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エンスト修理
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どーも、五十嵐です。



今日で2月は最終日ですね。
何だかこのごろ暖かいです001.gif
明日から3月ですし、このまま春になってほしいな~056.gif



お客様からエンストしてしまうとの事で修理依頼。
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スペイシー100。
早速試乗し、状態確認。

ブイ~ン。

確かに信号待ちや、停止時に回転が下がりエンジン停止。
帰ってきてアイドリング調整とパイロット調整。
しかし、症状変わらず025.gif


センタースタンドで上げてると調子がいい。
下ろして跨ったりRサスを沈めるとエンストする044.gif
何だこれ???


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やっぱりスタンド上げると問題無い???
下ろして体重をかけてサスを沈めてみると・・・

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ん?

e0114857_19592367.jpg


あ!裂けてるぅ!

劣化して硬くなったホースが裂けてしまったのでしょう。
サスが動くとホースが引っ張られて、傷口が開いてたみたいです042.gif
そこからエア吸ってしまい、エンストしてたようです034.gif

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2次エア導入装置の負圧取ってるホースでした。


原因がわかってよかった006.gif
他にも裂けそうなホースがある。
早速お客様に報告し、ホース類一式を交換させてもらいました049.gif

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エンストしなくなりました029.gif


とある2月の暖かな日の出来事でした040.gif








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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-02-28 09:05 | 日常
テスト基盤取り付け
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こんにちは!!


今日もグロムネタで行こうと思ってるハッシーです029.gif
今回は前回お試しに作ってみた基盤を乗っけて問題がないか
チェックしてみようと思います。


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サクッと外装を外して基盤を取り付けて始動して行きます。


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電圧やアイドリング状態を色々確認したりして問題がないか
チェックして行きます。

っと思いましたが

トラブルが発生し、作業一時中断致しました007.gif


とりあえず基盤を改良し、再度挑戦!!

トラブルを取り除くことに成功しましたのでダイナモに
乗せてちゃんとセッティングができる状態か確認をして行きます。


e0114857_19461632.jpg



次回ダイナモで取ったデータを載せて行きたいと思います。

それでは失礼します037.gif


e0114857_1951264.jpg



他のGROMのブログ記事も上げていますので
興味がある方はこちらからご覧下さい。
GROMのブログはこちら

またノザワホンダのHPにてGROM用のページもありますので
気になる方は合わせてこちらからご覧下さい。
ノザワホンダGROM用ページ


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-02-27 09:30 | GROM
シート加工済み中古GROM入荷
e0114857_2184453.jpg

ここ最近大人気のGROMのバイクザシートインサイドですが、
こちらのタイプで加工されたお客様から感想いただきました。

長野県にお住まいのお客様で、
足つきは気にされないとの事だったので、
ノンスリップの黒の1枚もので作成し、
少しアンコをフラット気味に増しました。

今晩は。
先日、妙に暖かく道路もキレイだったので試乗してみました。
跨った印象は、3~4㎝程、ヒップポイントが前かなと思いましたが、
運転し始めたら、目から鱗状態です♪
ノーマルタイヤ・サスペンションなのに、クラウンに乗っているみたいです(笑)。
丁度、バイクザシートインサイドの後ろ側がストッパーの役目を
してくれて、非常に腰に優しいです。
早く春が来て、もっと乗りこみたいですね。
今回は、依頼して大成功でした♪
有難う御座います。

クラウンみたいなんて037.gif037.gif
さすがに、お世辞ですよと思ったのですが、
かなり痛さにお困りの方だと、こういうコメントを
頂けるのかと。かなり感激です004.gif
感想送っていただきありがとうございました040.gif

全国でGROMが売れているので
併せて、シート加工注文増えてます。
今日もお客様が来店予定です。
頑張って宣伝しますので、ご注文お待ちしています040.gif

ちなみに、
GROMのシート加工は
¥22,050~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥32,550~ になります



         と


         い


          う


          わ


          け


          で



主 任 です。


今回は、”GROMの中古車入荷”
のお話で。

e0114857_21245281.jpg

ノザワホンダでお買い上げになったGROMが
戻って参りました。
e0114857_21263146.jpg

かなり綺麗です。というか傷はほぼありません。
買った直後に、お勤め先が変更になり
乗る機会が減るとのことで買い取りさせていただきました。
e0114857_21272673.jpg

距離は245キロです。新古車みたいですね。
e0114857_21282199.jpg

ノザワホンダでお買いになった人には
ほぼ入っている”バイクザシートインサイド”
入ってます。(ノーマルシートに埋め込みです)
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盗難防止の”アラームキット”も付いてます。
e0114857_21294888.jpg

キタコのヘルメッドホルダーまで付いてます。

こちらを全部付けたら、通常工賃込みで4万は軽く超えます。
かなりお勧め車両です。前のオーナーもかなり残念がって
手放した車両です。

車両販売価格は
¥252,000
です。(諸費用は別途かかります。)

これは、すぐに売れてしまいそうな車両です。
気になる方早めのご来店をお待ちしています040.gif

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-02-26 09:30 | 中古車
まっくろくろすけ
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おはようございます!

