カテゴリ:カスタム( 94 )
CRF1000L マフラー
こんにちは。
M岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!


CRF1000L ヨシムラサイクロン


すでに、ガード類やフォグ等の装着をされていらっしゃいます。
今回は、ヨシムラサイクロンマフラーへの交換ご依頼です。006.gif
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純正サイレンサー
大きくて消音効果も抜群な純正サイレンサー
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ヒートガードを外すと・・・
そこには、触媒が隠れています!
今回はスリップオンタイプなので、触媒から後ろのサイレンサー部分の交換です。
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ヨシムラサイクロン
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純正サイレンサー重量は5.0kg、ヨシムラサイクロンは3.8kgで純正比約24%の軽量化です!
特殊な内部構造で、音量はとてもジェントルな感じで抑えられています。006.gif
もちろん、政府認証 JMCA適合タイプです!
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専用のヒートガードも付属されており、キズやサビに強い「セラコート」という特殊コーティングがされています。


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サイレンサーが細身で長くなったことにより、見た目も一気に軽そうになりましたね!006.gif
完成です!!

ご依頼ありがとうございました。
定期点検や車検などのご相談もお待ちしています。



ノザワホンダの車検整備・点検整備では、普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。
お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

お気軽にご連絡ください。



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ご不便をおかけしますが、何卒ご了承のほど
よろしくお願い申し上げます040.gif
by nozawakojo | 2017-11-19 10:02 | カスタム
CB1100 カスタム
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CB1100 カスタム

すでにイロイロカスタムされていて、とてもキレイに乗っていらっしゃる車両ですね。006.gif
今回は、オイルクーラー交換のご依頼を頂きました。
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アクティブ オイルクーラーキット
コアの大きさは、11インチ・16段ラウンドタイプ。
クーラーコア、フィッティング共に信頼のアールズ製品を使用しています。

とっても大きいです!!006.gif
ノーマルと比べると、ドォーンと構えて存在感あります。
これで、夏場や渋滞も安心ですね。
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ご依頼ありがとうございました。
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by nozawakojo | 2017-11-18 10:00 | カスタム
CBR250RR フェンダーレスキット
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CBR250RR MC51


ピンクファクトリー フェンダーレスキット 
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新型CBR250RRも、最近の車両に多いスタイルのフェンダーです。
これはこれでカッコ良いのですが、フェンダーレス化でスッキリとまとめます!006.gif
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まずは、シートカウルを左右一体で取り外し。
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続いて、フェンダー廻りを外します。
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ノーマルのウインカーとLEDナンバー灯、リフレクターを再使用するために分解します~
分解すると判りますが、ノーマルフェンダーは相当凝った造りとなっていますな。006.gif
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フェンダーレスキットにノーマル部品を取り付けて。
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車体へボルト・ナットで取り付ければ完成です!
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どうですか?006.gif
見た目がスッキリとして、カスタム感もグッとアップしましたね!
かなりの軽量化にも寄与しています。
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車両ご成約、カスタムご依頼ありがとうございました。
次なるカスタムのご相談もお待ちしています! 006.gif
フロントウインカーを何とかしたいですね・・・




ノザワホンダでは、新車をお得なプライスでお届けしています!!

是非! ノザワホンダホームページでご確認ください。 
新車プライスリストはこちら↓↓↓ 
http://www.nozawa-honda.co.jp/nnewbike.html

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by nozawakojo | 2017-11-15 09:53 | カスタム
CBR250RR アクラポ
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CBR2500RR MC51


AKRAPOVIC スリップオンマフラー(JMCA) 
アクラポビッチへカスタマイズです!006.gif
カーボンボディとステンレスミドルパイプの組み合わせで、とっても軽量です。
更にJMCA認定タイプなので、音量等も適合タイプになっています。
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マフラーステーも”カーボン”で、作り込みにも拘りを感じますね!006.gif
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ノーマルの2本出しサイレンサーも格好良いのですが、今回は軽量化と”チョコッとレーシー感”をアップさせるとの事で、交換のご依頼です。
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ノーマル2本出しサイレンサー
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ノーマルサイレンサーを取り外し、アクラポミドルパイプを取り付けです。
グッとアップする感じが良いですね。006.gif
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アクラポビッチサイレンサー
カーボンサイレンサーと、アクラポのサソリマークがとても目を引きます!
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カッコイイ~~~006.gif
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カスタムは続きます!



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by nozawakojo | 2017-11-14 09:57 | カスタム
スロットルボディー拡大加工
どーも、五十嵐です。


久しぶりの晴れの週末ですね!
連続で台風でしたもんね105.png
お出かけされている方も多いのでは??



