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デジタルメーター!
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早山です。

今日からはXR250のメーターの修理に取り掛かりました。

ここ数日特に寒い日、キーONすると時計とトリップが誤作動をしてすべて0になってしまうんです。(>_<)

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早速、分解してチェックして見ましたが・・・・

いつものように解らん!!

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まずは電解コンデンサーから行きますか・・・・・・(^^)v

またアップします。

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by nozawakojo | 2013-02-28 09:48 | XR250
フロートバルブシートとフラホ加工
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どーも、五十嵐です。

主任のおススメ、「テルマエ・ロマエ」。

おもしろいです。

お店の待合室に置いてあります。

仕事終わりに読んで、ハマっちゃいました001.gif

他にも“カイジ”やら“アカギ”やら主任が持ってきて待合室に置いてあります。

そしてついつい読んじゃいます。

一度読みだすと止まりません008.gif

家に帰れない事もしばしば・・・

そして“アカギ”の新しいヤツを主任が持ってきました。

「主任、俺を帰らせないつもりですか!?」

主任に文句を言ったら「帰れ。」と言われました007.gif



さて、前回ブログで上げたフロートバルブシートの交換。

一晩放置プレイしましたが、漏れていませんでした049.gif

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キャブを組み上げても漏れは確認できませんでした070.gif

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発売から20年前後経っていますからね~。

ガソリン漏れでフロートバルブを換えても止まらないでお困りの方、

フロートバルブシート、腐食してませんか?


そしてこちらもお困りの方が。

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CBR400RRのフライホイール軽量加工!

以前は某レーシングショップで軽量フライホイールが発売されていたらしいですが、もう取扱いがなくなってしまったそうです。

色々問い合わせしても断られたと、ノザワホンダに持ち込まれました。

初めて削る車種でしたが加工させて頂きました。

ビビってマージンを多めに取って加工し、

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約70グラムの軽量化です。

バランスもバッチリとってあります!!017.gif

お客様にも喜んで頂けたかと思います040.gif

何かお困りの事があれば、ノザワホンダにご相談下さい。お力になれるかもしれません004.gif




そして仕事が終わると今夜も、「ローマのお風呂」に長風呂する自分でありました・・・



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by nozawakojo | 2013-02-27 10:05 | 日常
CRF250L 初林道!
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ポチ!!049.gif
と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif


こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

最近はホントに寒いっすね~
もうすぐ3月だというのに…いつになったら暖かくなるんでしょうか008.gif

さてさて、そんな極寒の中…
林道に突入してきました!

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寒い中、朝に集合…
前回と同様に鎌さんのセローと2台で出発!049.gif
このセローは鎌さんお手製ののワイドステップならぬ
「ビッグステップ」
がついております。
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個人的な感想はやりすぎでしょ!って感じですが、かなりイイらしいです005.gif

そして林道の入り口へ…
今回のメインは悪路と言われている林道に!
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素掘りトンネルをくぐって異世界へワープです(笑)

トンネルをくぐった先は…
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悲惨でした008.gif

やはりこうゆう路面はノーマルのトレールタイヤでは話になりません007.gif
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すぐに泥スリックタイヤに変貌をとげました…

こんな上りがあるところに入らなきゃ良い話なんですがね(笑)

そんなこんなで二人でゲラゲラ笑ったり、押したり引いたり転がしたりでハァハァしながら先に進んでいると
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春がおった!
季節を間近で感じれるのも林道の良い所ですよね016.gif

その後3、4本林道を繋いで終了!
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さてCRFのインプレですが…
意外と悪くない
ただ車重はあるので、もちろんコース、アタック、ゲロ道を行きたい人にはおススメはしませんが
フツーの林道であれば問題なく走れます。
足回りにやや難ありな気はしますが、フラットダートを楽しみたい!って人にはそこまでネガにはならいかなと。
しかも車両はお安いし!

ちょこっとダートを走りたいなって方にはおススメですよ~003.gif


でわまた!




