<   2012年 05月 ( 31 )   > この月の画像一覧
みんな大忙しです!
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早山です!

このところ天気が安定しませんね・・・・・。

そんな中ノザワホンダは大忙しです!

自分は先日からの続きで89’NSR250です。

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クランクシャフトも完成してクランクケースに収めます。

いつもこの作業だけは緊張します!

エンジンを正確に組み上げる為には段取りが大切なんです。

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MC18の6角シリンダーは味があります!

ステキemoticon-0152-heart.gif

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隣のピットの大樹ちゃん!

フュージョンのガソリンタンクの底かガソリンが滝のように出ています・・・・・・。

何故だ~!と騒いでいます。

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M岡さんはシャシーダイナモでCBR1000RRのMAPの最終調整中!!

あーじゃない・・・・・・

こーじゃない・・・・・・

がんばって下さいemoticon-0136-giggle.gif

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隙を見計らってダイナモ室を奪いました~。

自分は出来上がった89’NSR250のチャックとナラシ運転をしてダイナモ最高~!emoticon-0140-rofl.gif

そんな感じで毎日忙しい~!

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by nozawakojo | 2012-05-31 09:30 | NSR250
CRF150大人仕様への道!その2
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こんちゃ!
たいじゅッスemoticon-0105-wink.gif

ここ2,3日のお天気は何だか嫌~な天気ですねemoticon-0108-speechless.gif
昼まではピーカンで、そこから徐々に風が出てきて…どしゃぶりemoticon-0156-rain.gif
そろそろ梅雨が近づいてるんですかね~

さてさて、今日も先日の続きで…
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CRF!

なんだかもう分かんない状態ですけどねemoticon-0110-tongueout.gif

今回の目的はリアサスへのホンダ純正オプションのハードスプリング組込っす。
上の画像はリアサスを外すためにリア周りをシートレールまで外した段階ですemoticon-0100-smile.gif

さっさとリアサスを外します。
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これがノーマルのスプリング。

そしてハードスプリングに交換…!
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すいません、見た目変わんないっす…
スプリングの色とか変わってれば良かったんですけどね~emoticon-0125-mmm.gif

サスを外したついでに出荷時にはグリスがついてなかったであろう、リンク周りもグリスを塗りたくりグリスアップ!
コースで高圧洗車するとグリスが吹っ飛ぶので、できれば小まめにやった方がいいんでしょうけど…めんどくせ!って感じですよね。てへぺろemoticon-0110-tongueout.gif

ま、そんなこんなで完成!
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なんか組み付ける最中にシートレールが曲がってるように感じたんですけど、走行に問題ないっしょってことでスルー!
どうせまた曲がりますしね…emoticon-0169-dance.gif

次は何しようかな~

ってことでまた次回!


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by nozawakojo | 2012-05-30 10:45 | 日常
千葉県 ベストライダーコンテスト開催!!!
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こんにちは、ね~やんです。。。emoticon-0111-blush.gif

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オメデトポチ!!お願いします・・・・emoticon-0106-crying.gifemoticon-0148-yes.gif
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昨日は、夕方からの雷雨がすごかったですねー。。。
雷にビビって、家から出られませんでした。。。。


そんな、ね~やんですが、先日言ってました、千葉県のベストライダーコンテストに参加してまいりましたemoticon-0102-bigsmile.gifemoticon-0102-bigsmile.gif

結果は、ご承知の通り

emoticon-0171-star.gif優勝emoticon-0171-star.gif

いたしました!!!!

ご声援をいただきました、皆様、ありがとうございました!!!

