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かわいらしすぎる!!!
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こんにちは~ね~やんですemoticon-0111-blush.gif
今日は、かわいらしお客様&洋品のご紹介ですemoticon-0157-sun.gif

ホンダアクセスより、発売中の モンキータンク型ショルダーemoticon-0123-party.gif
こちら↓↓↓

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きゃ~emoticon-0159-music.gifなんてかわいらしいんでしょemoticon-0159-music.gif
ノザワホンダの上顧客様のお子様です。
クリスマスプレゼントかな??
気に入っていただけたようで、すぐに持っていた、カルピスをバックの中へemoticon-0122-itwasntme.gif
何だかちょこ~っと大きいようで、あまりバックの中に詰め込むと~。
ふらふら~っと、よろけてしまいます・・・emoticon-0107-sweating.gif


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なので、ちょこんと座らせてあげましたemoticon-0100-smile.gif

こちらの、モンキータンク型バック、来年はウエストポーチになって登場予定です。
皆様のご注文をお待ち致しております♪

注)モデルさんは、予約をいただいても販売できませんので、ご了承下さい。


皆様、今年もあと何日かで終わりですねemoticon-0106-crying.gif良いお年を~emoticon-0128-hi.gif

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by nozawakojo | 2010-12-31 11:46 | 日常
NSR250 Fフォーク洗浄!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

冬休み中ですがブログは続きます!

昨日からの続きです。

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今回はかなり部品が汚れている為に洗いに時間が掛かってしまいました。

洗っても洗っても中々綺麗になりません!

しっかりと汚れが落ちていないとオーバーオールする意味がありません。

時間が掛かっても汚れはきちんと落とします。

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フロントフォークはいっぱいの部品で構成されています。

そして一つ一つの部品には意味(働き)があります。

なのでキッチリとカートリッジまで分解してお掃除しなければいけないんです!

オイルロックピースの底なんて真っ黒です!

当然、オーバーホールした事のない汚れているサスペンションは性能が落ちてしまっているんです。

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シムの間もお掃除!

ピストンリングにめり込んでいるスラッジもお掃除!

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-30 11:25 | NSR250
NSR250 フロントフォーク!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

今日は年末なので大掃除をしました!

まだリニューアルをしたばっかりなのでそこまでは汚れていませんでしたね!!

と言ってしまうとブログが終わってしまうので冬休み中でも更新します!

何故ならまだ連日作業しているNSR日記が終わっていないんです。

今回はフロントフォークのオーバーホール編です!

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お客様からフロントフォークはまだフォークオイルを交換したばっかりだからそんなに汚れていないはずです。

と言われていたんで安心していました。!

早速、分解です!

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スプリングが逆さまに入っていました!

実はお客様には自分が進めたんです。

フロントフォークを押してみたら、なんかおかしな動きをしているので・・・・・・・。

何かあるなと思っていました!

サクサクと分解していきます。

e0114857_20382982.jpg

汚れていますね!

これだとカートリッジを分解してオーバーホールが必要ですね。

エンジンオイルを交換する事は良く知られているですが、サスペンションのオイル交換はあまり知られていません。

残念です。

しっかりとメンテナンスするとその違いに驚くと思います。

サスペンションはゆっくりとへったって行くのでなかなか気が付かないんです!

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-29 11:49 | NSR250
NSR250 マフラースタッドが!!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

昨日からの続きです。

オイルタンクも綺麗にメンテナンスしたのでサクサクとエンジンをフレームに載せました!

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サクサクと作業を進めていたら・・・・・!

マフラーのエキパイ部分のナットの締め付けに何か違和感を感じました。

一度、緩めてチェックして見ると見事に折れました!

えっ!

なんで?


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一度、フロントバンクのシリンダーを取り外して残っているスタッドボルトを抜く準備に入ります。

折れたスタッドボルトの、ど真ん中に3mmのドリルで穴をあけて逆タップで抜く作戦です。

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見事に成功です!

あー良かった!

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シリンダーに新しいスタッドボルトを組み込んで終了です!

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-28 09:29 | NSR250
NSR250オイルタンク!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

今日も寒かったですね。

年末と言う事で忙しくさせて頂いています!

昨日の続きでNSRのエンジンをフレームに載せる予定です。

しかし!!

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いつものオイルチューブが切れています。

ここ最近、かなりの割合でヒビ割れてしているのでオーバーホールの時には必ず交換したい部品ですね!

