CBR600RR ABS!!
早山です!

HPでお知らせしましたが

フルレストア済み NSR250R SP MC28
1台 ご用意できました。
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リクエストにお答えして1台完成いたしました。
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NSR250 SP MC28 ロスマンズカラー 
距離 33,931キロ
(仕 様)
・エンジン 車体 フルオーバーホール済み
・クランクシャフト DLC
・ピストン、シリンダー関係 交換済み
・ミッション 4/5/6速 MC21仕様
・ギヤー抜け 対策済み (プランジャー式)
・各部ベアリング交換済み
・前後タイヤ新品
・前後サスペンションオーバーホール等
・アッパーカウル、ガソリンタンク、シートカウル(左) 新品
・サイドカウル(右側 小) 新品
・バッテリー 新品
他etc.・・・


お見積もり・お問い合わせ等につきましては、ご来店頂くか、
メールまたは問い合わせフォームで早山(そうやま)までお願いします。
(お電話での問い合わせは、ご遠慮下さい。)


メール・問い合わせはこちら
からお願いします040.gif

と、言う訳でCBR600RRの続きです~

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CBR600RRは電磁制御式コンバインドABS仕様があります。

今回の車両は、まさに電磁制御式コンバインドABSなんです~

エンジンをおろす時には当然ユニットを取り外さないといけません!

このABSのエアー抜きがかなり大変な作業で2人掛かりで作業しました。

当然、車検時とかには交換をおすすめいたします。

通常のブレーキフルード交換+ABSモジュールのフルード交換です。

ブレーキフルードですから劣化してしまうんですよ~

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サクサクと進めてメタルを交換したのでダイナモで時間をかけて慣らしをします。

またアップします!!

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詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/cbr600rr_cm.html

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by nozawakojo | 2015-03-07 09:34 | CBR600RR
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