得点も、1000点満点で、結果が出せまして良かったです。。。
減点方式なのですが、法規走行でも減点がなかったのは嬉しい限りでした。

今回のコンテストの項目は、結構レベルが高かったですね。。

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この、一本橋の基準タイムは、20秒以上、緊張してるとタイムが速くなってしまします。
結構ギリギリでした、20秒84くらいだったかと、、、、あ、危ないemoticon-0107-sweating.gif

次にブロックスネーク


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基準タイムは、9秒以上11秒以内です。

これも、中々難しいですよ、スクーターなので、段差に底があたります。。。
ガリガリいいながら、何とかクリアしました。。。。

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これは、結構得意分野のレムニーです。。。

幅も、そこそこ広めだったので、安心でした。。。


今週末からは、全国大会へむけての特練が始まります。
更なる、技術向上を目標に練習に専念しようと思います。。。





こんな、ね~やんですが、皆様の清き一票をお待ちしております。。。。
宜しくお願い致しますemoticon-0139-bow.gifemoticon-0139-bow.gifemoticon-0139-bow.gif
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by nozawakojo | 2012-05-28 16:09 | つくりもの
MVアグスタにバイクザシートインサイド!!
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昨日は、前々回のブログで紹介した”こまつなう”に参加して参りました。

そのため、今朝のブログの内容が薄いなんて事は・・・ありませんemoticon-0127-lipssealed.gif

二日酔いだなんて・・・言いませんemoticon-0141-whew.gif

本日ノザワホンダが定休日だから、はしゃぎすぎたなんて・・・言いませんemoticon-0170-ninja.gif

明日からがんばりますemoticon-0139-bow.gif



                     と
           
                     い
           
                     う
           
                     こ
           
                     と
           
                     で

主任です。


今回は、
”バイクザシートインサイド”のお話で。

正直、わたくし外車のバイク弱いんです・・・って
国産も強い訳では無いですが、このバイクは
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イタリアのオートバイメーカー
MVアグスタのブルターレ989Rです。
(すみません。あまりに知らなくて自信が無いです。間違ってたらすみません。)

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上の画像は以前、ドゥカティのムルティストラーダのシートに
バイクザシートインサイド加工した物です。

この時のブログをご覧になってくれたとの事で、
千葉に住むお客様からバイクザシートインサイド加工
のご依頼を受けました。
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ムルティストラーダと同じで、今回もシートの張替もなく、アンコの入れ替えなので
ノーマルシートと見かけは変わりません。
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厚さもノーマルと変わらないくらいで、バイクザシートが埋め込まれています。
軟らかくていい感じです。気に入っていただけたら幸いです。

見た目が変わらないで
座りやすかったらいいと思いませんか?


今回のようなシングルシートへのバイクザシートインサイド加工のお値段は
¥21,000~です。(大きさ・形・箇所によって金額が変わります)

腰痛でお困りの方や、長時間運転される方
是非ご注目下さい。
詳しい事は、HPに記載がありますので、
こちらをご覧ください。

そういえば、前回PCXのサンプルシートを作成する事をお伝えしましたが、
もう売れてしまいました。そのため、その時同時に作成した
他のタイプを紹介しておきます。
e0114857_21341676.jpg

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今、PCXのバイクザシートインサイドで人気の高い
中心:ノンスリップ生地
前面・サイド: カーボン調(プレミアム)
つなぎ目:アカパイピング

です。

ご自身のシートを加工するのであれば、
¥36,750 ですが
こちらのシートごとご希望であれば
¥42,000で販売致します。
(おそらくこちらも、近いうちに売れてしまいそうです)

気になる方お早めに。


最後に毎回お伝えしていますが・・・
6月発売のPCX150ですが、
かなり予約注文いただいています。年間2,000台しか生産しないそうです。
購入を希望されている方はお早めのご予約を!


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by nozawakojo | 2012-05-28 11:05 | バイクザシート
CBR1000RR パワーコマンダーⅤ
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昨日開催されました二輪車安全運転千葉県大会で、ノザワホンダSTAFFねーやんが優秀な成績を挙げたようです!
詳しくは、ねーやんより。
まずは、おめでとう!!emoticon-0105-wink.gif


M岡です!

