オーリンズ!!
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早山です。
連日、猛暑が続いていますね!
しっかりと水分補給をしましょうね。
今日のお仕事はこれです!
先日、フルパワー化したCBR600です。
今回はリヤーのサスペンションをオーリンズのTTXに変更します!
オーリンズのリヤサスは耐久性が高いので一般のお客様にも大変お勧めできます。
ちょっと今回は問題があってABSの車両なのでユニットが邪魔をして簡単に交換できるか?
と不安がよぎります。
ノーマルはサックと取り外しに成功!
取り付ける前にサスの全長など必要なデーターを測定してオーリンズとの違いを把握しておかなければいけません。
初めが肝心です。
せっかくサスペンションを交換するのでリンク周りのオーバーホールもしました。
プレートをチェックすると当たりが強い所があるのでワッシャーを追加して組み上げました!
予感的中!!
幸せのラインがありません。
スイングアームを取り外しても・・・・・。
簡単には付きません・・・・・。
知恵の輪のように作業して、やっと取り付け完了です。
リザーバータンクのゴールドが存在感を出していますね!
そしてねーやん、たいじゅコンビの様子が何やら怪しいです。
今日は教習車整備第二弾だったんですけれど・・・・・!
真剣に整備をしているねーやんの横で弟子のたいじゅはアホ顔をして遊んでいます!
また怒られるぞ!
またアップします。
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