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NSRエンジン完成!
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おはようございます!
ヤマオカです!

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先日から早山店長教授のもと、NSRのエンジンの整備に取り掛かっています!
芯出しして頂いたクランクをケースに封印します。。

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液体ガスケットを付けてアッパーケースで閉じ込めました。クランクの動きに異常無くホッとします。。
ボルトも決められた順番通りに締めつけていきます!

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先日組み上げたミッションとクラッチが入ります!
クラッチもディスクの厚みや爪部の幅を一枚一枚計測しておきます。

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腰上部品も組み上がりました。吸気、圧縮、排気あります!
ジェネレーター、フライホイール、センサー類も取り付け完了です!

貴重な2ストローク車の、しかもあのNSR250のエンジンに触れたこと本当に感激です!!
早山店長、ご指導ありがとうございます!


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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
詳しくはノザワワークスのHPへemoticon-0148-yes.gif
by nozawakojo | 2014-09-30 09:30 | NSR250
NSR250 車体整備!
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こんちゃ!
たいじゅッスemoticon-0102-bigsmile.gif

だんだんと寒くなってきましたねー
バイクに乗ると良いんだか悪いんだか季節をモロ感じてしまいますねemoticon-0107-sweating.gif
林道日和が続いてるんで早く林道行きたいな~

さってさて…
工場内ではインジェクションチューニングが流行っているようですが、
僕は時代に逆行してキャブ車しか触っておりませんemoticon-0116-evilgrin.gif
古さの中にも良さはある!

ってことでNSRの続きです!
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こっからは車体整備です。

どーん。
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工具がとっ散らかっているのはご愛嬌emoticon-0110-tongueout.gif
とりあえず一気にフレーム単体までバラします!

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細々したステップ周りも洗浄・グリスアップのために分解です
意外とステップ周りはノーメンテな事が多いのでグリスがボッソボソになっておりますemoticon-0107-sweating.gif

んで
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まずは大物を洗浄!
もともと綺麗な車両ですが、フレームの内側は長年の汚れが溜まっているので
シコシコ洗浄。
なんとも地味なもんです。

でもピッカピカさっ!

そんな感じでこの後は洗浄後に各部ベアリングの打ち換えやらなんやらで進めて行きます!emoticon-0165-muscle.gif

でわまた!


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2014-09-29 09:30 | NSR250
CBR600RR(PC40) マフラー
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おはようございます!

M岡です!emoticon-0103-cool.gif


最近ノザワホンダのサービスピットでは、”CBR600RR"の入庫台数がグッと上がっています!
カスタムパワーアッププラン(セミフルパワー化&インジェクションチューニング)等でお預かりさせていただく車両が増えているからです。
遠方からのお客様も多く、感謝感謝でございます。emoticon-0139-bow.gif

今週も、パワーアッププランとマフラー交換作業のCBR600RR(PC40)がご入庫されました。
ありがとうございます!emoticon-0100-smile.gif
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マフラー交換のご依頼は、
千葉県の”S 様” 毎度ありがとうございます!!emoticon-0105-wink.gif
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装着するマフラーは、”ARATA フルエキゾースト”です。
ノザワホンダではお馴染のメーカーさんですが、「ARATA」は海外をメインに展開しているメーカーさんなので、あまり一般には知られていないと思います。
しかし、つくり込みは素晴らしく「フルチタン・フルテーパー・超軽量」なんです!

バイパス付テーパー管にアルミフランジ
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ミッドパイプもテーパーです!
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サイレンサーは、独特な形状でお弁当箱の様な形!emoticon-0104-surprised.gif
大口径ですが、音量はソコソコです。 
消音効果にも一役買っています。emoticon-0133-wait.gif
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装着!
ご立派な軽量サイレンサーがテールエンドにそびえます。emoticon-0105-wink.gif
サウンドはレーシーな感じで、ついつい高い回転で走ってしまいそう。emoticon-0102-bigsmile.gif
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そして、エキパイに熱が入ると・・・










