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MC28 キャブレター!!
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早山です。

あっ・・・・・。

暑いです!

ついにこの時期が来ましたね。

そんな中、今日のお仕事はこれです。

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MC28のキャブレターのオーバーホールです。

初めはエンジン不調からで点検の結果キャブレターの不調と判断しました。

サクサクとキャブレターを取り外しますよ!

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やっぱり!

一番側が汚れよ~く見ると各ジャットが詰まっていました。

これは時間を掛けて詰まりを取っていきます。

当然ジェットは全て交換します!

細いワイヤーを通しても汚れは取れるかもしれませんがジャット自体の精度が悪くなるので私は交換しています。

理由がわからず調子がいまいちなんて結果になりたくないんです!

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フロートのレベルや細かい調整をしていきます。

最近、良くある間違いなんですがメインジャットが逆さまになっていたり、ジャットニードルまでも反対の物も良くあります。

これが理由でエンジン不調になっているケースも良くあります。

整備する際は良くサービスマニュアルを熟読してから作業してくださいね!

またアップします。

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レンタルバイクのお申し込み受付中!
by nozawakojo | 2011-06-30 09:33 | NSR250
真夏イベントキャンペーン!!!!!!
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皆様・・・・ね~やんです・・・・・・。
もう、なんといいますか・・・・・言葉に出すのもイヤですが・・・。
暑い!!!! 

も・・・・・無理っす。灼熱地獄ですがな~007.gifたしゅけてくらはい020.gif

さてさて、そんな真夏にむけまして、HONDAでは毎年恒例のキャンペーンがはじまりました!
こちら!!!

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サマーフェア!!!!2011
今回のプレゼントはこちら!!

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前回のマグカップより長~くなってます。。。。

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そう。今回は容量増大で夏のお出かけに便利なタンブラ~です♪024.gif

ま、イラストは・・・ちょと残念ですがね011.gif
飲み口はこんな感じになっております。。。。。

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もちろんフタも脱着可能で、入れ替えや洗いも楽々です♪~♪

更に今回は・・・こちら!!しっかり書いてありますよ~037.gif


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ご商談のお客様にもれなくプレゼント!!!
皆様、お時間ございましたら、是非ノザワホンダでご商談を~♪♪♪
新人の王子とね~やんが、お話をお伺い致します~010.gif
ご指名は、どちらですか~????037.gif




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レンタルバイクのお申し込み受付中!
by nozawakojo | 2011-06-29 09:07 | イベント
タイヤ交換
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M岡です!


レンタルキャンペーン
7月16日~18日まで”レンタルバイク”をお得な価格でレンタルできるキャンペーンです。
ご予約受付中です。詳しくは、こちらまで!




APEのタイヤ交換・チェーン交換のお仕事
”T北 様”ありがとうございます。040.gif
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前後、イッキに作業します。003.gif
タイヤは、グリップ重視で”ダンロップ TT93GP"です。
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はい! 完成!006.gif
チェーンは、耐久性重視で”RK 420MRU”をチョイスして頂きました。
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続いては、
シャドゥ750のタイヤ交換
”N村 様”いつもありがとうございます。040.gif

マフラーを外して、リヤホイールを外しいきます。001.gif
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はい! 完成です!!006.gif
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レンタルバイクのお申し込み受付中!
by nozawakojo | 2011-06-28 09:26 | メンテナンス
パワーコマンダー5
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早山です。

今日のお仕事はこれです!

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国内モデルの2010年式CBR600RR ABSをパワーアップさせます。

ご依頼はサーキット走行でスピードリミッターが効いてしまって危ない!

と言うご相談を受けました。

スポーツ走行と言う枠の中でしたら速度リミッターや国内モデルによる馬力の制限を掛ける必要はありません!

サーキット走行を楽しめるように国内モデルの制限を外す事にします。(セミフルパワーって感じですかね!)

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パワーアップさせるのにマフラーの交換や吸気系の開放などが必要になりますね!

当然、吸気の開放やマフラーの変更などをすると基本設定されているMAPから外れてしまうんです。

キャブレターの時代でしたらジェットの変更をして足りない燃料を増やしてあげました。

時代はインジェクションです!

