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第44回 二輪車安全運転全国大会 パートⅦ
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こんにちは~ね~やんです029.gif
台風接近中ですね008.gif
今回は、何だか被害を受けそうで心配な感じです・・・。
皆様おきを付け下さいね057.gif

何だか、ね~やんは鼻水垂れて風邪っぽいです・・・。
夏風邪???そんな!!まるで、ね~やんがお馬鹿だと言っているようなもの・・・。
うん、きっと鼻炎ですね045.gif

さて、全国大会のお話もそろそろ終盤です・・・・。

女性クラスの最終コースでは、まずこちら!


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水浴びしているわけではありませんよ~!!
地面から水が出ているのですが、滑る可能性のある場所でのバランス走行。
悪路応用です。。。

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この、ビニールを地面に敷き詰めるのですね~008.gif
いやー、どんだけすべるんだろうと、ドキドキでした。。。。
ハンドル、プルプルしながらも、何とかクリアー!!減点無しでした049.gif

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続いて、ブロックスネーク!
こちらは、30㎝四方のブロックが50枚くらい並んで置いてあり、その上を落ちないように規定タイム(9-11秒)で抜けるという種目です。
体内時計を合わせるのが、なかなか大変です042.gif
こちらも、何とか減点無くクリアーです041.gif

そして、とうとう最後の種目!!
坂道レムニーです・・・。
傾斜のある所に、パイロンを縦に3本置き枠の中でそのパイロンで8の字(?)を、する種目です。(言葉で説明するのって、難しいですね008.gif
写真が、ないのですがこちらも得意な種目!!減点無しでした!!!!
すべての競技が終わると・・・・・・。

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この、満面の笑み012.gif
緊張も取れて、両手離して喜びたいくらいでしたが、今年はこのレーンでの応援団との接触は禁止でしたので、とりあえず顔で表現しいてみました011.gif



また、アップしまーす053.gif
みなさん、台風にお気をつけ下さいね034.gif

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by nozawakojo | 2011-08-31 09:31 | つくりもの
新型CBR1000RR!?
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こんちゃ!
試験が惨敗で意気消沈のたいじゅです007.gif

なんだか最近は日が暮れるのが早かったり、朝夕は涼しかったりと何だか本格的に秋に向かってるのかな?と思わせるようなお天気ですね001.gif

そして今日は…
ウソか誠か!!2012モデルのCBR1000RR!?
実は先日、よく遊びに来てくださるCBR1000RRオーナーの方から「CBR1000RRがマイナーテェンジするみたいだよ」との情報を得まして…

早速、どんなもんよ~?と思い検索してみると…
e0114857_0432742.jpg

出てきました!!(°Д°)

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ほうほう、カウルが変わるのか005.gif
現行よりは気持ち尖り気味なイメージですね

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テール周りも若干違うような感じ
個人的にはヤマハのR6みたいな尖ったテールが好きなんですが044.gif

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そしてホイールまで…!!
なんだか社外ホイールのようなスポーク形状…かっこいいッス!049.gif

他にもメーターやらサスやらも違うようなので、もはやモデルチェンジですね004.gif
動画もあるようなので気になる方は探してみてくださいな006.gif

ただし!
実際に発売されるかは知りませんのでご了承ください042.gif

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by nozawakojo | 2011-08-30 09:30 | 日常
PCX デイトナプーリー
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M岡です!


今日は、スクーターの走りを大きく左右させるカスタムパーツの一つ、
プーリー(ヴァリエーター)の紹介です。
今回のはコレ!
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デイトナ VARIABLE PULLEY PCX用 っす。

最近は、イロイロなメーカーさんからプーリーが、発売されてきました。
そして満を持して登場なのがデイトナさんの、この”ヴァリアブルプーリー”です。

ともかく、取り付け・試走後の感想は
イイです!006.gif




まずは、お値段お手ごろ◎。
それでいて、各部キッチリ(耐久性あり)と造りこまれています。
そして、調整幅がたくさんありイロイロと調整をして楽しめます◎。
調整とは・・・
ウエイトローラー重量変更以外に、移動面を取り外しのできるプレートとして2種類の味付けを楽しめるのです。
e0114857_5343041.jpg

e0114857_5161241.jpg

画像左のブラック(L)とシルバー(H)のがプレートです。

プレートを比べてみると微妙な違いですが、これで変速ポイントの違いが出てくるのです。
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ブラック(L)は、低中速◎  シルバー(H)は中高速◎