イイ感じ!emoticon-0152-heart.gif
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「S 様~~~
この後は、パワーコマンダーⅤを搭載してインジェクションチューニングを施せば、完璧ですよ。」emoticon-0103-cool.gif



そしてなんと! ノザワホンダでは「ARATA」マフラーの在庫が少数ございます。
まだまだ装着率の低いこのメーカーですが、
「他の人と差をつけたい」と言う方!
お気軽にお問い合わせください。







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2014CBR1000RR
国内仕様のパワーアッププラン開始いたします! 
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これまでパワーアップに必要な主要パーツが手に入りませんでした。
しかしこの度、お引き受けできるようになりましたので、ご報告させて頂きました。

詳しい内容などは、STAFFまでお問い合わせください。

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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
詳しくはノザワワークスのHPへemoticon-0148-yes.gif
by nozawakojo | 2014-09-28 09:20 | カスタム
中古車製作!!
早山です!

NSR250は大樹先生にお願いして私は、新人教育で中古車の製作をしています。

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当然、全バラです!

山岡かんばれ~

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まずはエンジンから行きます。

分解した部品の計測ですね~

シリンダーゲージとかマイクロメーターとか初めてお目に掛かる物ばかりでしたが使い方を教えて馴れて貰うしかありませんね。

シリンダーヘッドもシートカットを伝授してタコ棒ですり合わせしました。

フラッパーは40歳過ぎてからにしましょうか。(^_^)

エンジンの原理も教えなければいけません。(>_<)

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とにかく基本が大切なので地道に行きます~

またアップします!!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めましたemoticon-0139-bow.gif
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2014-09-27 09:22 | 中古車
グロム スーパーヘッド続き
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どーも、五十嵐です。




前回の続き。

グロムのヘッド加工。
バルブが決まったのでシートリングの加工に入りますemoticon-0165-muscle.gif

純正のシートリングの取出しましたemoticon-0100-smile.gif
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純正は恐らく焼結合金でしょう。
この穴を拡大してビッグバルブ用のシートリングをぶち込みますemoticon-0105-wink.gif

ボーリングにて拡大中emoticon-0159-music.gif
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エキ側も同じように拡大emoticon-0125-mmm.gif

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ここにベリリウムカツパーで作ったリングを焼嵌めするわけです。


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ベリリング、この輝きemoticon-0152-heart.gif
美しい・・・
ヘッドを焼き焼きして嵌め嵌めしますemoticon-0136-giggle.gif

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嵌め成功emoticon-0100-smile.gif

バルブガイドも製作。
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この弾丸に穴開けて、ステムシールの嵌る溝付け。

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アルミ青銅もこの輝きemoticon-0159-music.gif
ステムが細くなりました。

チョット抜いた純正ガイドを見てみると
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チョットわかりにくいですが、右のエキ側のガイドの穴がセンターにあいてないしemoticon-0124-worried.gif
これじゃあステムシールもズレズレなんじゃ?
これでよくオイル下がり起こさなかったなemoticon-0143-smirk.gif



あとはガイドを打ち込んでシートカットですemoticon-0100-smile.gif
その様子はまた次回emoticon-0155-flower.gif
それではemoticon-0147-emo.gif





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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへemoticon-0156-rain.gif
by nozawakojo | 2014-09-26 09:18 | GROM
PC40 CBR600RRインジェクションセッティング
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こんにちは!!

最近肌寒くなって風邪を引かないか心配なハッシーですemoticon-0124-worried.gif
最近旬なCBR600RR(PC40)こちらのインジェクションセッティングの
ご依頼を頂きましたのでサクッと作業していきます。


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こちらのお客様の車両はパワーコマンダーが既に取り付けてあるのと
セミフルパワー化も完了しているとの事でしたので今回は
それらの作業は省略してセッティングのみとなります。
今回のお客様の悩みは車両の吹け上がり方がギクシャクするとの
お話しでしたのでダイナモに乗せて状態を把握していきますemoticon-0105-wink.gif