本日はスロボです。

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コチラはリード125です。
この間紹介してからたくさんお問い合わせ頂いております!
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拡大と言っても2mmなのでノーマルバタフライのせてもこれ位の違いです。
でもコレがキクんですね~

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お次はグロムです。
どう形状のスロボですね111.png

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コチラも2mm拡大です。
何やらレースで使う車両に入れるそうで125.png
拡大で良い結果に繋がれば嬉しいです!

こんな感じで日々、スロボの拡大やってます110.png
各種スロボの加工、お待ちしております🙇





by nozawakojo | 2017-11-05 08:39 | カスタム
レブル500 カスタム
こんにちは。
M岡です。004.gif

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レブル500(Rebel500) カスタム

純正ハンドルだと「ちょっとハンドルが遠いなあ〜」という方に,
最適な”デイトナ40Bハンドルシリーズ”。
ハンドルの垂れ角 / 絞り角はそのままです。
純正に対してハンドル幅を20mm狭く、グリップの位置を40mm手前に引いた形状。
スイッチBOX位置合わせ穴は、純正とほぼ同じ位置に左右に1箇所ずつ開けてありますので、スイッチボックスの加工も不要。
ボルトオンで取り付け可能です。
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ハンドルが遠くて不安だった女性ライダーさんには朗報ですね!!  006.gif
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早速交換していきます!
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スイッチBOXを取り外しまして、
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メーターを外します。 
このメーター簡単に着脱できるようになっていて、カスタムをする時にはとても便利です。
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ジャン!!
スイッチBOXの穴あけ加工済みですし、交換作業はスムーズに行えますよ。
完成です。
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もともと足つき性は良好なオートバイですので、ハンドル変更でもっと安心してライディング出来るようになりましたね! 006.gif

次なるカスタムをお待ちしています!





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クロスカブ カスタム車両(新車)できました!
クリックして、要チェックしてみて下さい!!
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by nozawakojo | 2017-09-20 09:59 | カスタム
クロスカブ カスタム
こんにちは。
M岡です。004.gif

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ノザワホンダオリジナル
 クロスカブ カスタム車(デモ車)

 をプチリニューアルして販売いたします。006.gif
限定1台のカスタム車両です。

トレッキング仕様カスタム
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「カスタム内容」
・フロントブレーキディスクキット (赤キャリパー仕様)
・前後ワイドホイールリム (武川DID) 
・前後タイヤ (IRC 2.75-17)
・オリジナルシート加工 (バイクザシートインサイド)
・フロントフェンダーUP加工
・オリジナルリヤフェンダー
・各部、塗装 (ウレタンクリアー仕上げ)
 ホイールハブ、ブレーキパネル、スイングアーム、ハンドル、Hカバー
・メーター移設加工

 新車カスタム車両価格:¥500,000 (税込み)

限定1台のカスタム車両販売となります。
トータル60万以上の所、グッと価格を抑えての販売です~
気になられた方、まずはお気軽にお問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています!




ノーマルのクロスカブ
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フロント廻り
ノザワホンダ ディスクブレーキキットが装着済み!
制動力が格段にアップしています。
これで、急な飛び出しにも安心です。
何より、カッコ良いです~  006.gif

ディスクブレーキキットの詳細は、こちら
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リヤ廻り
ホイールハブ・ブレーキは、分解してブラック塗装(クリアー仕上げ)。
スイングアームはボディカラーのレッドに!
見た目が、グッと引き締まりました。 006.gif
リヤフェンダーは変更して、車体色に合わせて塗装してあります。
テールランプ、ウインカーも変更。
クロスカブのイメージが一新しています!
トレッキング仕様の完成です。006.gif
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ご質問等ありましたら「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

by nozawakojo | 2017-08-22 10:16 | カスタム
チタンの焼け色 !!
こんにちは。
M岡です。004.gif

チタンの焼け色と、曲げ具合に癒されます~~ (^^♪


ARATA
CBR600RR用 Fullエキゾーストマフラー

フルチタン・フルテーパーの超軽量マフラーです。
ノザワホンダでお取り扱いしています。
気になるPC40乗りは、ご連絡ください! 
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by nozawakojo | 2017-05-12 19:47 | カスタム
CBR600RR 幻の7速
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif


先日からの続き。
CBR600RR (PC40) 電装系カスタムです。
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幻の7速 034.gif
これは、ミッション車両に乗った事がある人、一度は経験あると思いますが・・・
トップギヤで走行しているにもかかわらずシフトアップしてしまう・・・
「カチッ」・・・「スカッ」・・・ チョット恥ずかしい。気持ちが一瞬萎えてしまう。037.gif

まぁ~でも今何速で走っているなんて常に把握してませんよね~。
今何速だなんて把握しながらの走行は、運転に支障をきたしそうで危ない。
で、最近のオートバイのメーター内には、ギヤポジションが表示される車輛が増えている。
これは今何速なんて考える必要は無し!
運転に集中できるので安心ですよね~。049.gif

しかし、CBR600RRにはこの機能は装備されていません!
じゃあ、カスタムパーツで対応しましょう!006.gif


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PROTEC シフトポジションインジケーター

車種専用キットも設定あるので、取付けも安心ラクラク。 
しかしCBR600RRは、専用設定なし・・007.gif
SPI-110 (汎用モデル)を配線加工して取り付けます。
親切な事に、メーカーホームページに適合車種一覧と接続方法が用意されています。
興味のある方は、一度ご覧になってみては?
http://www.protecproducts.co.jp/products/spi/spi110_es/adap.php

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右サイドカバー内にある、メーター接続カプラー付近に割り込ませます。
汎用モデルは、取付後にギヤ位置の登録を行い完了です!

