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リベンジ果たす!
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M岡です!


ロンドンオリンピック真っ盛りです。
選手のガンバリを見て応援していると、こちらも刺激をもらえますね!
ガンバっていきましょ!006.gif


昨日、ノザワホンダは定休日でした。
M岡は、先日戦いに敗れた例のお店へ再度戦いを挑むため、出かけてきました。
リベンジするために。066.gif
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大盛り店で有名な”クレイン”さんです。


今回は、ノザワホンダ従業員計4名での参戦です。
前回の教訓を活かして注文は、”ナポリタン 普通盛り”に決定!
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普通盛りで、このボリューム。
ちなみにお値段¥680  安っ!!003.gif

他のメンバーの注文は、
キムチスパ(小盛り!)
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チャーハン(普通盛り)
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オムライス(普通盛り) 003.gif003.gif003.gif
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1時間の戦いとなりましたが、全員無事に完食です!!037.gif
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ごちそうさまでした

タマゴまでサービスして頂いて、ありがとうございました。
きさくなご夫婦が経営されており、また行きたくなるお店ですね。


帰り道・・・
お腹が、膨れすぎて猛烈な眠気が襲ってきました!
次回は、更に上をめざし大盛りにチャレンジします。


またアップします。




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by nozawakojo | 2012-07-31 09:37 | 日常
NSR250!!
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早山です。001.gif

不二WPCから大量のNSR250の部品が届きました。

新潟のN様、早速、作業に取り掛かっています!

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まずはDLCクランクを作って行きます。

摺動部にしっかりとDLCを施工しています。

もちろんセンターシールの摺動部にも行っていますよ~

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サクサクと組み上げました!

芯出しもバッチリ決まりました。066.gif

そしてクランクケースにも強化処理をしました。

これで安心して末永く乗って頂けると思います。

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定番メニューになっているDLCピストンリング、ピストンピンそしてピストンとシリンダーにも強化処理をしています!016.gif

NSR250の部品はどんどん希少になっています。

いつまで新品部品でオーバーホールできるのかと言う心配があります。

新品部品が手に入る内にDLCやWPCで強化をする事によって安心してNSR250を楽しんで頂けたらと思います。040.gif

これもNSR250を末永く乗る一つ方法かと思います。001.gif

またアップします。

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by nozawakojo | 2012-07-30 00:39 | NSR250
XR250 ME08社外サイレンサー装着!
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こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

暑いっすね!
本当に暑いっす!058.gif
暑すぎて息苦しいです…008.gif

さて、先日起きたXRの衝撃のエキパイ事件の反動で何としても何かしたいっ!という衝動に突き動かされまたもや某オークションでゲッチュしました006.gif
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ME08用 XR`S ONLYサイレンサー!
見た目は完全にスパトラですね026.gif

このスパトラタイプは皿が多い程抜けが良く、爆音になるんですが元々8枚も皿が付いていたので「走らなくなるだろうなー」と予想…

そしてクソ暑い中、青空整備で取付…
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ついでにS山さんもエキパイ変えたいって話だったので僕のエキパイからサイレンサーまで丸々移植!
僕のはフルステンの輝きになりました!012.gif

音は…
勇ましいっす!
と言いますか爆音です。

さすがにヤバいと思い、皿を減らそうと試みるとネジが特殊で皿を減らせず…
とりあえずそのまま帰る事に…

全く走らん!
いや本当にビックリするぐらい走りません007.gif
走らないは、うるせーはでもう気分は最悪です020.gif
まぁ予想通りですけどねっ!

んーとりあえず皿を減らして様子を見ようと思います002.gif
やっぱり社外マフラーでポン付けはよろしくなさそうですね。
改めて実感させられました021.gif

でわまた!

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by nozawakojo | 2012-07-29 10:00 | XR250
タンク・キャブ!!!
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こんにちは、ね~やんです。。。012.gif


暑いですが、ポチ!!お願いします・・・・007.gif049.gif
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昨日も、暑かったですね(;_;)

今日も、暑くなりそうですが、頑張っていきましょう!!

新潟県のN様、只今着々と作業が進んでおります(^-^)b

エンジンの組み上げまでに、下準備を進めていきます。

前回錆び取りを行ったタンクを、洗浄してドライヤーでしっかりと乾かします。

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水分が完全になくなったら、早速コーティングです。
均一にキレイに液体を流し、最後に、開口部と中の棒状の部分は刷毛で塗っていきます。

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完全に乾かして完成です。錆びの跡もキレイにコーティングされて、ピカピカです!


