ルネッサ(4DN5)メンテナンス
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おはようございます!

M岡です!004.gif

ここのところ、点検整備のご依頼をたくさん頂いています。
お待たせしているお客様へ。
随時進めていますので今しばらくお待ちくださいませ。040.gif


ヤマハ ルネッサ
フロントフォークO/Hとメーターカスタムでご入庫です。
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早速、フロントフォークを取り外して分解していきます。

良く見ると、ダストシールにたくさんヒビが入っています!
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いやな予感・・・
ダストシールにヒビが入ってしまうと雨水や湿気、洗車の水などが内部に入ってしまいます。
そうなると、ダストシールの奥にあるオイルシールをダメにしてしまいます。
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錆びてしまったところが、膨らんでオイルシールを変形させてしまっています!007.gif
これでは、フォークもスムーズにストロークしませんし、リップ部分に隙間ができるので、フォークオイル漏れの原因にもなります。
もっと酷い状態のモノは、アウターチューブから抜けなくなってしまう事もあります・・・008.gif
今回は、そこまでではありませんでした。 ホッ042.gif

その後、綺麗に洗浄し各部点検をして消耗品の交換をいたします。
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完成です!006.gif
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 「ルネッサ(4DN5) フォークサービスデータ」
  フォークオイル量:390cc オイルレベル:97mm オイル粘度:10号

今回は、お客様のご要望でフォークスプリング・スペーサーを他車種流用変更いたしました。
”N 様” 乗り心地のコメントをお待ちしています!



メーターの位置変更&インジケーター取り付け作業も完了いたしました!
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お待たせいたしました。040.gif



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2014CBR1000RR
国内仕様のパワーアッププラン開始いたします! 
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これまでパワーアップに必要な主要パーツが手に入りませんでした。
しかしこの度、お引き受けできるようになりましたので、ご報告させて頂きました。

詳しいは、「ノザワホンダ パワーアッププラン」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/custom/custom_cbr.html

お気軽にお問い合わせ下さい!

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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2014-11-16 09:20 | メンテナンス
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