MT-09 インジェクションセッティング②
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こんにちは!!


今日もインジェクションセッティングの人ハッシーです006.gif
今回は前回の続きでMT-09の記事を書いて行きたいと思います。


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MT-09は初めてという事で入念にダイナモで取ったデータを確認
しながらセッティングを進めていきました。
まずは100%の開度から見て行こうと思います004.gif
青が調整前   赤が調整後になります。

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馬力の差はあまりありませんが空燃比の方がかなり変化がありました。
最初は少し濃い状態から始まり、中間で薄くなり、
最後に濃くなっているのがグラフで確認できます008.gif
調整後はきれいに空燃比13を一直線に描くようになってます012.gif
吹け上がりも詰まることなく上まで綺麗に吹け上がるようになりました。


次に60%の方も見て行こうと思います006.gif


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60%も100%と一緒で同じようにグラフを描いていました。
空燃比も荒れている状態でしたがこちらも調整させて頂きましたので
アクセルを開けると扱い易さも向上しているのがよくわかりました003.gif

最後に街乗りなどで良く多用する10%を見ていきます。
この車両は特に少し開度を開けた場所が劇的に変わりました005.gif
こちらが10%のグラフになります。


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こちらは馬力が途中落ち込んでいる場所が二カ所もありましたが
調整後はこちらの谷も解消されて綺麗なグラフを描くようになりました023.gif

実際この開度の部分は調整前よりも扱い易くなったり、
アクセルワークも調整前よりも操作し易くなりましたので
乗るのが楽しい車両になったと個人的には感じまました003.gif

他の開度も空燃比が荒れている場所を整えて上げて作業完了です006.gif


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他の車両にも言える事ですが空燃比が波立っている事が多いです。
調整する事により車両を扱い易くなりますのでMT-09ユーザー様も
そうですがそれ以外の車両もインジェクションセッティング出来ますので
まずはハッシーにお電話でご相談頂けたらと思います012.gif

それでは失礼します029.gif


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2015-01-15 09:30 | シャーシダイナモ
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