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by nozawakojo | 2013-02-26 10:30 | オフロード
ベアリング~d=(^o^)=b
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こんにちは~♪ね~やんです。。。012.gif

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有難うございます
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昨日は、極寒てした!

春一番ならぬ、冬一番でしたね!!

さて、今日は、最近多い点検での出来事!

最近、24検を重点に作業中のね~やんですが、

24検では、ホイールを外しての、点検が行われます012.gif

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残念ながら、フロントの、ホイールベアリングが、

ゴリゴリ!!に、なっている車両は多く、ねーやん推奨の、ベアリング交換の、ラッシュです!!

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最近は、スクーターの、お仕事が多いのですが、

まずは、FORZAの、フロントベアリング交換を、行います。059.gif066.gif

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準備を整えまして、宜しくお願いいたします040.gif

まるで、茶道なみです041.gif

こちらは、オイルシールと、カラーのすきまから、

水分が入り込んでしまったらしく、さびが、、、

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指で回してみます。002.gif

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008.gif回りません!!

これは、なかなかヤバいです。

さっそく、ベアリングを外してみますと

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ベアリングの、グリスもカピカピです!

ホイールも、サビサビなので、キレイに磨きます。

新品のベアリングと、オイルシールを打ち込んで~

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今度は、ピカピカ072.gifです!

ビックスクーターは、リアのスウィングアームにも

ベアリング、オイルシールが入っているので、

交換しました!!

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これで、走りはスイスイ~♪

ね~やんのお薦めは、カラーにDLC施工!!

錆びずに、耐久性アップです!

また、アップ島~酢011.gif



宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
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by nozawakojo | 2013-02-25 09:37 | メンテナンス
ライディングギア商品説明予約会
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最近、週末は大忙しです。
バイクザシートインサイドが出来上がって来たお客様へのお渡しや
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(こちらのお客様は、埼玉神奈川のお客様です)

出来上がったコブを各地に発送する準備をしたり
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(こちらは、北海道福島のお客様です)

なんだかお店に、市川・船橋千葉県)のお客様に加えて
さらに他県のお客様がいらっしゃって賑わっています。
来週は青森からもお客様がいらっしゃる予定です。
わざわざご来店本当にありがとうございます040.gif
混雑のせいで、お待たせする時間があったお客様失礼いたしました040.gif

さらに、来週はもう3月!
そろそろ皆さんがバイクに乗りたくなる季節です。
ますますお待たせする時間が増えそうですが、ご迷惑掛けないよう頑張ります。


                      と
 
                      
                      い
           
                      
                      う
   
                      
                      こ
   
                      
                      と
     
                      
                      で

           





主 任 で す。(ここ最近おんなじ事している、奴がいる033.gif


今回は、
ホンダライディングギア 
 2013秋冬モデル
”のお話で。

先週の火曜日、わたくしは本田技研の和光本社へ行ってまいりました。
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最寄駅は和光市駅です。
青山本社の方が個人的にはまだ近くていいです。
千葉からだと2時間、えらい遠いっす・・・、着くまでに心おれそうです。
雪も降っていたし。

目的は
ホンダライディングギア 
 2013秋冬モデル商品説明予約会

です。

ホンダが約半年前に今年の新商品(主にウェア)を発表するので、
それを予約・見学するために行ってまいりました。

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中は、厳重で撮影禁止なので外からのショット
(発表する部屋は撮影可能なんです)

壁際に商品がずらっと並んでます。
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前では元ホンダのワークスライダーの伊藤さんや、ホンダの専属モデルの方が
実際にウェアを着て、着心地やオススメポイントを説明します
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今年もオシャレなウェアが増えましたね。
パットが入らなければタウンウェアと変わらないんじゃないか
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一昨年売れたMOTOダウンジャケット
昨年は何故かミリタリー調になり、あれれと思っていたのですが
今年は売れそうな感じのデザインに復活です。
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こちらは僕の予想では、カタログが出た秋ごろには売り切れてしまうと
思います。欲しい方は早めのご購入を。

ウェア今年も良さそうですよ。

なお、ノザワホンダでは引き続き
全てのHonda Riding Gearを現金特価20%OFF
にて販売中!!
(タイチなどとのコラボ商品は除きます。)

