<   2012年 01月 ( 30 )   > この月の画像一覧
40匹!!!
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こんにちは、残念なね~やんです。。。012.gif

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ポチ!!049.gif
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と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif

誰でも年はとります・・・。
仕方がないですね・・・・。

さて、ね~やんの久々食いしん坊ねたです011.gif
先日ご来店いただきましたお客様より、40匹いただきました!!!!

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きゃ~!!!大量のちびタイヤきです。
タイヤ??じゃ~ないですから~!!!
U田様、いつも有難うございます。
この日もみんなで分け合っていただきます003.gif

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師匠はハズレを引いた模様です・・・。

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大樹は、当たりだったみたいです。こんなとこで、運使っちゃうんだね・・・037.gif

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更に、先日には大量のチョコレートもいただいちゃいました037.gif

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甘いのと繰り返します053.gif053.gif

そうすると、10年後こうなるんですよ~037.gif

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ね~やんの、出来上がるまででした049.gif


こんな、ね~やんですが、皆様の清き一票をお待ちしております。。。。
宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
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by nozawakojo | 2012-01-31 09:47 | 日常
バイクザシートインサイド 絶好調です
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たいじゅ、そろそろブログ戻らない?


「無理っす」by たいじゅ


3月までは、無理と念押しされてしまいました。
    
               と
           
               い
           
               う
           
               こ
           
               と
           
               で


主任です。(ブログ続けるって大変ですね・・・)

それでは今日も、バイクザシートインサイドの話題で、


先週、遠方の方からセローのシート張替&バイクザシートインサイド加工の
ご依頼を受けました。
ご依頼内容は、オフロードバイクは座面が狭くお尻が痛くなるから、
座面をフラットにして、
さらにバイクザシートインサイド加工を
する事で座りやすくしてほしい

というご依頼でした。
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細かく作業依頼書まで作成していただいたので
シート加工屋との打ち合わせもスンナリ済みました。
W様ありがとうございます。

出来上がりは、こちらです。
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シートだけ見ても結構いい出来だなと、個人的には思っていたのですが
お客様から装着写真まで送っていただきさらに嬉しくなりました。
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カッコ良くないですか?
シートの色も映えているし、
W様が気に入っていただけたのが、何よりです。

W様遠方よりわざわざご注文頂き、有難うございました。
セローとのバイクライフをお楽しみください。

ちなみにブログをご覧の皆様、目安としてバイクザシートインサイド加工は¥21,000伴うシート張替は¥10,500~となります。
(材質・加工方法・シートの大きさなどによって金額が変わりますのでご相談下さい)

続きまして、
「お客様からお譲りいただいたPCXのノーマルシートで
サンプルを作成しますので、見に来て下さい。
もし、そのサンプルが気に入っていたけたら販売します。」

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って、前回ブログで掲載しましたが
なんと2日で売れてしまいました。

ご購入されたM様は、世田谷から来て下さいました。
ご来店有難うございました。

このシートはその後にも、お問い合わせはあったんです。
という事で、同じものをもう1度作成します。
もちろん今回もご希望の方があれば、お譲り致します。

価格は、
税込¥42,000で販売します。

今週リード110のシート張替&バイクザシートインサイド加工の
注文が入りましたのでそれと合わせて注文してきます006.gif
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ご希望の方はこちらから、ご注文・ご相談下さい。
なお、遠方の方のお支払いは銀行振り込みとなります。

ご注文お待ちしております。040.gif


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by nozawakojo | 2012-01-30 10:39 | バイクザシート
C110 新車ボアアップ
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M岡です!


市川市の U田様 ありがとうございます。
C110 新車ボアアップのご依頼です!
モデルチェンジが決定していますが、まだまだ元気です。


レッグカバーや、もろもろパーツを外していきます。
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エンジンを分解したら必ず、すたっどボルトの増し締め点検をします。
意外と外す際に、緩むことがあるからです。
そうなると、締め付け時にシッカリとしたトルク管理ができなくなってしまいます。
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左:ノーマル   右:ボアアップピストン
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ピストン交換後、タペットクリアランスの再調整をします。
新車調整時でも意外と、バラつきがありますね。013.gif
(規定値内での話ですけど、規定値ど真ん中に合わせます。)
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FIBを取り付けて、完成となりました。
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C110ボアアップ、まだまだご依頼いただいています。
順次、作業させていただいています。
ありがとうございます。


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by nozawakojo | 2012-01-29 09:28 | C110
パワージェットの蓋
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早山です!