これでライディングに集中できますね。
「幻の7速」とも、サヨウナラです。003.gif




続いては、サーキット走行を楽しまれる時の必需品。

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Ziix タイムアタッカー
全国各地にあります、「磁気バー埋設サーキット」で使用できるすぐれモノ。
ベストタイム・区間タイムは勿論のこと、ベストタイムより区間タイムが速いか遅いかをインジケーターが教えてくれる機能や走行後パソコンとUSBケーブルでつないで、走行データーを保管出来たりと機能満載で、楽しめます!

アタックインジケーター:  光で確認できるので、走行に集中でき安全性も確保。
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・グリーン点滅 : ベストラップより速いタイムで通過。 
  さらにアタック!! のシグナル。006.gif
・レッド点滅 : ベストラップより遅いタイムで通過。 
  そのラップは無理せずクーリングに切替えるなど、効率的なタイムアタックが可能。005.gif


では、取付けです!004.gif
サーキットの磁気バーと反応させる磁気センサーを車体中央・地上20cm以内に設置。
エキパイの固定ボルトと共締めできるステーを製作してきます。
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タイムアタッカー本体もハンドル廻りに装着できるよう、ステーを製作します。
(画像撮り忘れた~008.gif でも、店長がチョイチョイと抜群なステーを作成!)

完成!!
こんな感じで、仕上げさせていただきました。001.gif
目線を大きく変えずに確認できるよう配置してみました。
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キーON
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見るとこ増えて、慣れるまでは忙しいでしょうが、お楽しみください!
この度は、ご依頼ありがとうございました。040.gif


ps:  I 様へ。
  国内仕様に物足りなくなったら、「パワーアッププラン」おススメします。006.gif
 いつでもお声かけて下さい。
 お待ちしています。049.gif





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2014CBR600RR
国内仕様の
新車パワーアップコンプリート
        販売開始いたします
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パワーアッププラン+TSR製マフラー装備
中間トルクの太さを残し、中回転域~高回転域をパワーアップさせた仕様です!
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                     :パワーアップ     :STD

詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/cbr600rr_cm.html

お気軽にお問い合わせ下さい!

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インジェクションセッティング始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ040.gif
003.gif
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by nozawakojo | 2015-11-07 09:57 | カスタム
CBR600RR LED&HID他
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif

ここのところ寒い日が続いていますね。
さらに本日は雨で、より一層冷え込んでいます。 057.gif
体調管理には、お気を付け下さい。034.gif



CBR600RR (PC40)

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LED & HID の取付けです。
先日中古でご購入、納車されて間もないとの事。
ご入庫されて、とても綺麗な車両でビックリしました!001.gif

ご納車前から、ノザワホンダでの電装系カスタム作業をご予約していただきました。
東京都の「 I 様」 ありがとうございます。040.gif



まずは、外装をササッと外していきます。
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前後のウインカーとテールランプを小型のLEDタイプへ交換。
取付けるのに、一部配線加工をします。 
ハンダでシッカリ付けてありますので、安心です!006.gif

合わせてフェンダーレスキットも定番の「ピンクファクトリー」製へ交換。
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交換前
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交換後
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かなりスッキリし、イメージも大きく変わりましたね! 006.gif



ADVANCED HID (スモールシステム)
CBR系の車両には、すっかりお馴染のHIDキットです。
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バラストとヘッドライトメンテナンスカバーが一体になっていますので、省スペースで取り付け可能!
車種専用キットは、取り付け作業も短時間で行えます。
イコール、取付工賃がお安い! 001.gif
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交換前
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交換後 (6000K)
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眩すぃ~~ イイ感じ! 004.gif
フロントのウインカーもLED化により、スッキリしましたね!

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さて残る作業は、
幻の7速を防止するための「シフトインジケーター」 003.gif
サーキット走行時に役立つ「ラップタイマー」取付作業です!

次回に続きます。



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2014CBR600RR
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        販売開始いたします
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パワーアッププラン+TSR製マフラー装備
中間トルクの太さを残し、中回転域~高回転域をパワーアップさせた仕様です!
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                     :パワーアップ     :STD

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by nozawakojo | 2015-11-02 10:32 | カスタム