CBR1000RR パワーコマンダーⅤ
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昨日開催されました二輪車安全運転千葉県大会で、ノザワホンダSTAFFねーやんが優秀な成績を挙げたようです!
詳しくは、ねーやんより。
まずは、おめでとう!!006.gif


M岡です!

今日は、6月より本格始動しますDYNOJET  モデル250iの試運転・テストを兼ねて、
CBR1000RRにパワーコマンダーⅤの取付け・セッティングをしていました。
I様ご協力ありがとうございます。

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マフラー変更などをしますと、A/F(燃料と空気の割合)がメーカー指定とはズレが生じます。
そうなると、ギクシャク感やドンツキと言われる乗り難さが出てきます。
そこを、DYNOJETパワーコマンダーを取り付けて、お好みに合わせて行く事が出来るのです。
当然、パワー・トルクも上げられますし、乗り易くもできます。


なによりA/Fのズレがヒドイと、エンジンにも良くありませんし、乗っていて楽しくありません!
パワーコマンダーは、カスタム感◎ アリアリですが、
一つのメンテナンスとしても必要な事だと思います。
逆車ノーマルも、A/Fは日本仕様にセットされている訳ではありませんので、違和感のある(アクセルの開けにくい)バイクもありますよね!
ノーマル車でもパワーコマンダーセッティングで味付けする事により色々調整できるのです。

またご紹介します。


今後ノザワホンダでは修理・点検の際にDYNOJETを使用し故障個所を追いかけたり、車両の状態・現状をお伝えする事も出来ます。
こちらもまたご紹介していきます。







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by nozawakojo | 2012-05-27 10:39 | メンテナンス
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