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まずはセッティング前のデータがこちらです。


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A/Fが物凄く荒れている状態でしたのでこの状態であれば
確かに吹け上がりがギクシャクするのも納得がいきますemoticon-0107-sweating.gif

乗りにくい状態も確認出来ましたのでサクッとセッティングを
終らせてセッティング完了後のグラフがこちらになります。


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A/Fの波が平らになった為に吹け上がりが気持ち良く上がるように
なってパワーも全体的にパワーアップしましたemoticon-0102-bigsmile.gif

試乗して比べると以前のMAPデータは街乗りでも分かるぐらいに
乗り辛さが出ていましたがセッティングをさせて頂いてそれらの
問題もちゃんと解決出来て一安心ですemoticon-0141-whew.gif

今回のお客様もそうだったのですがご自分でセッティングをする方の
多くは外国のサイトから拾ってきたMAPを使用して調整をしていると
お話しを聞きますが間違いなくそれではセッティングを出すのは
難しくなってきます。
車両の個体差や日本との気候の差で同じ使用の車両であっても
空燃比は崩れてきてしまいます。

必ずセッティングはお客様の車両1台1台で違ってきてきますので
その車両にあったベースMAPを作る事をオススメしますemoticon-0103-cool.gif

乗り辛さやサーキット走行をしている方はご相談して頂けたら
お力になれると思いますのでお気軽にお問い合わせくださいませemoticon-0111-blush.gif

それでは失礼しますemoticon-0128-hi.gif


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2014-09-25 09:30 | シャーシダイナモ
GROMのバイクザシート注目受けてます
天気の良かった昨日はたくさんのお客様が来店されました。
ご来店有り難うございました。
また、お待ちになられたお客様大変失礼いたしました。

東京や埼玉からも、NSR250Rやリヤサス関連などでご来店がありました。
また、その中のお一人のお客様が、PCXの新品コブ加工品
買いにいらっしゃいました。
コブの存在をここ最近知られて、わざわざいらっしゃったそうです。

旧型PCXが続々と中古市場で売れていますので
新たにコブ加工を知られる方がまだまだ
いらっしゃるみたいemoticon-0103-cool.gif
・・・って事は、

「新品コブ在庫ご用意して
お待ちしております。」

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まだまだ細々続けますよ。
ご注文いただけばすぐ送ること可能です。
遠方の場合はお支払いは代引きか銀行振込で対応可能です。

1個¥8,640-です。(送料別途)
ご注文お待ちしておりますemoticon-0139-bow.gif

なお、「コブ加工って何」って思われた方は
こちらをご覧下さい




         と


           い


              う


                 わ


                    け


                       で


主 任 です。(朝が涼しくて寝坊しそうですemoticon-0113-sleepy.gif。)

本日も、
”GROMのバイクザシートインサイド”
のお話で。

先週GROMのバイクザシートのページをご紹介しましたが
そうしたら多くのご質問をいただきました。

「アンコ増しってどのくらい増しているんですか?」

という質問多くいただいています。

とりあえずハッシーのバイクでご紹介します。
(ハッシーのバイクはエンジン開いてますのでその辺はご了承下さい。
さらなるパワーアップらしいemoticon-0169-dance.gif

まずは普通のGROMシート。
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続いて、ノンスリップ表皮のバイクザシートでフラット目に
アンコを増したシート加工
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こちら側からの方がアンコ増しているのわかりますか。
若干ですが、フラット目にしています。
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あまり横幅を太くすると内股にずっとアンコが当たって
痛くなる可能性もありますのでやや増しになってます。
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ノンスリップの表皮ですので前に滑りずらくなってますので
スタイルも考慮して基本は”ややフラット”です。
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ノーマルの様に見えてかなり効果があるこのデザイン
大人気です。
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GROM乗りの多くのお客様は、燃費がいいGROMを通勤でお使い
頂く場合が多いようです。毎日乗る方や結構距離を長くお乗りの
方は、比較的に色やデザインよりも「座りやすさ」を重視されます。

HPには施工されたお客様の感想も載せてありますので
ご参考下さい。
http://www.nozawa-honda.co.jp/bike_inside_grom.html

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

GROMのバイクザシートインサイドは、
¥22,680~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

今回の様に表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥33,480~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。


ご質問や注文ご希望のお客様はこちらから

ご注文お待ちしていますemoticon-0139-bow.gif

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-09-24 09:30 | バイクザシート
MC21エンジン!
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おはようございます!