今日は、6月より本格始動しますDYNOJET  モデル250iの試運転・テストを兼ねて、
CBR1000RRにパワーコマンダーⅤの取付け・セッティングをしていました。
I様ご協力ありがとうございます。

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マフラー変更などをしますと、A/F(燃料と空気の割合)がメーカー指定とはズレが生じます。
そうなると、ギクシャク感やドンツキと言われる乗り難さが出てきます。
そこを、DYNOJETパワーコマンダーを取り付けて、お好みに合わせて行く事が出来るのです。
当然、パワー・トルクも上げられますし、乗り易くもできます。


なによりA/Fのズレがヒドイと、エンジンにも良くありませんし、乗っていて楽しくありません!
パワーコマンダーは、カスタム感◎ アリアリですが、
一つのメンテナンスとしても必要な事だと思います。
逆車ノーマルも、A/Fは日本仕様にセットされている訳ではありませんので、違和感のある(アクセルの開けにくい)バイクもありますよね!
ノーマル車でもパワーコマンダーセッティングで味付けする事により色々調整できるのです。

またご紹介します。


今後ノザワホンダでは修理・点検の際にDYNOJETを使用し故障個所を追いかけたり、車両の状態・現状をお伝えする事も出来ます。
こちらもまたご紹介していきます。







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by nozawakojo | 2012-05-27 10:39 | メンテナンス
89’クランクシャフト!!
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早山です!

NSR250のメンテナンスを急ピッチで進めております!

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今回は89年式のクランクシャフトの様子がおかしいので分解してチャックする事にしました。

89年式のクランクシャフトはMC21とMC28とは少し違うんです。

これもNSR250が進化していった過程なのでしょう。

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センターシールがMC21やMC28の物とは違います!

89年式はこのシールがベアリングから外れてしまったり緩くなったりとトラブルが起こりやすいんです。

今回もカパカパになっていました。

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サクサクとクランクを分解してオーバーホールです!

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他にも4ストエンジンのエンジンも分解しているのでエンジン屋さんになっています。

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by nozawakojo | 2012-05-26 09:33 | NSR250
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こんちゃ!
たいじゅッスemoticon-0105-wink.gif

一昨日の肌寒い雨の日から一転、昨日は暑かったですねemoticon-0157-sun.gif
もうタイヤ交換なんか汗だくになりながらだったので大変でした…emoticon-0107-sweating.gif
ま、今週は"こまつなう"なんでもうウキウキっすemoticon-0115-inlove.gif

さて今日は…
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僕のCRF!
前回の走行で、気になったポジションを改善するべく作業開始です。
気になった部分というのはスタンディング時のハンドルの高さ…身長のある僕にとってはフルサイズじゃないCRF150はちっちゃい!

ってことで
某スタッフに作って!ってお願いしたらイヤだ。って言われたので、なんか良い部品ないかと探していたら…
あるやん。
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"ファーマウントキット~!"

要するにハンドルを高く、遠くに移動させるものっす。
赤アルマイトなのは即納なのが赤しかなかったってだけの理由ですemoticon-0110-tongueout.gif

早速取付~
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どや!
だいぶハンドル位置は変わりましたね!
なんか赤とシルバーのシマシマになっちゃったのはご愛嬌ってことでemoticon-0143-smirk.gif

跨ってスタンディングとシッティングを試してみるとシックリきますemoticon-0148-yes.gif
やっぱりポジションの改善は効果有!っぽいです。
ま、実際走ってみないと分からないんですけどね!
ちなみにM岡さんは「俺にはノーマルの方がちょうどよかったんだけどな~」ってな発言をしてましたemoticon-0120-doh.gif

他にも大人仕様にすべく部品を仕入れたんで、ブログネタのためにも小出しにしていきますねemoticon-0105-wink.gif

でわまた!

