MC18 車体O/H ③
おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif

日中暖かい日が続いています!001.gif
桜も随分咲いてきましたね。 満開にはもう少しかかりそうですが・・・
お花見行きたいな~ 006.gif


88 NSR250R (MC18) 
車体廻りオーバーホールの続き。
  前回までの作業内容はコチラ。
   MC18 車体O/H ①  http://nozawakojo.exblog.jp/24223700/
   MC18 車体O/H ②  http://nozawakojo.exblog.jp/24244969/


さて今回は、
ホイールベアリング交換
フロント
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ブレーキディスクのインナーとアウター(ピン部)に大きなガタが発生していました。
社外(サンスター製)のブレーキディスクに交換させていただきした。
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リヤ
MC18はアルミディスタンスカラーです!
軽量化に一役かっています。034.gif
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スイングアーム

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ニードルベアリングも、特殊工具で引き抜き交換いたします!
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リヤリンク廻り
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ダストシール交換・ベアリングはグリスアップでリフレッシュです!


お待たせいたしました。
完成です!
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2015CBR600RR
国内仕様の
新車パワーアップコンプリート
        販売開始いたします
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パワーアッププラン+TSR製マフラー装備
中間トルクの太さを残し、中回転域~高回転域をパワーアップさせた仕様です!
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                     :パワーアップ     :STD

詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/cbr600rr_cm.html

お気軽にお問い合わせ下さい!

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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ040.gif



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by nozawakojo | 2016-03-31 09:30 | NSR250
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