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オーリンズのサスペンションを持つ10年後のね~やんです。

10年でとても残念な結果になってしまいました。005.gif

そんな話はどーでも良くて今日はNSR(MC18~21)のキャブレターのお話です。

この年式のキャブレターはパワージェットの上にアルミねじでカバーされているんですよ~。

今回そのアルミのねじがついていなかったので部品を注文しようと思ったらこの部品は初めから部品の設定がないんです!

なんてこったー!

しょうがないので旋盤で造ることにします。

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またネジの切りのピッチが微妙なんです・・・・。

まずはなりで作ってキャブ側に合わせてOK!

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なんかメインジェットのような形ですがこれで何とかなります。

旋盤はやっぱり武器になります。

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話は変わりますが先日NSR50に組み込んだDLCのピストンリングです!

チェックの為に分解しました。

見て下さい!

ブラックパールの美しいピストンリング!

傷一つ付いていませんでした。

さすがですね!!

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またアップします。

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by nozawakojo | 2012-01-28 09:39 | NSR250
グラチャン!またもや瀕死状態!!!!NO.2
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こんにちは、10年前のね~やんです。。。012.gif

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と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif


あの頃私もわかかった・・・・002.gif
ま、今も気持ちは17歳ですが・・・何か??005.gif

この頃はまだ20代前半ですね、モチロンバイクには乗って皆さんいました!!!
VTR1000で、イケイケだったころです。024.gif

さて、そんなねーやんの昔話はまた次回にしましょう・・・。
先日、大雪でしたね・・。朝は白銀の世界・・・。なんて、ロマンチックなもんではなくて、バイク通勤には厳しい現状でした。ノザワホンダもまっちろです・・・・。


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誰も来れません・・・。右見て左見て・・・・・(右ひじ♪左ひじ♪交互に見て♪)

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・・・・、でもやっぱりだれも来ません・・・。寒いよ~・・・。

な、朝の一こまでした011.gif


今日はお待ちかね!!
グラチャンの続きですよ~037.gif待ってないって??

先日の残念な状況のままでは、帰れないので・・・
横綱プーリーを教えてくれたM岡さんに、相談してみます・・・。すると・・・。


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早速原因を追及してくれます003.gif

原因は、先日大喜びしていた、このスプリングでした・・・。

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スプリングの強度が強すぎたみたいです・・・・。
更に悪循環で、こちらも原因に・・・・。

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そう、軽すぎるウェイトローラーです。。。。
軽いウェイトローラーが一瞬にして外側までいってしまい、スプリングも強いのでクラッチが広がらなくなっていました・・・・。
今回の故障の症状と同じです。。。。。

ま、故障の原因は若干違いまして、ウェイトローラーが広がってる位置で張り付いていたようですが、アクセル回して走ってみると、同じ症状でした・・・・。
やっぱり、症状だけで故障診断は決めつけられませんね034.gif

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ウェイトローラーの違いは、こんなにです。
そりゃ、軽すぎますよね・・・・。

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壊れたまま乗り続けたウェイトローラーは、こんなんなりました・・・。
半分なくなっています・・・・。
こんなになるまで乗り続けてごめんよ・・・・ぐらちゃん・・・・。
と、いうことでウェイトローラーのグラムを替えまして、無事スタートダッシュするようになりました!!!!いまでは、びゅんびゅんです!!!!
ただ、まだベストセッティングではないので、もう一度ばらそうかと思います・・・。
宜しくお願い致します・・・・。M岡様012.gif


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そんなわけで、今回の横綱プーリーですが、付属のスプリング・ウェイトローラーは使用できませんでした・・・。ま、価格的には純正のプーリー代くらいなのでしかたないっす。。。。
スプリングかローラーか、どちらかに合わせる事はできるかもしれませんが・・・・。



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by nozawakojo | 2012-01-27 10:06 | メンテナンス
バイクザシートインサイド PCXサンプル
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月曜日に電車に乗っていたら、前のサラリーマンの会話が聞こえてきました。
一人が持っている新聞を二人で見ながら、
「欲しい商品が無いから、いらないや。」「そうだね」