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by nozawakojo | 2012-05-25 09:43 | 日常
間もなく・・・・
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こんにちは、ね~やんです。。。emoticon-0111-blush.gif

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とうとう、今週末の26日(土)は、千葉県のベストライダーコンテストです。。。。
ああー、あっと言う間の、一年でした、、、、
ね~やんの、運転技術はどうなったのでしょう。。。。。
昨年に比べると、あまり練習していなかったような。。。。

ツーリングに、遊び呆けていたからなー・・・

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でも、持てる力を精一杯発揮してこようとおもいますemoticon-0105-wink.gif

当日は、幕張免許センターで朝から夕方まで、各クラスのライダーが
安全運転技術を競います。。。

見学も可能ですので、お時間ある方は、見るだけでも楽しいかもですよー
バイクの、また違った一面が見られます。。。
レースだけではないのです、バイクって奥が深い。
ギア付きのバイクはもちろんですが、実はスクーターもチョッチムズいですよ。。。

50ccでは、パワーもあまりないので、それなりの技術が必要だったり。
ま、基本操作は単純なので一心不乱に、練習しまくればそこそこいけたりしますがemoticon-0111-blush.gif

女性クラスに関しては、大会車両も貸出なので、結構気軽に参加できます。
毎年、女性クラスの参加者が少ないので、少々残念です。。。
通勤途中に、ナンパしてしまおうかと思うくらい、スクーターに乗っている女性て
結構いるんですがね。emoticon-0106-crying.gif

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当日のスケジュールは、法規走行、ブレーキング、一本橋、ブロックスネーク、コンビネーションスラローム、応用千鳥、レムニーの、種目、クラス別です。

ね~やんは、法規走行からです、、、
これまた、解っていても緊張してパニクりますemoticon-0107-sweating.gif

道端で、訳も分からず首を動かしているね~やんをみかけたらそっとしておいてやってください。。。練習中ですemoticon-0110-tongueout.gif
不審者ではありません、安全確認の練習中です。。。。

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この、うちの子ですが日曜日に練習で鞭打ったら、翌日止まりました。。。
ガス欠でした、、、最近メーターが正しくでません。。。
スピードメーターが、動かない時のはまだいい方で、フューエルメーターが動かないのではなく
誤作動しますemoticon-0107-sweating.gif

残量少ないはずなのに、F指してたり、その直後に急にメーターが下がってガス欠になったり。
おーい(x_x)勘弁して~emoticon-0113-sleepy.gif
とりあえず、押してガススタまでいきました。。。。
夕方、今度はあの症状が。。。。。

ヤバい!!!!!(^0^;)
と、思う間もなくガタガタ言い始め、とうとう、坂を登らなくなりました。。。
アッカーン( ゚Д゚)二車線の、右折レーンですがなー(゚〇゚;)人力で押して回避しました。
きっと。。。。

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こんなで、ウェイトローラーも

e0114857_1314514.jpg


こんなん以上になっているのでしょうね。。。。。

もう、仕方ありません。。。

純正パーツで、修理します。。。

また、この件に関しても詳しくアップしますねー。。。

ベスコン、がんばってきまーす(^_^)V



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by nozawakojo | 2012-05-24 00:42 | つくりもの
今週末は”こまつなう”!!
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前回、新型PCXのシート・およびコブの形状が
ほとんど変わらない事をお伝えしましたが、

これからもコブ加工の注文は増えるのかな・・・と書いた次の日から
コブの注文は増えてます。有難うございますemoticon-0139-bow.gif

ただ今、随時作成中です。
新品をコブ加工した在庫は1コだけありますので
早めに欲しい方ご連絡下さい。

また、PCXへのバイクザシートインサイド加工も
注文受け付けてますので、
お近くの方は是非ご来店して試乗車にまたがってみてください。
違いが分かると思います。


                     と
           
                     い
           
                     う
           
                     こ
           
                     と
           
                     で

主任です。
ちなみに、コブ加工が気になった方はこちら
バイクザシートインサイドが気になった方は
こちらをクリックください


今回は、今週末に行われる
”こまつなう”のお話で。

知っている方も多いと思いますがノザワホンダは、千葉県の船橋市にあります。
最寄駅は西船橋駅です。

ここ最近西船橋を盛り上げようとしている若者達がいて、
その中の一員がウチのお客様(愛車はPCX)で、
さらに実行委員長(愛車はJOG)もこの間来ていただいたとしたら
紹介しない訳にはいかないということで