オイルタンクを取り外したので綺麗にお掃除しときました。

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ついでにオイルストレーナーをチェックして見たら・・・・・・・。

こんなにゴミが付いてしまっていました。

ある意味、大変危険な状態になっている場合もあると言う事です。

もしもこのストレーナーが詰まってしまったらオイルがエンジンに行かなくなり焼き付いてしまいます。

定期的にチェックが必要ですね!
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う~ん!!


ビカビカです。


また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-27 12:12 | NSR250
エンジン組み上げ!!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

今日は寒かったですね。

そんな中NSRのエンジンを組み上げました!

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先日、腰下まで仕込んでおいたので今日はシリンダー関係のお掃除をします。

2サイクルはシリンダーの表面もカーボーンで汚れています。

そして良く見ると掃気ポートの中までカーボンが付いている場合がほとんどで出力低下の原因になってしまうんです!

NSRは可変バルブ(RCバルブ)が付いているのでその付近もカーボンが溜まっています。

特にRCバルブを取り外してシリンダー側を見ると驚く位カーボンが溜まっているんです。

この作業は2サイクル特有の物ですね!

そして写真の様に綺麗にします。

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シリンダーをエンジンに組み付けます。

サクサクと締め付けトルクを守りながら、クラッチやリードバルブなどを取り付けてエンジンを完成させます!

やっとエンジンらしくなりました。

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-26 09:27 | NSR250
NSR250R パワージェットが・・・!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

今年もクリスマスの時期になりましたね!

そんな中、ノザワホンダは大忙しです!

冬休みになる前にお客様からお預かりしている車輌をお返し出来るように頑張ります。

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今日は朝一から新車のPCXにイモビアラームを取りつけました。

なにせ新車の外装を外さなければいけないので傷をつけないようにメチャクチャ気を使います。

NSRだけでなくちゃんと他の車種も触っているんですよ!

そして午後からは昨日のNSRの続きです。
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キャブレターのチェックです。

分解して驚きました!!

パワージェットが埋められてしまっています。

レース用のNSRに良くあるんですが実際は穴の開いていないジェットに変更するはずなんですが・・・・・。

筒の中に樹脂らしき物が入っています。

ドリルで掘るしかありませんね!

がんばります!

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そしてフロートチャンバーの底にも錆らしき物が溜まっていました。

一度洗浄してから組み直します!

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-25 19:44 | NSR250
NSR250R いよいよ!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

昨日からの続きです。

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いよいよクランクシャフトをクランクケースに収めます。

何故か毎回、緊張してしまいます。

とにかくエンジンの組み立ては段取りが大切です!

工具の準備や使うケミカルなど先の先を考えて素早く作業します。

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そして、いつも通り組み上げました。

クランクシャフトもスムーズに回転し気持ち良いですね。

仕込んでおいたミッションを手早く組み付けます。

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-24 09:27 | NSR250
NSR250R 次に進む!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

昨日からの続きです。

洗いまで終わらせたので今日は各パーツを組み上げていきます。

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リードバルブの点検をしていたら・・・・・!

ベースの先端がボロボロしなっています。

これでは弁がちゃんと閉まりません!

良く見るとアルミの破片や色々な物がめり込んでいます。

きっとこのエンジンは大きなトラブルがあったに違いないですね!

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次はミッションを組み上げました!

ダボとダボ穴を慎重にチェックしてました。

摩耗も少なく問題無く、使用できます。

サクサク組み上げました!
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次はクランクシャフトのチェックです。

いつも通りの振れなので、しっかりと芯出しをしてピンを溶接しました!

これでクランクシャフトの寿命が延びるはずです。

細かい事の積み重ねで良いエンジンが出来上がります!

また、アップします。

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by nozawakojo | 2010-12-23 09:27 | NSR250
NSR250R エンジン洗浄!!
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早山です!emoticon-0100-smile.gif

昨日からの続きです。

リヤサスペンションを組み上げて、最後プリロードを合わせました!
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そして昨日、仮組みしておいたので車体にサックと取り付けました。

当然、トルク管理はキッチリとおこないます。

まだエンジンは載せていませんが車体を押して見るとGOODです!!

まだまだ、いっぱい作業があるので先を急ぎます。

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次はホイールベアリング交換です。

今回はとても危険な状態で一つはガタガタでもう一つは完全に固着していました。

サクサクと打ち込んで完成です!

そして、後の時間はエンジンのパーツの洗浄をしていました。

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パーツをチェックしながら洗浄するので時間が掛かってしまいます。

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気が付いたら19時になっていました!

今日はクランクケースのバリ取りまで終わらせたかったので少々残業しました!

またアップします!emoticon-0148-yes.gif

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by nozawakojo | 2010-12-22 09:29 | NSR250