続いて、キャブレターです。

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全体的には、キレイなのですが、ジェット類の腐食が見られるので、交換と、全て分解して、バリを取っていきます。

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燃料の流れを妨げるので、キレイに滑らかにします。


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各パーツもキレイに洗浄して、パッキン・ジェット類は新品に交換です。034.gif

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劣化するとひび割れをおこしてしまいます。

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調整を見ながら組み上げて、完成です。042.gif

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そうこうしている間に、強化処理のDLC・WPCの施工が仕上がって、到着致しました。

ん~♪今回も、素晴らしい仕上がりです。

組み上げて、エンジンを始動するのが今から楽しみです。。。012.gif

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ここからエンジンの組み上げが始まります。

また、アップしまーす。








こんな、ね~やんですが、皆様の清き一票をお待ちしております。。。。
宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
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by nozawakojo | 2012-07-28 07:20
PCXのコブ加工は、相変わらずゼッコウチョー
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とうとう今夜から、オリンピック・・・。
ついつい観てしまいそう014.gif

暗い話題ばっかりで、つまらないニュースよりは、
明るい話題だし全然いいですよね012.gif
メダルラッシュを予想しているTV局はいかにも楽しそうです。

でも、朝が弱い僕にとってはつらい期間だな・・・。
見るのは控えようかな。いや、。観よう、
    がんばれ、ニッポン


                     と
           
                     い
           
                     う
           
                     こ
           
                     と
           
                     で

主任です。


今回は、
PCX コブ加工のお話で。

PCXのコブ加工がここ最近好調だと結構ブログでお知らせしていますが、
今までは関東近郊の方がメインでした。
実際お店までいらっしゃって、見て触って実際にシートにつけて
感触を確かめて注文される方がほとんどでした。

それが・・・。


遠方からの問い合わせがとても増えてます。

今月に入って、関東は相変わらずご注文いただいておりますが
岐阜・静岡2件・福岡2件・兵庫・岩手と遠方からリクエスト増えてます。

おかげさまで、現在新品加工品が売り切れです。
急遽、ホンダにコブ注文です。
(おそらく、コブを複数注文しているのは僕だけかな004.gif
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現在、店に加工待ち在庫4個、業者からの出来上がりを2個待ってます。
2個は今週末に上がり予定、残りも来週中には上がる予定です。

やっぱり、先月ご注文いただいた
岐阜県のN様からのメールがやはり具体的で
皆さんに共感を得たのかもしれません。

「大変満足しています。
装着後、ミラーの角度を調節しないと
いけないほど、座る位置が変わりました。

後方に着座でき足にゆとりが出来ます、
と謳っていたカスタムシートを
今まで使っていたのですが
こちらの方が後方に着座出来ます。」

との事でした。

このメールは何度見ても感激です。

こちらをご覧になって興味を持った方のために、再度簡単にコブ加工のご説明を。
(いつもご覧の方々にはくどいですね、ごめんなさい040.gif

新型になっても意外に不評(?)なんです。
PCXのバックレスト(通称 コブ)。

こんな悩みがPCXのシートにはあるのです。
「なんか邪魔なんだよね
お尻にずっと当たってて、
長時間経つとお尻自体も痛くなるし。
でも、取っちゃうとネジ穴から
水が入っちゃうしシートもたるんじゃうし・・・」


そこで、ちっちゃくしてみたのが始まりです。

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右が、元々ついているコブ、左が加工後です。

もう始めてから2年弱たちました。
たった数センチとお思いかもしれませんが、
実際に座られると、結構皆様ビックリされます。


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跡が付いているのでお分かりだと思いますが、これだけ下がります。
(ちなみに、跡は使用しているうちにほとんど消えますのでご安心を)

是非お困りのお客様 ノザワホンダにご用命下さい。
お客様のお使いのコブを加工する場合は、
(¥5,250) です。(2011/12/10以降)
お客様の中には、今使っているバックレスト以外に、新しくもう一つ欲しい方も
いらっしゃいます。その場合は、こちらでコブをご用意し、 加工してからお送り致します。
代金はバックレスト代(¥3,622)+加工代(¥5,250)で、
(合計¥8,872) となりますが、
特別価格(¥8,400)でご提供させていただきます。

注文・ご質問は、お電話もしくはこちらから
お願いします

遠方の場合は宅配便などの方法で対応致します。
受け取り後加工してご返送させて頂きます。

タイの茶色いコブでも加工は可能です。
ただし新品は、ご用意が難しいのでご了承ください。

7/27現在、黒の新品を加工したコブの在庫は、品切れ中です。
来週数個 加工済を入荷予定です。

追伸・・・
PCXのバイクザシート サンプル本日出来上がりました。
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中心・前面:滑りずらいノンスリップ生地
前面・サイド: カーボン調生地(プレミアム)
つなぎ目:アカエナメルパイピング

先週出来上がったのも、まだ珍しく残ってます。
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中心・前面:滑りずらいノンスリップ生地
前面・サイド: カーボン調生地(プレミアム)
つなぎ目:アカダブルステッチ

腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

もし、もしですよ・・・
その場でサンプルがほしくなった場合は
¥42,000
で販売いたします。

HPでも簡単に紹介しておりますのでまずは
こちらをクリックください。
お問い合わせお待ちしております040.gif

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by nozawakojo | 2012-07-27 10:09 | PCX
C110(丸目) ボアアップ
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M岡です!