足りなくなってしまった燃料を増やさなければエンジン不調になってしまいます。

そこでECUの間にサブコンを割り込ませて噴射時間の調整をしていくんです。

それがパワーコマンダー5です!

今回はトップインジャクターも調整したいのでセカンダリーモジュールも使いました!

そしてシャーシーダイナモでベースMAPを作り完璧!!

試乗したら驚くパワーアップをしていました。

CBR600RR、CBR1000、CB1300など国内モデルでお困りお客様はお問い合わせ下さい!

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完成!!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-06-27 09:25 | メンテナンス
お~くしょ~ん2♪
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こんにちは。ね~やんです012.gif
昨日の猛暑日は、きつかったですね~008.gif
皆さん、熱中症とか大丈夫でしたか??
ノザワホンダでは、まだまだ節電で頑張りまっす!!・・・と、言いたいところですがそろそろ皆バテテきました。。。体調が心配です・・・。ね~やんは、顔汗ダクダク008.gifですが、何とかダイエットと考えて乗り切ろうと思います042.gif

さて、先日またまたオークション会場に行ってまいりました!!!
また、新たな発見をしてしまいました!!!!005.gif005.gif

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いつもと反対側の入庫口で、さくさくとバイクをおろします。。。
BIGスクーターもいたので、ちょこっとドキドキしながら何とか入庫完了!!042.gif

さて、帰るか・・・っと、思ったら反対側にこんな看板が!!!!!


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!!!!?

ドッグラン??え??オークション会場に????005.gif

愛犬家のね~やんとしては見逃せません・・・。
ゲートをくぐってみると~


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ほ、ほんとにドッグランだ・・・。
ゲートも上手に出来ていて、びっくり005.gif

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縦長の広々とした作りでしたが、この日も大分暑くてですね・・・・008.gif

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さすがに、1匹もいませんでした・・・・。
と、いうか暑かったからか???オークション会場の平日の真昼間だったからか?真相は、わかりませんが・・・・・・039.gif

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by nozawakojo | 2011-06-26 10:27 | 日常
C110 ボアアップ
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M岡です!


C110 ボアアップのご紹介です。
108ccから124ccへ排気量を拡大します。
もともとトルクのあるバイクですが、さらに一回りトルクUPします!

神奈川県からご来店頂きありがとうございました。
”H澤 様” たいへんお待たせいたしました。 完成です!006.gif
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こちらが、ボアアップピストン(左)です。
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使用燃料を”レギュラー”にする為、圧縮比を調整しています。
ノーマルピストン(右)と比べると、ピストンハイトが若干低いですね!
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ピストンのセット完了!
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そして今回ボアアップ作業をさせて頂きましたバイクは、新車ではなく約1万Km走行していますので、燃焼室・バルブ廻りに”カーボンがビッシリ”と溜まっています。
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折角、ボアアップしますのでカーボンの除去作業も一緒に行いました! 
調子良く乗ってもらう為に、当店からのサービス作業です。006.gif
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バルブシートカット・擦り合わせもキッチリ仕上げてありますよ006.gif
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後は、バルブクリアランスの調整(数値に一工夫入れました066.gif
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完成です!
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by nozawakojo | 2011-06-25 09:28 | C110
キャブレター!!
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早山です。

月末になってきました!

今月は特に忙しくて忙しくて・・・・・!!

お待ち頂いています、お客様もうしばらくお待ち下さい。

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先日から作業しています88NSRのキャブレターです。

よ~く見るとオーバーフローした跡が付いています。

キャブレター単体でチェックすると少しの傾きでチョロチョロとガソリンが出てきます。

年式も古いので全てのパッキンを交換します。

全部分解していつものチェックです。

やはりパッキンがカチコチ!

大きなトラブルが起こる前に交換します。

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ごみがたくさん溜まっていたので綺麗にお掃除しました。

ジェットニードルも対策前の部品ですので対策品に交換しときました。

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今月の大きなお仕事がやってきました。

ノザワホンダは教習所のメンテナンスもさせて頂いています。

今年は車両の入れ替えの年で早速スタッフ総出でオプションパーツを取り付けます。

そしてその日のうちに納車しました!!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-06-24 09:22 | NSR250
お~くしょ~ん♪
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こんにちは~。。。ね~やんです012.gif
本日は激熱な一日でしたね~008.gif
ノザワホンダでは、今日も節電しながらがんばっていました・・・。
が・熱い・・・熱すぎる!!!!!
と、思っていたら、社長が二階から扇風機を~053.gif053.gif
そよ風運転でしたが、何だか気持ち涼しくて幸せでした!!
これから暑い夏がきますね・・・・008.gif節電でたえらるかしらん010.gif

さて、そんな中ね~やんは避暑地に逃げ込み~????


