バイクザシートインサイドレビューいただきました
こんばんはemoticon-0139-bow.gif
ご好評いただいている
「バイクザシートインサイド」ですが、
只今の納期は約2週間となっております。

年末年始はノザワホンダおよびシート屋の
休みのスケジュールの関係上
今年中にお返しできる注文は
ノザワホンダに
12/17(土)到着分までとなります。

12/20(火)以降にご注文をお受けした場合は
1月のお返しとなりますことをご了承下さい。





      と
 
          い

              う

                 わ
 
                    け

                       で



 
  
                          大 介 ですemoticon-0170-ninja.gif
            
 
本日は
”GROMに
バイクザシートインサイドの
レビューいただきました”

の話題で。

先日、群馬県にお住まいのGROMユーザーより
バイクザシートインサイドのご注文が。

「ノーマル表皮で
バイクザシートインサイドお願いします。」


送っていただいたシートのどの辺にお尻の中心が来るか
マークしてもらいました
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出来上がりはこちら。やはりノーマル表皮を
再利用するとあまり画像は変わりませんね。
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内股の当たる角面を削っているのは
分かりますか。
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座り心地は良くなっています。
喜んでくれると良いな。
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と思っていたら
お客様自身で
「みんから」のサイトに上げてくれてました。
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詳しくはこちらです

レビューはこんな感じで載せてくれています。
【総評】
満足してます。
30~40分乗るとお尻が痛くなるのがならない!
社外のシートを買うならこっちがおススメです。
追加料金で表皮もオーダー出来るけど自分は純正風を目指してるので表皮は再利用です。

【満足している点】

お尻が痛くならない!
早く ツーリングに行きたい!

【不満な点】

なし!




レビュー掲載有り難うございますemoticon-0139-bow.gif
喜んでいただき、こちらも安心いたしました。
GROMのシートでお困りの方の参考になるかと思います。
T様ご利用有り難うございましたemoticon-0139-bow.gif

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。

なお、新型・旧型とも
GROM
バイクザシートインサイドは、
¥22,680~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥33,480~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )

タンデム面にもバイクザシートを追加する場合は
+5,400~

でやらせていただきます。

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしていますemoticon-0139-bow.gif
# by nozawakojo | 2016-12-07 21:05 | バイクザシート
CBR250RR キャブレター
こんにちは、山岡ですemoticon-0126-nerd.gif

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CBR250RRのキャブO/Hの続きです!
ボディの連結は定盤を使って平行を取って組み付けます。
油面の計測を、狂いが無いことを確認したのち、実際に燃料を入れて漏れてこないか点検します。

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キャブに通じるサブエアクリーナーはボロボロでしたので、交換します!
劣化したまま気づかない場合が多く、普段の点検でも要チェックポイントです。

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車体に組み付けて、同調を合わせていきます!
エンジンかかるかドキドキの瞬間です。

また書きます!
# by nozawakojo | 2016-12-07 12:48 | メンテナンス
クロスカブ ディスクKIT
こんにちは。
M岡です。emoticon-0103-cool.gif


クロスカブ ディスクKIT
        ¥87,480  お問合せはこちらをポチ

全国各地からご注文をいただき、ご好評いただいています!
ありがとうございます。
抜群の制動力で、もしもの時も安心。
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KIT取付けのお客様が、
先日の「第20回カフェカブミーティング」人気投票で賞をGETされました! (*^^)v
K様 おめでとうございます。


ノザワホンダのデモ車もスタンバイ完了。
是非! 現車でご確認ください!
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# by nozawakojo | 2016-12-07 11:02 | C110
NSR250R
早山です~

今日もNSR250の整備をしています。

MC18の整備ですが程度次第では大変な事になります。

この車両は錆や腐食が進みねじの固着やノックピンの固着をしています。

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ケースカバーのノックピンですが変形してしかも取れない・・・・

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シリンダーのノックピンも取れない・・・・

一日がノックピンにやられました。

でも綺麗に取りましたけれど~

保管状況次第でいろんな事がありますね!

壊せない部品が沢山あるので保管にも気を使ってくださいね

またアップします。
# by nozawakojo | 2016-12-06 16:50 | NSR250
CBR250RR 水回り整備
こんにちは、山岡ですemoticon-0126-nerd.gif

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ラジエターの加圧点検を行っています!水漏れがないか、圧力が保てられるかチェックします。
冷却系統のトラブルはオーバーヒートの恐れがあり最悪エンジン損傷に繋がりますので、要チェックポイントです。

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こちらのCBRは製造から20年以上経っていますので、ゴム部品に劣化が見られました。
ウォーターホースの隙間から水漏れした跡があります。ホース類交換しましょう!

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サーモケースやウォーターポンプのパッキンなども交換し、
最後に、ラジエターのフィンの曲がりもチェックして修正します!
詰まりや、曲がりが多いとしっかり冷却機能を果たさないので要チェックです。

一通り組み付けて、再び水漏れが無いかチェックいたします!

まだまだ続きます!

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余談ですが、レギュレーターを左の対策品に交換しました。
改良されて、レギュレーター自体が発する熱を逃がす対策が成されています。
この年代の車両は古いタイプが付いてる場合がありますので、要チェックです。
# by nozawakojo | 2016-12-06 12:06 | メンテナンス