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恐山!
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早山です。

日曜日にお休みを頂き青森県の恐山に奥様と旅行に行ってきました。

バイクで行った訳ではありませんよ!

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自分、なぜか建築設計科を卒業していまして、歴史ある建物が好きなんです!

単なる趣味なんですが・・・・。

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敷地の中に硫黄の温泉があり、もちろん入浴しました!

硫黄泉が好きな自分としては最高の癒しでした。

そして気がつけば現実の世界が・・・・・・・。

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部品待ちになっていたオイルシールを取り付け、早速エンジンに火を入れました!

オイルを回すのに空キックして息が上がります。 ヒィ~!

そしてエンジン始動です。

軽く吹け上がりあの大きかった振動も正常な振動になっています。

レスポンスも良くアイドリングも安定しています。

試乗をして「いいね~!」

完璧です!

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高知県のY様出来上がりました。

有り難う御座いました。040.gif

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-09-30 22:35 | NSR250
練習車両・・・。通勤バイク・・・。
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こんにちは~、ね~やんです071.gif
最近すっかり秋らしくなってまいりました・・・・。
ってか、急に寒くなりすぎでしょっっ!!!!!047.gif

そんなわけで、毎朝通勤時は真冬の格好しだしました。。。。
だって、寒いんです!!!モチロン、インナーももうはいちゃってます010.gif
モモヒキではありません!!!スパッツです!!!!

さて、まえおきはこのくらいにして、今日は何を書きましょう・・・・。
って、たいじゅのブログみてたら、どうしても載せてみたくなったので、こちら!!!

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ぷぷぷ♪037.gif
そりゃ、らくだも笑っちゃいますぜ・・・・。

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あ!やばっ!!笑いすぎてあご外れた!!!!!!!

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え?くだらないこと書くなって??
まあまあ、たまには・・・。ねえ?
昔のね~やんブログにくらべたら、まだいいほうで・・・。お許しください・・・040.gif

最近、ね~やんちょこっと忙しくてですね、何だか笑える画像が欲しかったんですが、そんな写真も持ち合わせが無くてですね・・・・。
ホーネットも最近乗っていなくて、放置気味・・・・。寂しい・・・・。007.gif
だれか~!!!!!私を走りに連れってって010.gif
えっっ???!!!!
一人で行けって???ん~、それはもっと寂しいな~でも、いつか一人旅してみたい!!012.gif

そんなこんなで、最近はグラチャン060.gif大活躍ですがな・・・。
通勤はもちろん毎日の事!!来年の大会に向けての練習もグラチャン・・・。
ガッツガッツアクセル操作にブレーキがんがんです・・・008.gif
走行距離伸びる伸びる・・・008.gif
そろそろ、タイヤ交換やらパット交換やら、せねば!!!!!
ブレーキかけると、「きゃ~きゃ~060.gif」って、鳴きます。
ホイールの中に何か住んでるのかしら011.gif
グラチャンメンテナンスは、またUPしま~す!!!


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by nozawakojo | 2011-09-29 22:48 | 日常
通勤快速XR250~カスタム報告編~
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こんちゃ!
たいじゅです017.gif

だいぶ秋っぽくなってきましたね!
朝夜の冷え込みはバイク乗りにとっては体にこたえますね008.gif

さてさて、先日僕の記事で書いた通勤仕様のXRカスタムの第1歩が完成しましたのでご報告いたします011.gif

まず通勤には箱だろってことだったので…
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つけました!
ん~…ボッテリとしたテール周りが何ともCOOL!
…んなわけないですね008.gifボッテリしすぎでバランスもくそもないです044.gif
それに思ったより前よりに来てしまいましたね~…

S山店長様のXRと比べてみると…
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S山店長のXRもダサいっすけどその上を行くカッコ悪さ007.gif
まぁ、積載を求めた結果なんで仕方がないんですけどね!

家に帰ってカバーをかぶせてみると…
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なんだかラクダみたいにコブ出来ちゃってます008.gif
きっとご近所さんには変なバイク乗ってるな~と思われることでしょう012.gif

そんなこんなで通勤カスタムの第一歩が終わったので、次は…
ビッグタンク!
にしたいなーと思いつつお金を貯める大樹なのでした041.gif

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レンタルバイクのお申し込み受付中!
by nozawakojo | 2011-09-28 10:28 | 日常
新型! 発表!!
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M岡です!

どうも肌寒くなってきました。
洋服(ツナギ)も秋物の準備が必要ですね!

9/26にホンダ技研本社(青山)にて新型二輪車エンジン
技術発表がありましたよ!!

