<   2015年 03月 ( 31 )   > この月の画像一覧
またまたDucatiをインジェクションセッティング!!
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こんにちは!!

グロムの通勤快速プランは大変多くご依頼を頂いており
現在もお話を多く頂いて大変忙しい状態です042.gif
またボアアップについてもご依頼を頂いており
車両をお預かりさせて頂いているような状態が続いております。

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作業は順番に行っておりますのでお待ち頂いているお客様方は
今しばらくお待ちくださいませ008.gif
グロムをパワーアップしたい方でご興味ある方はメールやお電話で
お問い合わせ頂けたらご相談させて頂きますのでお気軽にご連絡して
頂けたらと思います006.gif


っという事でグロムとインジェクションセッティング担当のハッシーです020.gif
今日のブログはDucatiを最近始めてセッティングさせて
頂いたのですが早速反響があり、Ducatiのセッティングの
ご依頼を頂いたのでそちらを書いて行きます005.gif
今回の車両は2006年式の999Rになります。


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前回のハイパーモタードもセッティングしたら見違えるように
変化したので今回の999Rも変化が出るのか楽しみです023.gif
早速パワーコマンダーを取り付けてシャーシダイナモに
乗せてセッティングしていきます006.gif

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セッティングが完了したのでセッティング前と後の
データを比べていきます006.gif
青がセッティング前   赤がセッティング後になります。


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馬力、トルクはグラフで上がっているのが確認出来ますが
それよりも前回のハイパーモタードでもそうでしたが今回も
燃料がセッティング前は以上に濃いのが確認できました020.gif
この状態で走るとエンジンが上手く吹け上がらないで詰まっている
ような感覚があり、気持ち良く走ってくれないのが印象的でした。

チューニング後は空燃比を整えてあげた事によりアクセルを煽るだけでも
違いが分かるぐらい吹け上がりが気持ち良くなってガソリンの匂いが
強かった排気ガスも軽減されたのが分かりました019.gif
吹け上がりの違いもみていきます。
青がセッティング前   赤がセッティング後になります。

e0114857_2121649.jpg


グラフで確認すると計測の始まりはセッティング前の方が
速度は出ていますがそこから速度があまり伸びていない為
すぐにセッティング後に抜かれているのが確認できました012.gif

試乗をするとギクシャク感が無くなり、更には開けても
吹け上がるのにもたついていた部分が無くなったので
アクセル操作もしやすくなりました004.gif

恐らくDucatiは海外の気候や燃料でECUの燃料MAPを
作成していると思われますので日本で走らせる場合は
燃料を調整してあげた方が車両の調子はいい状態に
なりますのでインジェクションセッティングはオススメ
出来る作業になりますので気になる方はご相談頂けたら
と思います006.gif

今日はこの辺で失礼します029.gif


グロムのパワーアッププランを始めました!!

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125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方には
ボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつか
プランをご提示させて頂いております。

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ042.gif
by nozawakojo | 2015-03-31 09:30 | シャーシダイナモ
東京モーターサイクルショーでバイクザシート!!
いよいよ暖かくなってきてバイクシーズン到来ですね004.gif
そうなると、レンタルバイクも動き出します。
今週末は、CB1300SB・NC700・CB400・アドレスV125が出ていきました。
来週火曜日はVTR250もレンタルのご予約を頂いています。
まさに春が来たって感じですね。

今週CB1300SBをレンタルしていただいたお客様から
お土産も頂きました。有り難うございます040.gif
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袋を開けた瞬間から数個スタッフに持って行かれてます。
疲れた体に甘い物最高です。
e0114857_19512665.jpg

いつもご利用されているN様ご馳走様でした040.gif

   と

       い

           う

              わ
 
                 け

                    で

 
                      お早うございます。   主 任 です040.gif

(あれ、月曜日は毎週 たいじゅ じゃなかったっけと
お気づきなあなたは相当ノザワフリークです。
いつもご覧いただき本当に有り難うございます040.gif

本日は
”東京モーターサイクルショーに
バイクザシートインサイド”

の話題で。

いつも、ノザワホンダのブログやFacebookをご覧頂いている方は
ご存じだと思いますが、スタッフ ハッシーのGROMが
東京モーターサイクルショーに出展されてました038.gif
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ラボカロッツエリア(オーリンズ)様のご厚意で
カスタム車両としてブースに飾っていただきました。
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ラボカロッツエリア様本当に有り難うございました040.gif

ちなみに、NOZAWAロゴはノザワホンダに昔いたスタッフが作ってくれてました。
K田君助かりました。ありがとうございます040.gif
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今回、 フロントフォーク および リヤサス をオーリンズに
しているのでオーリンズブースに飾って頂いたのですが、
飾って頂けるのであればと言うことで
シートを
  「アルカンターラ」 
      
             

     「バイクザシートインサイド」

に変更致しました。
(アルカンターラって何?とお思いの方はこちらをクリック下さい)
e0114857_20134914.jpg

座面を「アルカンターラ」を使って高級感を出し、
ぼってり気味に映るGROMのシートをすっきり見せる様に
サイドをエナメル黒
オーリンズ色に合わせるように黄色いダブルステッチで。
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少し感じが変わって良くありませんか?
e0114857_20192318.jpg