ノザワホンダの試乗車に早速、取り付けてみました。
今回はプレートをシルバー(H)で、ローラー重量を13gにして試走しました。
発進加速はソコソコ良く、その後は気持ちよく加速していきます。003.gif
そしてプーリーのフェイスタッチ後はいよいよ本領発揮です。
”ギューン”と速度を増していきます。049.gif
8800rpm~9000rpmくらいがリミットかな?
最高速多様の方の燃費にも良さそうです。
試乗後チェックしたところ、驚きのベルトがプーリー最上段まで上がっていました!034.gif

また次回にでも違うセットで走ってみたいと思います。(もっと味付けできそうですよ!)
非常に耐久性も考えられていて、さすがは”デイトナさん”だと思いました。
おススメできるプーリーの一つだと思います。


各部の詳細は、
e0114857_601983.jpg

プーリーフェイス面・幅 :ノーマルと同じ
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重量 :やや重めな334g (ノーマル305g)





ps:BSC川口さん 19mmメチャ良かったですよ!! 造ってください040.gif



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by nozawakojo | 2011-08-29 10:05 | PCX
NSR250R制作Ⅴ
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早山です。

だんだん涼しくなっていましたね!

先日からの続きです。

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ほとんどエンジン部品の仕込みは終わらせておいたのでサクサクと組み上げていきます。

サクッとクランクをケースに収めました。

エンジンを組み上げるコツは段取りです!

e0114857_22301473.jpg


そしてエンジン完成です!

e0114857_22332551.jpg


サーモスタッドやラジエターホースなど劣化が進んでいる物は全て交換しましす。

めざせ!新車です。

エンジンを車体に乗せ・・・・・。

e0114857_22363665.jpg


エンジン始動です。

毎回、同じように緊張しますね!

空キックを数回してオイルを回します。

そして始動です。

エンジンは静かで、レスポンスも良いです!

これが新車の感覚ですね。

なんと言うかエンジンに張りがあります!

e0114857_22411174.jpg


全て完成です。

新車のようにビカビカ!!

長かった~!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-08-28 09:29 | NSR250
第44回 二輪車安全運転全国大会 パートⅥ
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こんにちは~。ね~やんです。。。。
昨日は、すごいゲリラ雷雨でしたね~005.gif005.gif
東京では、観測が始まってから初めての最高雨量だったらしいですよ~057.gif
なんだか、よくわからない気候が続いて、疲れますね・・・。

さて、全国大会の続きですが2日目はバランス系の競技です。
まず、応用千鳥走行。

まず、入念に(?)試走します。とはいっても、コースをぐるっと回るだけです・・・。

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千鳥は得意~♪
とか、調子に乗りつつも

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待ってる時はこんな顔しています・・・007.gif
がちがちに緊張しまくりです042.gif
でも、何とか減点無く通過でき、一安心042.gif

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続いては、皆さんご存知の一本橋!!!
こちらの指定タイムは20秒以上!
通常、教習所の試験では大型クラスで10秒ですので、その倍!
こちらも20秒台前半でクリアーしました049.gif


e0114857_8172241.jpg


そして、傾斜地です!!
あの坂になっているところの途中にパイロンが数本おかれ、登って下りてを繰り返します。
こちらは、普段の練習では更に斜度のある傾斜で練習したので、いけるかな~と思ったのですが
なんと!!パイロンに接触したと言われてしまい、減点5です・・・007.gif
パイロンの上に石が置いてあったとか・・・015.gif
何だか、気にかかりましたが審判への抗議は禁止だったので、おとなしく戻りました・・・。

また、アップしま~す029.gif


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by nozawakojo | 2011-08-27 09:31 | つくりもの
やちよさんぽ。
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こんちゃ!
たいじゅです001.gif

秋は早くも過ぎ去り、また夏が来てしまいましたね008.gif
大変残念であります…

さて、そんな僕は今、某試験のため試験休みを頂いておりまして…049.gif
それはもう毎日缶詰状態で追い込みをかけています!人と全く会話していないので頭がおかしなことになりそうです007.gif
そんな缶詰状態の中、ブログの記事になりそうなことなんて出会える訳もないし、勉強にも飽きたので…
ちょろっとお散歩に行って来ました!

