NSR250(MC18) ⑤
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おはようございます。
M岡です!


NSR250R MC18(88)の続き。
いよいよ完成です。006.gif


エンジンを組み上げ後、車体に搭載していきます。
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エンジンハンガーブッシュを交換後、エンジンのセンター出しをしてトルク締めしていきます。
エンジンから車体へ伝わる振動を最小にする為です!


次に、マフラーブッシュも交換させて頂きました。
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ゴム関係は、経年劣化で随分と消耗が進んでいました。
そして、取り付けるマフラーは”新品のドッグファイト製です!”
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そしてそして!
お持込いただいたラジエーターは、”新品のHRC BIGラジエーター”です。
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左:ノーマル   右:HRC
ノーマルの2倍はありそうな容量です。
冷却効果も良さそうですね!
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しかし、貴重なパーツをたくさんお持ちで、他にも数点HRCパーツをお預かりしています。005.gif


さて、外注さんからフロントフォークのインナーチューブ再メッキ加工が上がってきました。
いつも綺麗な仕上がりで帰ってきます。003.gif
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オーバーホールして、
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車体へセットしました。
すご~くレーシーな雰囲気が出てますね~!006.gif
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エンジン始動後、ダイナモで各部の点検・ならし運転をさせていただきました。
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カウリングを着けて、完成となりました。
たいへんお待たせいたしました。040.gif
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by nozawakojo | 2013-08-31 09:41 | NSR250
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