何を見ているのかなと思って覗いたらこれでした。
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お年玉付き年賀はがきの当選番号一覧でした。

としたら、前の二人の会話何か変じゃないですか。

当たってから、いらないって言うんじゃ・・・

と、思っていたら僕も昔相当勘違いした事を、ふと思い出しました。

小学生のころ、こんなマンガ雑誌が人気だったんですよ。
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コミック ボンボン
(これが、分かる人は30代後半くらいかな~)

この、漫画の中の「プラモ狂四郎」が好きでよく読んでいたんですよ。

そうしたら、ある月にこんなプレゼントが・・・
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すぐに、応募しました。そして、子供心にこれなら絶対当たるだろうと選んだのは・・・
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量産型ザクです。
みんなが欲しがらないと僕なりに思ったのです。
ここからが、僕のおバカさんです。
おそらく全員当たると思ってたんですよ。

なので、次の日ザクに塗るプラカラーを買いに行きました。
もちろん全色です
当たると100%思ってましたから。

     ・
     ・
     ・
     ・
     ・
そして、翌月抽選発表のページを見て僕の名前は見事にありませんでした(泣)

母親に、

普通、当たるわけ無いじゃない、
当たってから塗る色買いなさいよ」


と言われたのを今も鮮明に覚えています。
もちろん、ザクのプラモデルはお小遣いで後で買いました・・・。
     ・
     ・
     ・
     ・
という事で主任です。(なんでこんな事書いているんだろう)

それでは今日も、バイクザシートインサイドの話題で、

前回、在庫しているシートに、バイクザシートインサイド加工して販売させて頂きます。

パイピングの色を変えたり、表皮を変えたりは電話・メール等でご相談しながら
決めさせていただきます。

と載せたところ、実際にどんなのが出来るのか質問されたので
サンプルを作りました。
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パイピングの色をエナメル白にして、サイドもエナメル白にしてみました。
座るところは、ノンスリップで滑りずらいタイプが好評なので
こちらはそのままです。

結構シロの車体に映えると思いますよ。

どうですか?
こちらは、サンプルに作成しましたがご希望の方があれば
お譲り致します。

価格は、
税込¥42,000で販売します。



ご希望の方はこちらから、ご注文・ご相談下さい。
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by nozawakojo | 2012-01-26 09:39 | PCX
V魔 カスタム!
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M岡です!


昨日の朝は、前日深夜の雪で路面凍結・・・
交通機関に大きな乱れが出てしまいました。
バイク通勤のM岡は、恐る恐るツルツルの路面を片足出しっぱなしで走ってきました。008.gif
皆様は、大丈夫だったのでしょうか?
ノザワホンダでも若干1名、凍結路面の餌食なってしまった人がいます・・・042.gif


本日は、ヤマハ V-MAX(V魔)のカスタム車両のご紹介!
I瀬様 たいへんお待たせいたしました!!
ようやく完成となりました。


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拘りのオールペン・シート張替え・マフラー変更・ブレーキキャリパー交換 他etc
まずは、一番目を引くオールペンです!
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明るめの赤メタベースに、キャンディーレッドのフレアーにグラデがかかって、ゴールドのピンストでフチどりです。005.gif
目立ち度◎ ですね!
塗装屋さんにイメージを伝えて、後はある程度お任せで仕上げてもらいました。
しかし途中、職人さんに無理な追加注文を入れたりで、がんばって頂きました。
イマイちゃん、ありがとう。006.gif
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極上な仕上がりになりました!

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続いては、シート屋さんありがとう!! な仕上がりのカスタムシートです。
エンボス地に赤いステッチライン・・・ステキ043.gif
そして注文どおりに、シート下の赤いラインが揃いました。049.gif
V-MAXのシートは、バックレスト(背もたれ)部分がスライドしてガソリンの給油口が現れる仕掛けになっています。
なので、シートは三分割の構造になっているのです。
だから、なかなか大変だったと思います!003.gif
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画像下のV-MAXエンブレムは、アニバーサリータイプです。


マフラーは、ESPERの4本出しです。
やっぱりV-MAXといえば、ESPER(エスパー)でしょ。034.gif
エンドバッフル挿入で、車検も安心です。
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最後にブレーキのキャリパーは、”ヤマハ YZF-R6”用をセレクトしました。
このキャリパーを巷では、”金MOS”と言います。
しっかりと、アルミピストンが入っていますよ!
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ヤマハ車は、ブレーキキャリパーの取り付け穴間のピッチが共通な車種が多いので、流用がしやすいですね!