新人のヤマオカです!
最近のマイブームは「鮭とば」です!
毎晩ビールのお供です!まだ食べたことない人はぜひ!

さて、最近エンジンの勉強ということで、
先輩方に教えてもらい、代車の原付バイクの腰上を分解しています!
バルブにカーボンが噛んで圧縮不良を起こしている車両です。

パカッっと!!

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わっ!真っ黒!

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ピストンもカーボンこんもり!

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シリンダー!

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やけにメカメカしい一輪車ですね。。


エンジンを開けるのは初めての経験ですので、
終始、興奮しっ放しでした!

今後綺麗に清掃し、交換部品を揃えて組み上げます!!
経過報告はまた書きます!

以上、ヤマオカのノープランブログでした!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-02-25 09:30 | 日常
CBR600RR リアサスオーバーホール!
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こんちゃ!
たいじゅッス003.gif

まだまだ寒さが続きますね~
いつまで寒いのやら007.gif
そんな寒空の下、お客様からお土産を頂きました016.gif
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越谷ロール!
スタッフみんなで美味しく頂きました!

さってさて、最近はXRネタばっかでしたのでしっかりお仕事ネタをお出しします~
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どん!
CBR600RR PC40のリアサス!

M岡工場長より前後サスのOH依頼が参りました!
他にも色々とメニューが盛りだくさんな車両なようでしたので分担作業です017.gif

早速、各アジャスタ―類のデータ取り後分解開始!
オーリンズとは違って非分解部品なのでS山さんにポイントを伝授してもらいつつ作業…

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分解後はしっかり洗浄
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ガイドも交換時期でありますな

新油と廃油の差…
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言わずもがなですね~

変える物は変えて…
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綺麗になった部品達を組み上げて行きます!

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できた!

リアサスはエア抜きに気を使うのでドッキドキです007.gif
S山店長のお墨付きももらい、M岡工場長に納品。

次はフロントフォークや!

でわまた!



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by nozawakojo | 2014-02-24 09:30 | サスペンション
CB1100 マフラー交換データー
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おはようございます!

M岡です!004.gif

オリンピック(ソチ)も、いよいよ終わりに近づいてきました。
色々なドラマがあり、”やっぱりスポーツは良いな!” と、改めて感じました。



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前回のブログ”CB1100 カスタム”で触れました、
マフラーを交換すると、空燃比が崩れる
の、顕著なデーターがコチラ!

開度100% 73ps→79ps
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開度80%
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各開度(調整前後)
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アクセル開度100%・80%・各開度空燃比(調整前後)のグラフ。
上の枠は、パワー・トルクデーター
下の枠は、空燃比(A/F)データー

青ラインは、マフラー交換後の空燃比(A/F)測定ラインです。
マフラーによってこのデータは変わりますが、高回転で空燃比ラインがドッと濃くなっているのが判りますか?、

赤ラインは、パワーコマンダーⅤ(サブコン)にて燃料調整後です。
パワー・トルク共にアップしています。
何よりも、空燃比(A/F)の乱れが少なくなっています!


燃費や調子よく(エンジンにも)乗るために”インジェクションセッティング”をした方が良い。
そんな興味深いデータでした!


インジェクションセッティングに興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。040.gif




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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-02-23 09:38 | シャーシダイナモ
MC21!!
早山です。

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先日、エンジン不調にてお預かりさせて頂きましたMC21です。

早速チェックしていきます。

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NSR250のポイントはまずはセンターシールのチェックです。

混合ガソリンを入れて・・・・・

やっぱり数分で漏れてきました。007.gif

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フィラーキャップを外してみるとオイルが大量に出てきます。

・・・・・・・

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この症状もNSR250に良く起こるオイルシール脱落です。

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サクサクと分解してクランクシャフトとご対面 042.gif

シリンダーも排気ポートのリブにクラックが入っていてNSR250の弱いところが全滅でした。

またアップします!!

