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XR250 オーバーホール 腰上分解



こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png




XR250(MD30) 腰上分解!!


XR250(MD30) 腰上オーバーホール分解してまいります。001.gif

ヘッドカバーを外すと、カムシャフト・バルブが見て取れます。
シリンダーヘッドのオイルの焼け跡や、残っているエンジンオイルを見ると、今までのオイル管理が一目で判ります!
非常に状態良く、マメなオイル交換がされていたご様子です。049.gif
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XR250は、シリンダーヘッドカバーにロッカーアーム他部品が組み込まれています。
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RFVC機構(放射状4バルブ半球型燃焼室)
1カム4バルブ、優れて燃焼効率を実現するために4つのバルブを放射状に配置して、ロッカーアームとサブロッカーアームを駆使して、コンパクトな燃焼室に大径バルブを配置可能にしたシステムです。

パワー・トルクの性能向上に貢献しています。

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カムシャフト
カムシャフトには虫食い跡がありますね。008.gif
XR250では結構多く見られます、交換しておきましょう。
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カムシャフト、シリンダーヘッドを取り外す際には、
オートデコンプ機構のプランジャをエンジン内に落とさないよう!!
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奥には・・・
スプリングもいます~003.gif
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シリンダーヘッド・ピストン
シリンダーヘッドやピストンには、カーボンが堆積しております。
永年体積した燃えカスですね。
オーバーホールでリフレッシュさせましょ!

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分解した後には、各部品を洗浄して点検・計測です。
計測することによって、再使用可能かを判断していきます!!

まずは、カーボン落としから~006.gif




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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
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by nozawakojo | 2018-10-20 11:16 | XR250
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