ガラッと、見た目・走りも変わりましたので安全運転! でお気を付けて下さい。
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by nozawakojo | 2012-01-25 09:41 | カスタム
DLCクランク!!
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早山です!

今日は幻のNSR250用クランクシャフトを造っていました!
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各部にWPC+DLCを施工して耐久性を向上させます。

実はクランクシャフトに一番初めにWPC+DLCを施工したかったんです!

クランクシャフトが一番効果が出ますからね!
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一番施工をしたかったセンターシール部にWPC+DLCをかけました。

これでNSR250の耐久性が格段に上がる訳です。

そしてコンロッドやサイドメタル、オイルシールのしゅう動部にWPC+DLCを施工して最新の技術を使ったクランクシャフトが出来るんです!

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当然、組むのは自分なので拘りを注ぎ込みます!

丁寧にクランクを組み付けて行きますよ~。

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そして、芯だしとピン溶接をして幻のクランクシャフトの完成です!

特にセンターシールの抵抗を感じません!。

これは、かなり耐久性が上がります。

見た目もやばくかっこいい~!!

早くエンジンに組み込みたいです!

どんなレスポンスをするんだろ~。

楽しみです。

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by nozawakojo | 2012-01-24 09:50 | NSR250
グラチャン!またもや瀕死状態!!!!
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こんにちは、ね~やんです。。。012.gif

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今日は休日です~。。。の巻き011.gif
ぽちっ!! っと、お願い致します!!040.gif040.gif


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はいっ!!ね~やんにも、休日仕様があります事をお分かりいただけましたでしょうか???
ちゃんとすれば、見れるんです!!!女に013.gif(笑)

さて、今日は瀕死のぐらちゃんを・・・・またかよっっって、ね・・・008.gif
ね~やんも、そう思いますよ・・・。でも、大事な足なので。。。。。
今回の症状は、アクセルを回しても加速していかず、20kくらいまで「のた~」と、歩行速度よりも遅い走りです。20kオーバーからは、グンッと加速して通常通り、もしくわトップスピードはこっちのが出てた気が・・・。
ですが、日本の道路には信号があります・・・。
これを無視するわけにはもちろんいかず、更になぜか朝はよく信号にひっかかります・・・。
一生懸命、足でこいで20kまで到達させて、何とか慣れてきたのですが、やはりこのままでは・・・。

って事で、あわてて駆動系交換です・・・。

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グラチャンの駆動系部分です。。。。
後ろでみていた、ノザワホンダ・ベテラン整備士軍団が何やら大爆笑しております・・・・。
整備士って恐ろしいですよね・・・。これ見て、何が面白いのかね~やんにはまったくわかりませんでした。007.gif
そんなね~やんを見て、また爆笑です・・・。これ見て、何がいけないかわかったあなたは、ね~やんより整備士むきです・・・・。・・・ って、皆わかるのですかね。002.gif
とりあえず、ばらします・・・。034.gif

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ばらしていくうちに、なんとかね~やんも理解しました。ベルトがおかしかったんですね~。
写真を見ると、一直線です。。。。これは、エンジン停止時ですのでプーリー側が広がってちゃいけないんですね~。つまり、これが原因で20kまで、加速しなかったのです。

更に、整備士が怖い  ・・・凄いと思ったのは、皆分解する前から、グラチャンの前兆に気づいている事です。。。。
師匠に関しては、症状が出る前から駆動系から変な音するぞ~って・・・・。その後、1週間もしないうちに症状がでてきました・・・。ね~やんには、全くきこえませんでしたよ・・・・。怖っ025.gif
症状の診断も、おおよその見当を皆がつけてくれていましたので、準備ができました・・・。
ま、違うところがダメだったら、やり直しだったのですが見事的中・・・。ある意味、これも怖い。

で、事前に部品の手配をしたのですが、これまたYAMA〇Aさんのパーツが、なかなかのお値段でして・・・・。って事で、社外で頼んでみました~。。。。

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最近話題(?)の、「横綱プーリーセット」です!!!
台湾製らしいのですが、グラチャン用が最近でたよ・・・と、M岡さんからお伺いしていたのです・・・。

なんとこちら!プーリーセットにクラッチスプリングまで付いて、4000円弱です!安!!!
純正のウェイトローラーぐらいのお値段で買えちゃいます。。。
聞くところによると、速くなるとか・・・速くなるとか~!!!!003.gif003.gif

ごっ機嫌で、さくさくパーツを脱着していきます!!!