(注文時の注意)
商品はすべてお取り寄せになります。
•電話予約などはしておりません。ご入金確認後メーカーに注文する形を取っております。
•メーカー在庫のため多少お時間をいただいたり、販売中止になりご購入いただけない場合もございます。
その際はご了承ください。

ご注文お待ちしております040.gif


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by nozawakojo | 2013-02-24 09:40 | 日常
PCX OHLINS (オーリンズ)
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_____________________________
PCX 用(前期用)
ノザワホンダ オリジナル
 OHLINS(オーリンズ)サスペンション

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コンセプトは、
ストリートで際立つリヤ足

  中・高速レンジではフワフワ感が強く安定しないノーマルサス。
  固めただけのサスだと、段差などで突き上げ感が強く腰が疲れる。
  そこで、オーリンズでないと味わえない
  ”しなやかさ&路面に吸い付く感覚
                     をPCXにも。
043.gif


交換後は、しなやかな動きにより快適な乗り心地が手に入ります。
安定した減衰力により路面からの凹凸も良く吸収し、バンク中の安定感も飛躍的にアップします。
アベレージスピードを上げた時のシッカリ感は感動です!
トラクションも路面へ伝わり易く、前へ前へ車体を進めてくれます。
スポーティーな領域まで運動性能を高めてくれますので、
ワインディングも守備範囲に!006.gif
 
アフターサービスも万全で、長期間使用したサスペンションをオーバーホールしてリフレッシュする事も可能です。
永くご使用頂けます.

_____________________________
          
       価格: 144,690 (税込)
デリバリー時期は、2月末からとなります。
第一ロットは、少量生産となっていますのでお急ぎのお客様は、お早めにお問い合わせ下さい。
仕様変更などのご相談も承ります!










おはようございます。
M岡です!


お問い合わせ・ご予約を多数戴いています。
PCX用オーリンズサスペンション!!


第1ロットが、順次入荷してきました。006.gif
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お待たせしていますお客さまへ。
発送手配進めていますので、今しばらくお待ち下さい。040.gif


第1ロットはこの後数本入荷予定ですが、おかげさまでほぼご予約でイッパイな状態です。
2/22現在、残り2セットとなってしまいました。
お考えいただいているお客様は、お早めにご連絡下さい。



****************************
ご注文・ご予約の際に体重・ご使用方法(二人乗りが多いか?)をお伺いしています。
体重90kg以上ある方や腰感が強いほうがお好みのお客様、または二人乗りが多いお客様には、
スプリングのレートアップバージョンもご用意していますのでご検討下さい。
価格は同じく¥144,690 です。 
また、セッティングパーツとしてスプリング単体の販売設定もしています。
         ・標準レート  11-15 N/mm
         ・レートアップ 12-19 N/mm 
                  22N/mm etc
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****************************






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by nozawakojo | 2013-02-23 09:29 | PCX
89 NSR250 (>_<)
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早山です!

先日からの続きでMC18です。

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ミッションを抜いてクランクケースのチャックです。

ミッションのベアリングはゆるくなっていませんでしたが、何か違和感があります。

何故かと言うと綺麗なオイルの下に黒い物が・・・・・・

初めはギヤーオイル系のモリブデンか思いましたが違います???

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分解すると(>_<)

ミッションが焼き付いておりました・・・・・・

やはり・・・・・

当然部品は販売終了していますから中古部品を探して組み立てます。

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綺麗にお掃除してよ~くチェック!

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お掃除した部品たちが気持ち良いです!!

またアップします。


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by nozawakojo | 2013-02-22 09:45 | NSR250
フロートバルブシート
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侍Japanの代表が決まりましたね。

今回は、メジャー組が出場しないということで日本球界の力が試されます!

WBC3連覇なるか!?

とりあえず、3/2のブラジル戦に注目です!!


   と
 
       い
           
           う
   
               こ
   
                   と
     
                      で


どーも、五十嵐です(主任ブログから引用037.gif)

本日はこれ!