それによりますと、700cc125ccの新開発エンジンです。
水冷2気筒700cc (コンパクトですね034.gif
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1カム・1スロボ(吸気)!005.gif
しかも、DCT搭載モデルあり。
エンジンレイアウトは、さまざまなエンジン形式を多角的に検証した結果、直列2気筒700ccでシリンダー前傾角62°(車両搭載角)に決定。
相当寝かして搭載しますね。
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2011 ミラノショー発表予定モデル
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大型AT教習者になるのか?・・・037.gif

これ以外にも、コンセプトの違う3モデルに搭載となっていましたよ。
どんな車種に搭載されるのか、お楽しみに!


続いては、
125ccスクーター用エンジン
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PCXと基本は同じ様ですが、更に燃費・静粛性・耐久性を向上させるべく,
各部フリクションの低減を受けているようですね!
しかし、M岡が1番気になった所は・・・
はっ! キックギヤ付いてるよ!
現行のPCXには、付いていナイのに・・・
お客様に何て説明するんだよ021.gif ホンダさん047.gif

スロボも新型の様ですね。(DIO110系)
どんな車種に搭載されてくるのでしょうか?
こちらも、楽しみですね!



そしてそして!!
先日、チラッとウチの”たいじゅ”がブログで触れましたCBR1000RR!
ついについに!!
発表になりました。

WSB イモラにて「CBR1000RR ファイアーブレード
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「ファイアーブレード」名が付いています。
早いもので・・・「初代CBR900RRファイアブレード」から20年が経つのですね!
もうそんなに経つの?042.gif




NEWデザインの外装(キリッとしたお顔に変わりました)
SHOWAの前後新型サス”BPF"が搭載 034.gif
軽量ホイール(レーシーですね006.gif
レーシーなデジタルメーター003.gif
他にも、盛りだくさんのモデルチェンジです!

発売が楽しみです!!043.gif



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レンタルバイクのお申し込み受付中!
by nozawakojo | 2011-09-27 09:49 | 新車
おっ買いもっの♪
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こんにちは!!!ね~やんです♪
今日も寒いですね~008.gifもう、すっかり秋模様ですね・・・・014.gif
あの暑かった夏は、台風とともにどこかに去って行ってしまったようです・・・。
嬉しいような、寂しいような・・・。007.gif

さて、先日ご近所にお買い物に・・・・・。
会員制の大型スーパー(?)です。。。。
こんな感じの・・・。

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商品が、ドデカイ棚に積み上げられています・・・。
天井の高さも半端無い!!!005.gif

そんな中でも興味ぶかいのが、このレーン!!!!

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そう、工具箱やらの陳列されるメカニックゾーン(?)038.gif
ねーやんは、整備は殆どしないのであまり関係ないかもしれませんが、やっぱりちょっと気になる・・・。

掘り出しものがないかとみてみると・・・・。

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こちらのメカニックツールセット、なんと中身付!!
165ピースものツールセットがケースに入っていて、およそ1万円!!065.gif
005.gif

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更にこちらは、簡易ケースタイプですがなんと更にお買い得価格!!!!
想像以上のものが、結構入っています・・・。すごっ!!!!!

そして、目に入ってきたのがこちら!!

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高圧洗浄器!!!!012.gifこれは、一番魅力的ですな~♪♪

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こんな感じに、写真のようにバイクの洗浄ができるのです!!
おそらく、ホースの差込さえできればあとは、家庭用コンセントで活用できるタイプ!!!
以前、ノザワホンダでも似たものを使用していました!!!
ケルヒャー社製品なので、機能もちょこっと期待できそう!
こちらも、1万円を切るお買い得価格!

先日、ノザワホンダの高圧洗浄器は壊れてしまいまして何だか、皆試行錯誤しながら洗車しとりました。
チアッキーはオリジナル洗浄器作っていたような・・・・。ある意味、その発想力が凄いですが・・・・。042.gif


そして、きょうの戦利品はこちら!!!!

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そう、スナップオンのマルチツールとLEDライトのセット!!!!
マルチツールは、ナイフがメインのようで、工具はプライヤーとドライバー程度ですがLEDライトは上出来の代物!!先日、たいじゅのブログにも紹介されていましたが、ほんとあんな感じの光量あります!!!
あとは、持ち次第ですがそれはこれからおいおいわかってきますかね~045.gif

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専用ポーチ付でちょっと良くないですか???
しかも、こちらも大変お買い得!!!!!!!!!びっくりしました!!!
思わず、衝動買い・・・。てへ011.gif
明日、皆に自慢しよ~っと037.gif

そうそう、こんなのも売ってました005.gif005.gif005.gif
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!!!!!!