暑い日が続きますね。058.gif
夏真っ盛り! プールや海にでも行きたいな~003.gif


スーパーカブ110(丸目ライト)の新車の在庫が、あと数台となってきました。
日本仕様をご希望のお客様は、お早めに。
そんな、スーパーカブ110の新車ボアアップのお仕事です。
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いつものように、シリンダースリーブの確認!
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今回は、バシっと入りました!!  
一安心です。042.gif
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ボアアップピストンを組み込みます。
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タペットクリアランスの点検・調整です。
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FIBをPGM-FI配線に割り込ませて完成です!
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お待たせいたしました!040.gif


ただいま、エンデュランスボアアップキットがメーカー欠品となっています。
ボアアップをお考えのお客様は、早めにお問い合わせ・ご予約下さい。
よろしくお願い致します。






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by nozawakojo | 2012-07-26 09:35 | C110
CRM250AR!!
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早山です。001.gif

今日はリヤサスペンションのオーバーホールをしていました!

今回はロッドに深い錆は入っていたのでメッキ再生に出していました。001.gif

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納得の仕上がりです!

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本体側の写真ですがこの汚れ見て下さい・・・・・。

このサスペンションは今回が初めてのオーバーホールでした。

CRM250ARも10年以上経過していますね~

あまり、リヤーサスペンションの中の汚れは見れませんがこんなに汚れていると言う事です。

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洗浄して10年間の汚れを綺麗に洗い流しました!

消耗品を交換して

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最後に真空引きをしてオイルを充填!!

オーバーホール完了です。006.gif

またアップします。

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by nozawakojo | 2012-07-25 11:32 | サスペンション
XR250 ME08エキパイ装着!?
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こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

いやーやっちまいました…
こけたッス!
出勤途中で028.gif
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また勲章が1つ車体に刻まれましたね011.gif

さてさて、そんなこけた日と同日の終業後にまたまたXRをいじり出す…
MD30オーナーなら興味が湧かないわけがないME08パーツの数々…
その中でも今回はこちら!
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某オークションで個人的にゲッチュしたME08エキパイっす!

早速ウフフキャッキャしながらノーマルのエキパイを外しやす!
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比べてみると…
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ん?
見た目同じじゃん?
いやまさかね!ってことで外径を計測してみると全く一緒やんけー!013.gif
これはまさか、落としたエキパイがMD30のステンレスのヤツだったのか!という最悪な展開を想像しつつ、確認のためS山さんのXRのエキパイを計測。

細い…
S山さんのは細かったんです!

ということは、「僕のXRには元々ME08エキパイが組み込まれていた!」って事ですね。

全く気がつかなかったです008.gif

しかも元々ついてたエキパイは加工が施されていたりしたので、結局また同じ物を付けるという残念なオチ…
仕方ないので綺麗なエキパイはS山さんに献上しました042.gif

折角、ME08エキパイでどんな乗り味になるんだろーなぁ!
とか考えてたのに朝はこけるし、エキパイは同じだしで踏んだり蹴ったりな一日でした021.gif

次はサイレンサー変えたいッス!

でわまた!

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by nozawakojo | 2012-07-24 09:50 | XR250
クランクケース!!
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こんにちは、ね~やんです。。。012.gif


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先日、関東の梅雨明け後連日猛暑が続きました<(_ _;)>バテましたー。

そしたら今度は、寒い日が続きまして(--;)
もう訳が解りません。

体調管理の難しい時期ですが、皆様、暑さにも寒さにも負けずに頑張りましょうね(^o^)/


新潟のN様、NSR250のオーバーホールのご依頼、有り難うございます。

クランクケースのご注文を頂きましたので、部品注文致しまして、新品が、届きました。

ピカピカです012.gif012.gif

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WPC施工に送る前に、まず、ケースのバリ取りを行います。

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新品でも、かなりのバリが立っているので、手で触ってみると、切れそうなくらいです。

