NSR250R MC28 フルO/H③
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おはようございます!
M岡です!
昨日、作業中のMC28オーナー様(M様)が
”カードキー”の注文にご来店されました!
丁度作業中(奮闘中!) だったので、イロイロと見て行っていただきました。
完成まで今しばらくお待ちください。
さて、NSR250R フルO/Hの続きです。
前回までの記事はこちら↓ ↓ ↓
1: NSR250 MC28 フルO/H ① エンジン分解・点検編
2: NSR250 MC28 フルO/H ② オーバーホール下準備編
下準備の整ったエンジンパーツ達、組み込み作業に入っていきます!!
クランクケースにクランクシャフトを IN します。
スムーズに回ります!
お次は、ミッション。
ウォーターポンプメカニカルシールの打ちかえ。
専用工具を使用して、圧入していきます!
ウォーターポンプシャフトに塗布するグリス(3種)も拘っています。
新品シリンダー・ピストン(Aシリンダー+Bピストン)
「フリクション」の組立てペースト 「HYPER#7」 をタップシ塗布しときます。
エンジン完成!
次回は、車体廻りへと続きます。
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2014CBR600RR
国内仕様の
新車パワーアップコンプリート
販売開始いたします
パワーアッププラン+TSR製マフラー装備
中間トルクの太さを残し、中回転域~高回転域をパワーアップさせた仕様です!
赤:パワーアップ 青:STD
詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/cbr600rr_cm.html
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