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クラッチスプリング交換しまして~♪♪新しいのは、ムラサキ色!!!

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プーリーセットも交換しました~。。。。
外したウェイトローラーは、またもや大破しているものがありました。。。
そりゃ、無理な駆動かけてましたからね・・・・。
新しいウェイトローラーは、何とも軽いです!!005.gif
これは、きっと、ちょっぱやダワ~003.gif003.gif
って、うきうきしながらカバーして、エンジンスタート!!!!

アクセル「ブンブ~ン♪♪」

・・・・。


・・・・・・??




・・・・・・・!!!
 


す、進みませんが・・・008.gif008.gif
楽しみだった分、残念感も割り増しです・・・007.gif

アクセル全開で、前回と同じ症状のままです・・・・。
今度は違う原因で、うまくいきません。。。。
も一回開けて、原因調査です・・・・。

また、UPしま~す・・・007.gif



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by nozawakojo | 2012-01-23 08:53 | メンテナンス
バイクザシートインサイド(後篇?)
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3月から始まる高校野球の開会式入場行進曲が
AKB48の「Everyday、カチューシャ」に決まったそうで・・・
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photo by AKB48 「もしドラ」主題歌 / Everyday、カチューシャ

高校野球ってステキ012.gif
さすがにこの曲は僕でも知っています。


ノザワホンダに入って、はや3年が経ちました。
ノザワホンダは、ほぼ全員がバイク通勤、さらにお店の立地も駅前では無いので、飲みに行く機会がとても減りました。

前の会社は飲みに行く機会が多く、その後カラオケも誘われる事もよくありました。
なので、結構いまどきの曲にもついていけたのですが・・・。

そういえば、カラオケに至ってはもう3年も行って無かったんですよ。

今年の年末、たいじゅに誘われてね~やんと3人でカラオケ。
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「あれ、たいじゅ勉強は?」
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忘年会くらいは、ちゃんと参加して息抜きしないとね・・・。って何か?(byたいじゅ)
頑張れ、たいじゅ!ゴールは近い??

たいじゅね~やんは、二人でAKBの「ヘビーローテーション」踊ってました。
AKBくらいは分かるものの、あとはもう無理って感じ。
駄目ですね、もう年だなって感じて家に帰った年末でした。

そうしたら新年を迎えた我が家では、5歳の甥っ子がレゴ作りながら
嵐の「Monster」を口ずさんでました。

いくら”怪物君”見てたからと言って・・・。
むむむ、負けてらんないぞ
俺、今年もうちょっと頑張ります。(何を?)

という事で主任です。

それでは今日も、バイクザシートインサイドの話題で、

ここ最近バイクザシートインサイド好評です。
県外の方々にも注文をいただくようになりました。

そうすると、こういうご要望をいただきます。
「毎日通勤しているので、
シートをお店に送れないです。
2週間は、待てない・・・。
どうにかならないのかな?」


そこで、考えました。こんなのどうですか?

新品シートを注文して、それにバイクザシートインサイドする。
それは、6万近くしちゃうからちょっと高すぎますね。
こちらは、無理。

なら、カスタムシートに交換した常連のお客様等から、
数本程度良好な中古のノーマルシートを売ってもらっています。
サンプル作成用に取っておいたのですが、販売させて頂きます。

こちらのシートに、バイクザシートインサイド加工して販売させて頂きます。
価格は、
税込¥42,000で販売します。

これならどうですか!!

基本ベースはHPに掲載している
カーボン調+ノンスリップ(座面に滑りづらい表皮)を使用したものです。
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パイピングの色を変えたり、表皮を変えたりは電話・メール等でご相談しながら
決めさせていただきます。

ご希望の方はこちらから、ご注文・ご相談下さい。
なお、お支払いは銀行振り込みとなります。

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by nozawakojo | 2012-01-22 09:28 | バイクザシート