暗いとこで子供が見たら、泣いちゃいそうです!!!子供じゃなくても、泣きますねこれは・・・008.gif
会員の皆さんは、これ見たらきっとどこだかわかりますよね・・・・。

是非、掘り出し商品探してみてくださーい♪029.gif


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by nozawakojo | 2011-09-26 09:12 | 日常
通勤快速!XR250!
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こんちゃ!
たいじゅです017.gif

最近なんだかツキがないのか、色々あってへこみ気味です007.gif
みなさん雨の日の運転は気を付けましょう!車間はしっかり開けてね!

さてさて、今回は僕のXRカスタム妄想ネタです029.gif
今度のカスタムの方向性は"通勤快速"!
僕らしからぬカスタムの方向性ですが、大人の事情により通勤で大活躍していたアドレス君を手放すことになったのでXR君を通勤バイクとして任命したわけです028.gif

まず!通勤にはリアボックスは必須アイテムだと思っているのでそれを付けるためのキャリアを付けなければいかんのですが、そこで第一候補として"純正ワイドキャリア"に目をつけました013.gif
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ん~ダサい!
まっ、前期型のXRはテールが元々もったりしてるので今さら気にしません044.gif

早速ホンダに在庫確認してみると、写真のような白は廃番、黒ならわずかに在庫があるようなので必然的に黒になるわけですが…
箱を付けるためならしょうがないっすね044.gif


積載を確保した次にやりたいことと言えば…!
そう。
エンジン!
真の通勤快速を目指すなら是非ともやりたいとこですね!

実はこのXR250…レーサーのXR250Rのパーツが流用可なのです!
ちなみにこれがレーサーのXR250Rっす
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見た目はそんなに変わらんですね008.gif

当然レーサーパーツを組み込んでしまうと耐久性には難が出るかも知れませんが、そこを差し引いても魅力が大きいですね016.gif
ただ予算の関係上、実現はだいぶ先になりそうです021.gif

他にもビッグタンクとかハイシートとかやりたいことは尽きないッス!
いらなくなったタンクとかシートは某S山店長様のXRに使ってもらう事が自分の幸せなんです。016.gif

通勤快速仕様には徐々に変わっていくと思うので、その時はまた紹介します003.gif


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by nozawakojo | 2011-09-25 09:15 | 日常
クランクケース交換!!
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早山です。

昨日からの続きです!

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お客様からクランクケース交換OK!を頂きました。

そこでクランクケースの加工をしていきます。

NSRのクランクケースはとにかく初めから加工が汚いです!!

レースはレギュレーションがあり加工は出来ませんが町乗りではビッシ!と綺麗に整えます。

まずはリードバルブを入れて確認!
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シリンダーを仮組して段差になっている所をマークして削り過ぎないように慎重に削りました!

後はバリや段差をなめらかにして行きます。

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朝一番で部品が来たのでベアリングを入れ仕込みを進めて行きます。

クランクケースが冷えた所で手早く組み立てて行きます。

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サクサクと腰下完成!

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ピストンのカーボンもお掃除してシリンダーを取り付けてエンジン完成です!

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エンジンを車体に載せRCバルブの全開調整をして仕込んでおいた部品をサクサクと取り付けていきます。

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週明けに追加オーダーを頂いたオイルシール類、待ちです!

エンジンを掛けるのが楽しみです!

高知県のY様、もうしばらくお待ち下さい。040.gif

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-09-24 23:43 | NSR250
高知県からのご依頼です!
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早山です。

先日のペンタックスも無事に完成して次は高知県からMC21の修理依頼を頂きました。

遠方からノザワホンダをご利用頂きまして有り難う御座います!

心を込めてメンテナンス致します。

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車両を拝見するとビカビカです。

大切にされているのが直ぐに解ります!

今回のご依頼はエンジンオーバーホール後から振動が大きく感じるようになってしまったと言うことです。

早速、試乗させて頂きまして、お客様の訴え通り高周波の振動を強く感じます。

この振動はクランクシャフトから来てるなと予想しながら・・・・・。

しかしクランクシャフトは新品に交換済みなんです。

早速、サクサク分解して原因を探して行きます。

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段取りとしてセンターシールをチェックします。

問題ありませんでしたがフライホイール側のオイルシールからガソリンが漏れてきました!

この時点であの振動はクランクシャフトからだと判断出来ます。

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ミッションを外すと・・・・。

リターンスプリングがめり込んだ跡があります
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クランクシャフトをチェックすると・・・・・・。

思いっきりずれています!

新品クランクシャフトの筈なのに・・・・・。

お客様からのお手紙に一連の出来事が書かれていました。

なるほどです。

このクランクシャフトを出来れば直して再使用したいんです。

少しでもお客様のご負担を少なくしたいんです。

早山の腕に掛かっていると言うことになります。

クランクシャフトの芯だしは得意ですのでメラメラと燃えてきましたよ!

銅ハンマーでカッコン!カッコ~ン!