西船橋を盛り上げるイベントのお話をもう一度させて下さい。


みなさん、”こまつなう”

って言葉知ってますか?
やはり知らない方がほとんどだと思います。
(今回頭のスミに入れてくれたら幸いです)
この言葉は、西船橋で野菜を栽培している葉物共販組合が作った造語です。
(らしいです)
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彼らの説明によると、この造語はイベントの事で
千葉の西船橋で小松菜が作られていることを知って欲しい、
その小松菜で西船橋を盛り上げていきたいと考え、
2年前から様々なイベントを行ってきました。
その間に協力してもらったたくさんの飲食店によって、
様々な、思いもよらなかったおいしい小松菜料理が登場しました。
そんな各店が腕によりをかけて作り上げた、個性ある「小松菜料理」の
「今」をより多くの人に知ってもらいたいと考え、
西船橋にある24の飲食店の協力のもと、
チケット制の小松菜料理食べ歩きイベントを開催することにしました。

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結構しっかりとしたチラシも作ってます。

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宣伝している中心メンバーです(お客様も映ってます)

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東京新聞にも取材を受けているみたいです。(左が実行委員長の方です)

今週末5/27がイベントの日なのですが
その日は様々の記念日を認定、管理している日本記念日協会が
小松菜の日と正式に認定しているらしいです。(少し無理な語呂合わせですね)

”こまつなう”イベントに参加するには、 
こまつなう専用のチケット(3枚1つづり)を買い

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僕らも行く準備は出来てますemoticon-0105-wink.gif

このチケット1枚を「こまつなう」の参加店舗に持って行くと
「小松菜料理とドリンク1杯」を提供してくれるそうです。
前売り券 2,200円(700円x3枚+ 東北復興義援金100円)
当日券  2,400円(800円x3枚)


3枚は一人で使っても複数人で使ってもいいそうです。
また、その日にチケットを使いきれなくても
翌日の5月28日(月)~6月3日(日)までの7日間だけ
参加店舗で使いきることができるそうなので、
近隣の方は参加してはどうですか?

詳しいことはこちらをご覧ください。

前回もお伝えしましたが当日、さすがにノザワホンダは営業しておりますので
昼間は行けません。閉店後、主任・M岡・たいじゅ
参加致します。

西船橋近隣にお住まいの方々、また当日西船周辺にいらっしゃる方
(中山競馬場にいらした方)など参加してみてはいかがですか!?
日本ダービーで儲けて、このイベントで祝杯あげるってどうですか(笑)
地域貢献にご協力ください



最後にこの間もお伝えしましたが・・・
6月発売のPCX150ですが、
かなり予約注文いただいています。
購入を希望されている方はお早めのご予約を!


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by nozawakojo | 2012-05-23 09:52 | 日常
AIキャンセル&オーリンズ!
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M岡です!


今日は、東京都からXR250(MD30) カスタムのご依頼です。
”M田 様”ありがとうございます。emoticon-0139-bow.gif

既に、気合の入った外装カスタムがされています!emoticon-0102-bigsmile.gif
大事に乗られているのが、良く分かります。
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早速、その外装関係を外していきます。
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今回のご依頼は、
AIキャンセルキット装着&オーリンズ装着
です!emoticon-0105-wink.gif

二次空気還元装置を取り外し、メクラを各部にして、キャブレーターのインナーパーツを変更です。
一緒にキャブレーターオーバーホールもしてあります。(サービスです)
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このカスタムをすることにより、中間域のトルクが増えて乗りやすくなります!


続いては、オーリンズ(Offバージョン)の装着です。
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合わせて、普段なかなか作業が出来ないリンク廻りのグリスアップもしておきました。
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完成!
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チラッと覗く、オーリンズの文字がかっこいいです。
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ノザワホンダでは、XR250(MD30) Offバージョンオーリンズ(オリジナル)の装着も承っていますので、ドンドンお問い合わせください!






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by nozawakojo | 2012-05-22 09:35 | XR250