このままでは、組み上げた後で、クランク内部に剥がれ落ちて、大変な事になりかねません。

なので、リューターでバリバリ取って行きます。
キレイに面を整えて、洗浄し、シリンダーやピストン等と一緒に、不二WPCさんへ、送りました。


出来上がりまでに、その他のパーツ類の下準備をサクサク進めております(^-^)b
タンクの錆び取り作業も、同時進行中~。


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洗浄剤で、汚れを落とし、只今錆びとり中です。

表面上に、茶色い錆びが付着しておりましたが、ダイブ取れてきました。

全体的に、サビを落としましたら次はコーティングです。

その前に、完全に乾かします。。。。


また、アップしまーす。











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レンタルバイクのお申し込み受付中!
by nozawakojo | 2012-07-23 09:08 | NSR250
PCXカスタムシートでもバイクザシートは可能です
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昨日は、雨が降っているし、寒いし、なんだか梅雨に戻ったみたい・・・。

でも、若さがある人は違いますね。
6人の若者が、6台連なってレンタルバイクでお出かけです。
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若い人がバイクに乗らなくなってきたといわれるこの時代にステキです016.gif
これからもバイクに乗り続けてください!!

弊社を選んでいただいた発起人のT之下様ありがとうございました。
これからますますバイクシーズン、秋までレンタルバイクは大忙しです。
・・・だといいな。


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                     い
           
                     う
           
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                     と
           
                     で

主任です。


今回は、
バイクザシートインサイドのお話で。

ここ最近バイクザシートインサイドの注文が非常に増えてます。
特にPCXが非常に好調です。

今回は、PCXのカスタムシートに”バイクザシートインサイド”のご注文。
E坪様ありがとうございます。
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写真では分かりづらいですが、SOMJIN製のカスタムシートにバイクザシートを埋め込んでます。
座面は柔らかくていい感じです。お客様に喜んでいただけそうです。

このようなお持込のシートでも、バイクザシートインサイドは可能です。
ただし、ノザワホンダでシートでご用意したPCX用シートは
ある程度防水を考えて作成しておりますが
このシート自体の防水面は存じておりません。
(E坪様は、雨の日に乗らないとのことだったので問題ございませんが。)

それから、通勤用のオフロード車などにも注文をよくいただくようになりました。
ここで、「バイクザシートインサイドって何?」
と言われないためにも再度簡単な説明を。

近頃、ここち良く眠れるベッドマットって流行ってますよね!
Body Doctorという世界的に高い評価を得ているベッドマットがあります。
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その商品のコンセプトは、

深い眠りには、正しい睡眠姿勢と、ムリなく寝返りが打てる事。
人体の表面硬度に近い、柔らかすぎず硬すぎない特有の弾力性。
カラダ全体をバランス良く支えるために、体圧分散をしっかりさせる。 etc・・・

このマットの効果を「正反発効果」と呼ぶそうです。
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正反発とは、重いものも軽いものも沈みこみ方が同じになります。

またある程度沈んだら、底付きせず、ちゃんと反発してくれます。

このベッドマットと同じ素材をバイクシートのウレタンの中に埋め込んだのが、

「バイクザシートインサイド」です。

このシートは、人体がかける圧力と同等の圧力で内側から反発する力(正反発)

により、無理のない姿勢でいられるため、血流が妨げられる事がありません。

そのため、長時間の運転をしても、疲労も軽減、おしりも痛くなりづらいです。

お客様によっては、おしりが浮いているような感触が

あると感想をいただいた事もあります。

介護ベッドにも採用されている物を埋め込んでいるのですから、

そういう感想をいただくのも納得です。

また、この素材はゴムで出来ていて、

路面やエンジンの細かい振動も見事に吸収してくれます!

高速を走れば誰でもすぐに効果がわかります。

ハーレーみたいな振動の多いバイクは、本当に手放せなくなる可能性があります。

たった25ミリの厚みしかないのに、しっかりと仕事してくれます!!

腰痛の方にも、効果ありです。

なお、バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,000~ になります。
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)

シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

注文・ご質問は、お電話もしくはこちらから
お願いします

遠方の場合は宅配便などの方法で対応致します。
受け取り後加工してご返送させて頂きます。

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なお、PCXのバイクザシートインサイドのサンプル販売も相変わらず絶好調です。
毎週サンプルを譲ってほしいという方が来店され、
気に入って購入されるので、補充(?)のため注文しに行っています。

腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

もし、もしですよ・・・
その場でサンプルがほしくなった場合は
¥42,000
で販売いたします。

HPでも簡単に紹介しておりますのでまずは
こちらをクリックください。
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by nozawakojo | 2012-07-22 09:48 | バイクザシート