完璧に修正完了しました。 フライホイール側で0.005mmの閉じ側にセットしました。

クランクシャフトは使えば開いて行くのでそれを予測して閉じ方向にセットしています。

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今回は捻れが大きくズレ方向の修正が主でした。

ピンが緩くなりますので溶接をしっかりとガッチリ溶け込ましました!

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高周波振動でケースが叩かれた跡がありますね。

お客様には今後の事も考えて新品のクランクケースを勧めしました。

向こう20年乗って頂くには新品のケースが良いと思います!

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せっかくですから全て洗浄とチェックして行きます。

NSRはメインシャフトの外側のブッシュにスラッジが必ず大量に溜まるです。

綺麗にお掃除です!

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次はシリンダー関係です。

シリンダー表面にうっすらとカーボンが付いています。

Y様すみません!

どうしても気になって閉まったのでRCバルブを取り外しました。

ここはもちろんサービスです!

故かフラップが穴だらけ!

トラブルが起こってからでは遅いので中古ですが手持ちの程度の良い物に交換して起きました。

軽く付いていたカーボンも取っておきました。

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フランジの段付き修正をしていきます。
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ビタビタに合わせておきました。

フランジの上面にマークを掘っておきました。

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排気側を修正すると言うことは吸気系も修正が必要です!

良く見るとダクトがしっかりと入っていませんでした。

途中で引っかかっていたようです。

内側のバリも綺麗に取っておきました。

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キャブレターのフロートレベルのチェックです!

その前にする事があるんです。

左右のキャブレターの高さが揃って無ければいけないんです。

良く見ると左側が上に上がっているのが解ります。

ここが合っていないと同調も狂いますしレベルも正確に出せません!

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ステーが錆びていたので塗装しておきました。

そして左右の高さを揃えたら同調がこんなにまでずれてしまうんです!

そこでシッカリと調整しました。

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キャブレターで間違えやすい部分をチャックアンドお掃除です!

問題ありませんでした!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-09-24 09:42 | NSR250
カムチェーンが、こんにちは!! ②
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M岡です!

先日からのカブ90エンジントラブルです。
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カムチェーンが出ています。008.gif
早速分解していきます。
カバーを外すと、
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”アッ”・・・
カムチェーンが切れています!042.gif
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そして、今回のトラブルの原因なのでしょうか?
カムチェーンテンショナーがロックしていました。
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コレでは、カムチェーンが適切に張られず暴れてしまいますので、今回の様にシリンダーまで削ってしまったのでしょう!・・・
しかも、オイルポンプギヤなどはギヤの歯が残っていません・・・
その鉄粉がエンジンの内部に回りビッシリと溜まっています。

この状態では、クランク交換を含むエンジンフルオーバーホールが必要となってしまいました。015.gif
事前に、何か予兆のようにエンジンから異音がしたとは思いますが、そんな時はお早めにお声かけして下さい!




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by nozawakojo | 2011-09-23 09:41 | メンテナンス
DLC 、NSR!!
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早山です。

台風酷かったですね。

そんな中、今日もNSRをしていました!

いつもブログを見て下さっている人は今回のNSRはいつもと組み方が違う!って思っている人もいるかもしれません!

そうなんです!

今回はサスペンションのインナーチューブとリヤサスのロッドをDLCコーティングに出していました。

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フロントフォークのボトムケースはダイヤモンドコーティング!

インナーチューブとリヤサスはDLCコーティング!

DLCとはDiamond Like Carbonの略で、金属表面にナノレベルの薄膜をつくることで、従来にない低摩耗係数の表面にすることができる技術です。

シールとの吸着が減少するんです!

DLCは薄膜(数ミクロン)であり、低摩耗抵抗性(高硬度)、低摩耗係数耐凝着性、赤外線透過性、デザイン性、生体親和性、ガスバリア性、耐腐食性など、様々な機能を持つため、多くの分野で注目されています。

DLCは、多くの特徴を有していますが、主に金属の摺動性向上を主目的に処理されます。
「摺動性向上」とは、滑りを良くして、摩耗を減らすということです。

まさにサスペンションにも最適です!実はミッションなどのギヤー抜けの対策にもなります。

フロントフォークやリヤサスロッドはお手入れをしないと気がついたら錆びてる~!

なんて事も良くあります。

錆びてしまう前に先にコーティング!

頭の良い選択です。

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早速、組み上げてみました!

動きが本当にスムーズなんです。

思いっきり感動です!!

NSR以外にも是非いろいろなお客様に体感して頂きたいです。

オフロードバイクにも最適かと思います。

サスペンションを押して頂ければその違いが解ります!

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スペシャルなNSR250R SPの完成です!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-09-22 09:34 | NSR250