さわり心地・座り心地はソファーみたいで気持ちいいですよ。
(ただ、通勤で使用される方には「アルカンターラ」は
少し難しいので、お天気のいい日ツーリング専用で乗られる方オススメです。
通勤の方にはノンスリップ生地をオススメします)

ちなみに、今までの写真は開催前日と特別公開日(金曜午前中)の画像なのです
が、最終日の片付けの時の画像がこちらです。
e0114857_20283361.jpg


かなり、リヤサスとバイクザシートに興味を持ったお客様が多く
倒す危険性が増えたため、カロッツエリア様の方で急遽置いたとのことでした。
皆様ご興味を持って頂き有り難うございました040.gif

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。


他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2015-03-30 09:30 | バイクザシート
東京モーターサイクルショー行ってきた。
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こんちゃ!
たいじゅッス004.gif

だいぶ春めいてきましたね!
昼間はポッカポカでイイ感じ~朝夕はまだちょっと肌寒い…
季節の変わり目は着るものに困ります042.gif

さってさて…
今日はタイトル通りにモーターサイクルショーに行って参りました~
金曜日の午前のプレスのチケットを使ってスタッフみんなでビッグサイトへ!
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色んなバイクがいっぱい停まっております。

そんでハッシーのグロムが展示してあるという噂の
オーリンズ様
のブースへGO!
最新の車種に対応するサスペンションがずらりと並び、展示車もいくつか…
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ハッシーも自分のバイクの前でいい笑顔です001.gif

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巷で話題のカワサキさんのH2なんぞも!
思ったよりコンパクトで驚き!なによりカッコイイ!016.gif

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我らがホンダブースにも行きましたよ~

個人的に超期待の…
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トゥルーアドベンチャー!
今流行のアドベンチャーモデルです。
ホンダはアドベンチャーモドキはあれど本格的な物は無かったわけですが、
ついに来たぜ!
エンジンは新設計で2気筒1000CCとの噂。
車体周りもフロント21インチ、リア18インチと走破性の高さを伺える本気さ!
これは是非とも市販化してほしいもんです049.gif
本当に出たら買います。

他にもお世話になっている方々のブースを色々周りましたが普段聞けない
お話が聞けて勉強になりました003.gif

きゅーとなキャンギャルはヤマハブースに居た方がずば抜けて可愛かったです053.gif
私見ですがね…026.gif

とてもブログでは紹介しきれませんのでまだ行ってない方は今日までやっているので
その目で是非お確かめくださいませ~071.gif

でわまた!


グロムのパワーアッププランを始めました!!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
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by nozawakojo | 2015-03-29 09:30 | 日常
MC21エンジンO/H 完了
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif


春の日差しで、ポカポカと暖かくなってきました!
桜の開花も近そうですね。003.gif



先日からの「K様 NSR250R」の続き。

いよいよ作業も大詰め。
エンジンの位置出し作業をして、順に締めつけて行きます!034.gif
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冷却系のホース類は、非常に硬くなっていますね~。042.gif
サーモスタットも併せて交換いたします。
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エアーBOXのコネクティングチューブも変形しています。
2次エアーを吸わないように、交換です。
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主要部品をドンドン取り付けて、RCバルブ調整作業を済ませて・・・
いよいよエンジン始動です!!
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シャシーダイナモで、ならし運転・各部チェックを済ませます。
異常ナシ!!049.gif
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完成です!!
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K様 お待たせいたしました。040.gif
絶好調になった NSR を楽しんでください。001.gif



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2014CBR600RR
国内仕様の
新車パワーアップコンプリート
        販売開始いたします
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パワーアッププラン+TSR製マフラー装備
中間トルクの太さを残し、中回転域~高回転域をパワーアップさせた仕様です!
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                     :パワーアップ     :STD

詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/cbr600rr_cm.html

お気軽にお問い合わせ下さい!

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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2015-03-28 09:20 | NSR250
NSR250!!
早山です!

寒暖の差が激しいですね~

本日、ノザワホンダは会議と研修の為、午後1時30分から営業になります。

ご来店を予定されているお客様、ご迷惑おかけします。040.gif

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パリッと綺麗なロスマンズです。

今週、納車予定の2台のエンジンを掛けて調子を見ています。

オーバーホールしているのでアイドリングを長めにさせます。

エアースクリューを調整してエンジンのツキの良い所を探します~

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先週から作っている新たなMC21ですが中々前に進めません。(>_<)

古いバイクなのでチェックしなければいけない所がありすぎて・・・・

お客様からお預かりさせて頂く車両は、大切にされていますから動きが悪い所とかは殆どありません。

今回、仕上げている車両は長期間放置されていた物ですから・・・・

当然、ダメな部品などは全て交換して・・・・

部品が販売終了になっている部品で治せるものは分解して・・・・

錆ているところは塗装をして・・・・

なかなか前に進みませんね~

お隣のピットは???

