MC28 フルオーバーホール・メンテナンス③
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif


NSR250Rフルオーバーホールの続き。
今回のご依頼は、車体を含めたフルメンテナンスなので車体側も
全分解から点検していきます。
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スイングアーム廻り
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ハブに若干腐食が見受けられます。
WPC処理を施します!
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スイングアーム単体にして洗浄。
普段手の届かない、長年の汚れをキレイにお掃除していきます!
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フレーム
フレーム単体も洗浄です!006.gif
この時ばかりは、洗浄台が狭く感じます・・・
大人が、小さなお風呂に窮屈そうに入っているかの様ですね。037.gif
こちらも、裏の裏までキレイにリフレッシュ!
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さて、お次はエンジンの仕込みを。
新品クランクケース
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バリ取り
成型時のバリは意外とたくさん残っています。
それがエンジン始動時の「ポロッ」ととれたらと思うと・・・
ゾッとします!025.gif
細かくチェックし、取り除きます!
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クランクシャフト
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精度よく、芯だしをしていきます!
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ピン溶接
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その後洗浄して、ベアリングにはスペシャルオイル(秘)を!
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クランクケースへクランクシャフトをおさめます。
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後は、WPC&DLCパーツ達の帰りを待って、続きの作業となります。
もう帰ってくるころかな?001.gif



次回に続きます。



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2014CBR600RR
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新車パワーアップコンプリート
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by nozawakojo | 2015-05-21 09:34 | NSR250
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