腰上組上げです!
早山です!

暑いです、早く秋が来て欲しい・・・・・・・042.gif

今日は腰上を組上げていきます。017.gif
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ロッカーアームシャフトのOリングを交換しようと思ったら・・・・・!
ボロボロとOリングが崩れました。
やはりパッキン類の劣化も見逃せませんね。034.gif




e0114857_23532780.jpg ピストンにリングを組み込みシリンダーを収めました。
いやー 綺麗になって気持ちよいです。017.gif
オイル漏れの原因だったガスケットも交換しました。
材質も変更になっていて期待できそうです。005.gif


e0114857_0101866.jpg 丁寧に組上げていきます。 ヘッドガスケットが3枚一組のタイプなので、一応捨て締めしを入れて置きました。
数回に分けて規定トルクを順番に掛けて組上げていきます。
バルブタイミングを慎重に合わせます。
ビミョーにズレるのがいつも気になるんです。039.gif

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タペット調整をしてサクサク組上げていきます。
キャブレターを付けマフラーを取り付けます。
オイル交換をしてエンジンを掛けました。
なかなか調子よさそうです。041.gif
明日、試乗します。045.gif



e0114857_2130126.jpg話が変わりますが、先日のNSRのドライブチェーンなのですが・・・・・・。この写真何がおかしいか解りますか?
カシメていないんです!!027.gif 自分は点検の時に必ず見るようにしています。
ドライブチェーンが切れるトラブルって実は良く耳にするんですよ。042.gif


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やっぱり寸法が足りていません。
メーカーからカシメ寸法が指定されています。
しっかりとその寸法までカシメないといけませんね!




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本当はこれぐらい広がっていないといけません!








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しっかりとマーキングしておきます。
自分のバイクもチェックして見るのも良いかもしれません。
安全第一です。001.gif






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by nozawakojo | 2010-07-22 00:34 | メンテナンス
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