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by nozawakojo | 2014-02-22 09:44 | NSR250
カスタムレバー
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どーも、五十嵐です。



今週の雪予報が外れて良かった・・・
この間の雪かきのダメージが抜けない042.gif
4、5年分の雪かきをした気分。
こんなこと言っていたら雪国の方に怒られそうですね025.gif


本日、CBR250のレバーを交換しました。
ノーマルが調整できないのでアジャストタイプの物を。

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アルミの削り出しで作られてます。
最近この手のカスタムレバーが多いですよね。
ネットで検索しても山ほどヒットします

タイとかそっちの方で作られているんでしょうね~。
チョットまじまじ見て見ました。

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NCで削ってるんでしょうね~
複雑な形025.gif
虹色に光ってますよ~026.gif

e0114857_20525836.jpg

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切削痕を見る限り硬そうな感じがします013.gif
7000番台ですかね?
分かんないですけどね。

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アジャスターで調整してみた。

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指の関節、一個分くらいの振り幅がありました。
根元にローラー付きで調整もスムース


仕上げはともかく削り出しのレバーが左右セットで一万円でお釣りがきますからね026.gif
いい時代になったもんだ。


そんな感じでした。
ではまた048.gif




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by nozawakojo | 2014-02-21 09:18 | カスタム
新車カスタム
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こんにちは!!

今日は先週のテスト基板がまだテストしていないので新車の
グロムをカスタムしたのでそちらを書いて行きます。


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ヘッドライトが外れてるのはフロントのスタンドが
ヘッドライトに当たってしまうので先に外してあります。

当たらないスタンドもあるみたいなんですがノザワホンダには
現状ないのでこれで作業進めていきます007.gif

今回のカスタム内容はタイヤ前後交換、エンジンスライダー、
アクセルスライダー、リアキャリアの取付がご依頼内容なので
サクッとホイールを外していきます。


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外れたら新しいタイヤを組んでアクセルスライダーを取り付けます。


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タイヤのチョイスはBRIDGESTONE製の
HOOP、B02を選択致しました。

スクーターでお馴染みですがグロム用にもタイヤ幅の選択が
あったので今回履いてみました。

グリップ力も新車時に付いている物より体感では
いいのではないかと思っております004.gif

アクセルスライダーはH2C製のアクセルスライダーを
取り付けいたしました。



次にエンジンスライダーを取り付けをいたしました。


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エンジンスライダーもH2C製の物を取り付けいたしました。

クランクケースのボルトの一部を使って取り付けています。
見た目のカスタムや転倒のダメージが気になる方にはオススメです029.gif



最後にリアキャリアです。

スタンドを降ろしてカスタムすべてがこれで完了です。

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リアキャリアもH2C製をチョイスいたしました。

取り付ける際には加工するかまたは工夫しないと
多分付かないと思いますので購入する際には
要検討してから買われた方がいいかと思います008.gif

またH2C製はタイ製なのでマニュアルがすべてタイ語なので
ご自分で取り付ける方はお気を付けてください014.gif

今日はこの辺で失礼します029.gif


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by nozawakojo | 2014-02-20 09:30 | GROM
2014秋冬ライディングギア商品説明予約会
今日は朝から電車に乗り・・・
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和光市駅へ。

半年ぶりの和光です。
e0114857_2133035.jpg

まだ雪が残っています。
こっちは結構降ったんだろうな~、あとこのキャラ何?
って眺めながら

こちらへやってきました。
本田技研和光本社
e0114857_2145563.jpg




         と


         い


          う


          わ


          け


          で



主 任 です。


今回は、”ライディングギア商品説明予約会”
のお話で。

ホンダは半年ごとに今年(来年)の新商品(主にウェア)を発表します。
それを予約・見学するために行ってまいりました。

今回も青山でなく、和光。千葉の私には旅行です。

相変わらずホンダの敷地の中は、厳重で撮影禁止です。
(発表する部屋は撮影可能です)

発表会の前はこんな感じで映像流れてます
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壁際に商品がずらっと並んでます。
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なんか若者意識しているのか明るい色増えましたね。
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今年からホンダとイタリアのデニムブランド”GAS”のコラボラインも登場です。
昔からレースを見ている”レプソルファン”にはうれしいニュースですよね
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発表会が始まると、モデルが新作ウェアを実際に着て紹介します。
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全日本モトクロスで最終戦での大逆転でV9を達成し、
TEAM HRCに2年連続のライダーズタイトルをもたらした
成田亮選手がモデルです。
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ポーズも色々してくれます
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ライディングでの背中の感じなどもやってくれてました
e0114857_21564253.jpg


今回もウェアおしゃれでよさそうですね。

なお、ノザワホンダでは引き続き
全てのHonda Riding Gearを現金特価20%OFF
にて販売中!!
(タイチなどとのコラボ商品や今回ご紹介したGASの
コラボデザインは除きます)

(注文時の注意)
商品はすべてお取り寄せになります。
•電話予約などはしておりません。ご入金確認後メーカーに注文する形を取っております。
•メーカー在庫のため多少お時間をいただいたり、販売中止になりご購入いただけない場合もございます。
その際はご了承ください。

ご注文お待ちしています040.gif
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