2018年 02月 01日 ( 1 )
SP忠男&モリワキ
こんにちは。
増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!


CRF250L マフラー交換


CRF250Lマフラー交換のご依頼です!
「A 様」いつもありがとうございます。
SP忠男:パワーBOX (エキパイ)と、
モリワキ:MXサイレンサー(ブラックパール)の組み合わせ。
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社外サイレンサーへ交換をすると、パワー・トルクの変動(高回転へ)によって、発進トルクが若干少なく感じる事があります。

そこを!
低中回転域のトルクアップに定評のある、
SP忠男 パワーBOXで、補う作戦です~~!!


ノーマル
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エキパイ交換:SP忠男 パワーBOX
パワーBOXは、サイレンサー手前に膨張室を設けることで、マフラー全体での容量を確保。
低回転のトルクの落ち込みをカバーしているそうです。
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エキゾーストガスケットも新品に交換しておきましょう!
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サイレンサー交換:モリワキ MX(ブラックパール)
独特な形状のサイレンサーで、ブラックパールのカラーリングがボディー色にマッチしていますね。
しっかり音量も抑えられており、重量も軽いので車体の軽量化にも一役かっています!
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完成です!
歯切れのよいジェントルな排気音になりました。
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お客様からも、
「マフラーの音ちょうどいい感じになりました! 気持ち的な事も含めて乗りやすくなりました。ありがとうございます。」
と、うれしいコメントいただきました。
ご依頼ありがとうございました。
次なるカスタムもお待ちしています!




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by nozawakojo | 2018-02-01 10:00 | カスタム