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晴天の下、青々とした芝の上を・・・・ ほら♪ ハイビスカス達も歓迎してくれています♪012.gif
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なんとも優雅な夏日を満喫?


って!!! 

んなわけありませんよ~007.gif


実はここ、オークション会場です・・・008.gif
炎天下の下、必死にトラックからバイクをおろしました・・・042.gif
全て下ろして、運び終わった後はもう・・・・ありえないくらい汗だくです・・・・。。。
なんてたくましい女性に育ったものか・・・。

オークション会場って、すごく綺麗なんですよ~。。。
ほんとにまるでリゾート地に来たかのよう・・・。見た目だけはね・・・・。
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汗だく過ぎて、早くシャワ~浴びたいね~やんでしたが・・・042.gif
くるっ060.gifと振り返るとこんな感じに、バイクがた~っくさん並んでいるのです。

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by nozawakojo | 2011-06-23 09:22 | 日常
バイクザシート・inside 
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M岡です!


バイクザシート・inside のご注文が非常に増えてきています。
ありがとうございます!

座ってみると、その違いに驚きですよ!
ついでに、シートの加工もできちゃうので、一石二鳥でございます。
今日は表皮は、そのままバージョンのご紹介です。



常連様の”S木 様” CB1300SB
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アンコ抜き&バイクザシート加工  
結構アンコ抜き(座る部分+サイド面)してあり、足付き性もアップです!!066.gif
奥に写っているCB1300SB(ノーマル)との比較
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座面もソフトになり、お尻が疲れにくくなります!
ノーマル;
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加工後:
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栃木県からご注文の ”Ⅰ野 様” KLX250
ありがとうございます!

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オフロードバイクにも、抜群です!


またご紹介いたします。




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by nozawakojo | 2011-06-22 09:32 | バイクザシート
シリンダーの測定!!
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早山です。

今日は先日クランクベアリングが破損してしまったクランクシャフトが加工屋さんから帰ってきたので仕込みを開始します。

問題は88年式と言う事です!

当然ピストンは販売終了・・・・。

それでは諦めますか?

諦める訳にはいきません!!

まずはピストン、シリンダーの部品の交換が必要なのか?

と言うことですね!!

交換が必要な場合なぜ交換が必要なのか? 

当然根拠が必要です。

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ただ目で見ただけでこれは使えます、使えませんとは言えません。

例えば、大きな傷が入ってメッキが剥がれてしまったり、EX側の柱にクラックが入っていたらこれは使えません!って言えます。

がしかし88NSRの部品は販売終了している部品も多く使える部品は使いたいんです。

その為に測定をして使えるか使えないかを見極めて行きます。

しかもメーカーの指定は0.001mmです。

特に自分の手は熱を持つ方なので0.001mmでの測定は手際良くこなすしかありません!

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シリンダーゲージで測定!

結果が出てきました。

シリンダーは問題無く使えます。しかしピストンは交換する事にします。

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見づらいですがクランクケースが腐食しています。

ここは場所が悪すぎます!

シリンダーがガスケットを挟んで収まるですが水漏れを起こす可能性が大きいです。

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修正しました!!

時間は掛かりましたがこれでOKです。

20年以上経っているの車両なので慎重にチェックしていきます。

さてさて、今週のノザワホンダは色々な事がありましたよ!

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ヤマハのバイクでドリブンフェイスが・・・・!

あれっ!!

とか

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新人の大樹君がタイヤ交換していたりとか・・・・!

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M岡さん・・・・・。

PCXのフェイスの角度まで計ってるし・・・・!

完全に変態!!

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ねーやんは朝からカギのマスターをサクサク作っているし・・・!

みんな忙しいですね!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-06-21 09:26 | NSR250