目的地は特に決めずに出発しまして…
とりあえず16号に乗って…
ふと目に入ったので…
来ました!
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16号沿いにある「道の駅やちよ」
ここは何度も通り過ぎているのに未だに1度も行ったこと無く、10分ぐらいで来れたのでちょうどお散歩にはいいかなーと思ったのです006.gif

近くに川があったのでとりあえずその辺をウロウロ…
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そんなにキレイな水質では無さそうでしたが釣りを楽しむ人がチラホラ…
なにが釣れんだろ?と思いつつも、釣りに興味の無い僕は川沿いの遊歩道さんぽを切り上げ店内へ!

店内は道の駅らしく、地元農家のとれたて野菜と思われる物が所狭しと並んでましたが…
野菜嫌いとしましては惹かれるもの当然ないだろうと思っていたら…ありました!
e0114857_13302262.jpg

"つきたてもち!"
あまりにも美味しそうだったのでお昼ご飯にしようと思い、他のお客さんは大量の野菜をカゴに入れている中…もちだけ購入003.gif

そして…
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美味しそうに焼けました!011.gif
当初はきな粉もちにしようと企んでいたんですが…
家にきな粉がない!
なら磯辺焼きにしようと思いなおしたら…
のりもない!
もはや四面楚歌です044.gif
しかたないのでお醤油につけて食べることに…
でも味はさすがつきたて!って感じでしたよ043.gif

そんなこんなの素敵なお散歩も終わり、僕はまた机に向かうのでした。


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by nozawakojo | 2011-08-26 09:29 | 日常
PCX コブ
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M岡です!


またまたPCXでございます!
こちらのシートコブ加工大好評!!!
おかげ様で、全国から作業依頼いただいています。(感謝・感謝です040.gif

 シートこぶ加工

e0114857_22145970.jpg

左: 加工後      右: 加工前

シートポジションが後ろに移動できますので、
”膝や肘が窮屈” という方におススメです!




大阪からご依頼いただいた”S谷 様” から
うれしいコメントを頂戴しました。 ありがとうございます。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
迅速な対応をとって頂きありがとうございました。
本日取り付け致しました。
私は身長180ちょっとあり、足元が窮屈でしたが加工後の
ものではジャストフィットで自然な感じで運転できます。
外した状態では加速時に不安な場面がありましたが、こぶ取り付け後は
体が安定しとても満足しております。
また、30分以上とり続けると以前だとお尻のこぶにあたる部分が痛くなってましたが、
加工後はほとんどなくなりました。

PCXは大事に長く乗るつもりなので、大変満足しております。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~






お客様のシートこぶをお預かりして作業をいたします。
遠方の方は、お送りください。
ノザワホンダにご来店して頂いた方には、
お預かりする間使ってもらえるように”レンタルこぶ”006.gifもご用意しています。

e0114857_22232037.jpg  加工代
¥4200



ただいま、納期は1週間から10日位です。
お気軽にご依頼ください!





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by nozawakojo | 2011-08-25 09:29 | PCX
NSR250制作 Ⅳ
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早山です。

先日からの続きです。

エンジンを組み立てます!

e0114857_23233245.jpg


その前に仕込みをしなくてはいけません!

クランクの芯をチェックして、ノウハウを入れていきます。

たくさんやらなくては行けないことがあります。

サクサクと進めて・・・・・。

e0114857_2327162.jpg


RCバルブのカーボンを除去したり、シリンダーのカーボン落としたり、2サイクルらしい仕事ですね!

やはり使うオイルでカーボンの質は違いますね、硬かったり、柔らかかったり、いろいろ巡りあいます。

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次はミッションをチェックしていきます。

ここもNSRの重要なポイントです!

細かくチェックしなければいけませんよ!!

e0114857_23334526.jpg


今日のねーやんは忙しそうです!

相棒のたいじゅ選手がテスト勉強休みを頂いているようです。

本当に勉強しているかは解りませんが・・・・・。

ねーやんはヘロヘロになっていましたね!