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NSR250のキャブレター。

ガソリンが漏れるとの事で、早山店長からフロート
バルブシート交換の依頼です。

NSRのバルブシートは圧入されている為、通常は部品交換できません008.gif

でもノザワホンダはやっちゃいます017.gif

フロートバルブシートの補修です!

早速ダメなバルブシートを取り外します。

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汚れが溜まっています。非分解の部品なので洗浄が出来ないんですね。

それにしても汚い・・・008.gif

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本体の方も汚いです。

汚れを落とし、制作したバルブシートを圧入しました(画像撮るの忘れた・・・)

フロートバルブをセットして点滴でガソリンを落とします。

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このまま一晩おいて大丈夫なら納品です!

明日の朝まで漏れないでね006.gif


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by nozawakojo | 2013-02-21 10:07 | NSR250
若さ故の…買い物!
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ポチ!!049.gif
と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif


こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

昨日は雪がちらほらと降ってましたね~
積もらなくてよかったっす008.gif
なんか今冬はいつもより雪が降ってる気がするのは気のせいでしょうか…

さてさて…
ついに
ついに
ついに…!

買っちまった…

CRF250L!

e0114857_1922555.jpg

てへっ
完全に勢いです。はい。

ちまたではロードスポーツだなんだと揶揄されているこのモデル…
あながち間違えてねーッス!

車重・最低地上高うんぬん以外にも
上の写真みたいに色々外してグリスアップをしていたんですが、
スイングアームのシャフトなんかも細い細い008.gif
こりゃ確かにコース走行でジャンプ等を繰り返せるような剛性は無さそうです。

まぁ僕は林道に主眼を置くのでコース走行は度外視で,
楽しくダートを走れるようにいじっていければなーと思っております003.gif

そんなこんなでテキトーに簡易整備を夜な夜な敢行!
各部シャフトグリスアップしたり…
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キャリパーはガタを殺して組み直したり…

そして完成!
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色々とガード類付けたいし、ハンドルも変えたいし、タイヤもゴツゴツにしたいんですが
お財布が苦しいのでとりあえずドノーマルで!

ドノーマルでどんなもんなのかを味わってみたいと思います!001.gif

これから頑張っていじるぞー!


でわまた!




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by nozawakojo | 2013-02-20 09:33 | 日常
スマホデビュー?
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こんにちは~♪ね~やんです。。。012.gif

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有難うございます
053.gif010.gif

只今、パックで保湿成分補充しながら、

ブログ書いていまして、ふと鏡を見た

ところ!!

046.gif

こ!これは!!

今流行りの!!

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女々しくて、女々しくて!

ってなやつですか!005.gif

・・・ソックリやで002.gif

ま、潤い肌に仕上がりましたので

良しとしましょう006.gif

お肌は、カラカラだったらしく、

あっという間に、パックがカラカラに

なってしまいました008.gif

皆様も、なりきりG・ボンバーいかがですかー!?

さて、話しは、変わりますが

先日Facebookでチラと、お話ししましたが、

ね~やん、この度メデタクスマホ女子

なるものに、遅ればせながら仲間入り

させていただきました038.gif

その、やむを得ない理由というのが

ですね、・・・

e0114857_262024.jpg


電池が、ピンクになっているのが、

確認出来るかと思います。

そうそう、携帯汚れたから、

洗わないとね!!って!!

洗えるか~い013.gif

でも、気づいた時にはもう水が

滴り落ちていました007.gif

仕方なく、

e0114857_2312081.jpg


干します003.gif

しかし、回復せず画面は、海の中のよう007.gif

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仕方なく、翌日ドコモショップにて、購入062.gif

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スマホデビュー012.gif

SDカードを抜きとるのに、電池パックを

外した所、

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e0114857_752785.jpg


爪だらけ!!

わお!まるで、スクーターの外装のよう015.gif

取り敢えず、スマホカメラで今日のM岡さんを

隠し録りです037.gif

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リューターで何やら削り中~036.gif

では、またupしまーす072.gif

宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
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by nozawakojo | 2013-02-19 09:33 | 日常