ヤマオカです!
先日の大江アナの結婚のニュースに傷心気味です。。(*_*)

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先日バラしたミッションも洗った後、グリスを付けながら組み上げます!
決まった順番にギヤを組んでおいて、最後全てのギヤがちゃんと働いているか確認します。

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クラッチディスクも一枚一枚厚みや爪部の幅を計測します。
全部のディスクが使用限度内でした!

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シリンダーも洗い後、ボアゲージを使用して内径を計測、標準値内に来てます!
ピストンやシリンダーの計測は0.001mm単位です!!ビックリです!!

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仕込みをして、いよいよエンジン組み上げます!!



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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2014-09-23 09:30 | NSR250
MC21エンジン完成!
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こんちゃ!
たいじゅッスemoticon-0102-bigsmile.gif

最近の朝夕はだいぶ冷えて来ましたね~
一歩服装を間違えるとガクブル通勤になってしまうので悩ましいところですemoticon-0107-sweating.gif
ほんとこの時期は私服にしてもそうですが着るものに困ります…

さってさて、
MC21のエンジンの続きです!
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ミッション入れた後は腰下をせっせと組みつけます~

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腰上の部品達も仕込んで準備完了!

いざ合体!
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エンジン単体カッコイイーね!emoticon-0148-yes.gif
クランキングもスムーズですemoticon-0100-smile.gif

お次は車体周りをやっていきます!

が、
そんな合間を縫って…
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前後サスのOHやオーリンズOHなどサスペンション祭りもやっておりましたemoticon-0141-whew.gif
なかなか濃い仕事をやらせて頂いております!

前後サスについては部品単体でも作業可能なので気になる方はやってみてはいかがでしょうか?
お気軽にお問合せ下さいemoticon-0100-smile.gif

でわまた!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-09-22 09:30 | NSR250
CBR600RR(PC40) HID&LED
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おはようございます!

M岡です!emoticon-0103-cool.gif


CBR600RR(07~12モデル対応) HID&LEDカスタムのご紹介
ノザワホンダでは定番となりつつありますね!emoticon-0105-wink.gif
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千葉県の” U様 " いつもありがとうございます。emoticon-0139-bow.gif
こちらの車両は、先日フルパワー化(カム交換)させていただいた車両です。
その後は、パワーアップした車両でサーキット走行も楽しんでいらっしゃるようです!
  フルパワー施行例はこちら→→http://nozawakojo.exblog.jp/22111626/




まずはフロントウインカーをLEDに!
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そして、リヤウインカーです。
ウインカーリレーは、POSH製のポジションコントロールリレーに変更。
フェンダーレスKITも、 PC40 では定番の”ピンクファクトリー製”です。
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とっても!! スッキリしましたね。emoticon-0102-bigsmile.gif
車検にも対応しているので、安心です!!emoticon-0148-yes.gif


さてお次は、ヘッドライトをHIDに。
取り付けも簡単で信頼性も高い、
ADVANCED Small System”をチョイスしました。
こちらも定番HIDで、何度もご紹介していますよね。emoticon-0100-smile.gif
スモールシステムへ交換する際の作業時間は、10分もあればアッサリ終了!!

バラストが、ヘッドライトバルブのメンテカバーと一体になっているので、スッキリ&簡単取付なんです。
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HID 6000K  まぶし~~emoticon-0136-giggle.gif
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見た目が、ガラッと”レーシー”に変わる”ノザワホンダ定番カスタム”のご紹介でした。
俺のも! と言うお客様・・・
お問い合わせお待ちしています。emoticon-0139-bow.gif




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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2014-09-21 09:20 | カスタム