がんばって!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-08-24 09:33 | NSR250
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こんにちは~029.gifね~やんです012.gif
過しやすい日が続いておりますね012.gif
調子に乗って、薄着で町に繰り出したら、ちょっと季節外れで鳥肌立ってしまったね~やんです・・・。

皆さんもそろそろお盆休みは終わりでしょうか??
ノザワホンダでは、スタッフが順番でお休みをいただいております。。。
工場に人がいないと何だかちょこっと寂しいです・・・007.gif
ってか、忙しくて走りまわちゃいます・・・。ね~やんてんてこ舞い071.gif

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そんな中、たいじゅが「これ!ど~すか?」って、夏物のメッシュジャケットを着て満面の笑みです・・・008.gif
ま、まあ悪くないけど何だかイマイチだから、素肌に着てみたら??
っと、お勧めしたら何だかね~やんが周りから白い目でみられました・・・。007.gif
ちょっとした冗談なのに・・・・021.gif

さて、全国大会2日目の競技の続きですがブレーキングの後は、スピードものです!!
何せ50ccスクーターにね~やんの体重乗せて速く走ろうってんだから、大変です・・・008.gif


まずは、コンビネーションスラロームから!!
直線スラロームとオフセットが組み合わせてあるものです。。。
スクーターの基準タイムは、21秒!!

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右側のがコンビネーションスラローム、左奥は次の競技のコーススラロームです。。。
コンビネーションスラロームのタイムは、何とか21秒をきることが出来て、減点無しです!!049.gif

続いてのコーススラロームでは、ストレートの距離が長くリアブレーキをちょっと強めにかけたら一瞬ずりっと!!!005.gifきゃ~!っと、思いましたが何とか立て直してゴール042.gif
結果、タイムが伸びてしまい減点10点・・・・008.gif
ん~、予定通りといえば予定通りかな・・・011.gif

そして、コーナリング!

e0114857_016885.jpg


この競技は、白い点線の幅の中で指定タイムで入り口から出口まで抜けるものです。
最初、ね~やんはこれが一番苦手でしたが練習の成果か一番得意になりました049.gif
タイムも余裕をもってクリアーで、減点無しです!!!038.gif

そして、一日目の競技が終了~001.gif
ドキドキの結果発表が、夜宿舎に張りだされます・・・・。

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千葉県はっと・・・・。

!!!!

980点。

法規走行に関しては、この段階にならないと点数がわからないので、正直ビックリ!!
な・何がいけなかったのだろう・・・。
やっぱり、顔?!008.gif
それとも、心臓落としたからかな~・・・・。

また、アップしま~す029.gif



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by nozawakojo | 2011-08-23 09:48 | つくりもの
PCX X2 ボアアップ
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サンキューたいじゅ016.gif
M岡です!


おかげ様で最近PCX関係のお問い合わせを、たくさん頂いています。
お問合せ率の高いのが、”150cc ボアアップ”です。
エンデュランス製の”hi-POWERボアアップkit"を組込み・燃料補正して、
2psのパワーアップです。(仕様により若干の誤差あり。データはこちら
*この排気量で、2psの差は大きいっす!


作業には、エンジンの脱着作業が必要なのでここまで外装関係を外していきます。

”O津 様”いつもありがとうございます。
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”I上 様”モワァパワー楽しんでください。
e0114857_553399.jpg


エンジンの切り離し完了!!
e0114857_55520.jpg

イッキに、ラジエーター・ヘッド・シリンダーと外して行きます。
e0114857_564471.jpg


そして、ピストン交換
左:57mmピストン  右:STDピストン
e0114857_565656.jpg

今回はどちらの車両も、走行が1,000kmチョイでしたがヘッド内には、ややカーボンが堆積していました・・・
そちらの清掃・バルブ摺り合わせもしておきました(サービスです043.gif

エンジン組み上げ完了です。
e0114857_571395.jpg

その後、燃料補正をするためのFIB Pro (サブコン)を取り付けて、完成です。
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*仕様(マフラー・駆動系など)により、マップの設定を変える必要があります。


ボアアップによる
「More Power & More Torque ! 」
          をお楽しみ下さい。006.gif 






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by nozawakojo | 2011-08-22 08:55 | PCX