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インジェクションチューニングが沢山入っているようで目も合わせてくれません・・・・

最新の技術も熱いようです。

頼む手伝ってくれよ~

ハッシー君

またアップします!!

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                     :パワーアップ     :STD

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by nozawakojo | 2015-03-27 08:35 | NSR250
NSR点検 サスペンションとか
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どーも、五十嵐です。





桜の開花がニュースで流れてきましたね。
桜が咲くと春って感じがします001.gif
ウチの近くの公園はまだつぼみですが、パンパンに膨れてます。
週末にかけて暖かいようなので咲くことでしょう056.gif



NSRの作業の続きです。
車体の整備です。

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点錆が出ていたフォークはバラバラです。
28のインナーは販売終了なので再メッキに出します
再メッキに合わせてコーティングも施します001.gif

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再メッキに出す前に曲がりを確認034.gif
曲がりはありませんでした。

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Rサスもバラバラです。
こちらはロッドの錆びは大丈夫でした001.gif

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オイルは汚れてました042.gif
綺麗に掃除して部品を交換して、

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O/H完了017.gif
ピカピカキレイになりました072.gif

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水回りとオイルタンク回りのホースも交換します。
ゴム関係は一通り新しくなりました001.gif

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車体周り中心に作業が進んでいますが他にもやっています。
今日はこの辺で失礼します






それでは~048.gif



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by nozawakojo | 2015-03-26 09:15 | NSR250
2010年式ソフテイルデラックス インジェクションチューニング
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こんにちは!!

今週いよいよ27日から東京ビックサイトにて
東京モーターサイクショーが開催されます006.gif

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当店のグロムもラボカロッツェリア様
ブースに展示させて頂く事になっていますので
OHLINS製のサスペンション
ご検討している方は是非見に来て頂けたらと思います004.gif

っという事でグロム、インジェクションセッティングの人ハッシーです006.gif

今日はソフテイルデラックスをチューニングさせて頂いたので
そちらを書いて行きます。今回はノーマル状態の車両でチューニング
してほしいとの事でしたのでPVを取り付けて早速チューニングして
行きます023.gif

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ノーマルもチューニングする事によってビックリするぐらい
変化がありますので期待しつつ100%を比べていきます034.gif

青がチューニング前   赤がチューニング後になります019.gif


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見て頂くと馬力がなんと6馬力も上がり、トルクも同じように
パワーアップしているのがグラフから確認出来ました005.gif
空燃比が始まりの回転が随分薄いのが分かります。
チューニング後は全て空燃比を整えて上げてキレイに
吹け上がるようになりました003.gif

次に10%のアクセル開度を見ていきます。
同じように青がチューニング前    赤がチューニング後です。


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10%も見違えるように馬力とトルクが上がり、更に空燃比を比べると
薄い状態が続いているのが確認出来ました。
空燃比が薄いのはインジェクション車特有のO2センサーの
フィードバックが効いているのが原因で扱い難かったり、
パワーが感じないのはこの部分が大きく関係していることが
多いです034.gif

調整後は見違えるように乗り易く、扱い易くなってお客様も
かなりご機嫌でお帰りになられました037.gif

国内に入って来ているハーレーは全て日本の厳しい排気ガス規制に
通す為に極限まで燃料を薄くしてありますので車両には大変良くない
状態になっています。長く車両を乗る事や調子良く乗りたい等
考えている方にはオススメできる作業になりますので気になる方は
ぜひハッシーまでご相談頂けたらと思います006.gif

今日はこの辺で失礼します029.gif


グロムのパワーアッププランを始めました!!

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by nozawakojo | 2015-03-25 09:30 | シャーシダイナモ
アルカンターラにバイクザシートインサイド
お早うございます。主任です040.gif
(あれ、主任は毎週水曜日じゃなかったっけとお気づきなあなたは相当
ノザワフリークです。本当に有り難うございます040.gif

本日は
”アルカンターラに
バイクザシートインサイド”

の話題で。

皆さん、アルカンターラってご存じですか?
ファッションや家具に詳しい方や、高級外車にお乗りのお客様はよくご覧に
なっている物みたいなのですが。

正確にはアルカンターラはエクセーヌと呼ばれる物らしいのですが、
インターネットには
「エクセーヌ(Ecsaine)とは、東レが開発・展開しているスエード調人造皮革の
ブランドである。なお、欧州及び自動車内装向けでは
アルカンターラ(alcantara)というブランド名で展開している。」
と書いてあります。

簡単に言えば、アルカンターラは
人工のスエード生地、さわり心地がすごく気持ちいい生地のことです。
フェラーリポルシェベンツなんかによく使われていたり、
国産の高級車の内装オプションであったりするいわゆる人気の生地の事です。
e0114857_2241344.jpg

さわり心地と見た目の高級感がいいという理由で、アイフォーンのカバーに
使用されている商品もあるみたいです。
高いみたいですけど、機能と所有感をくすぐる商品なんでしょうね。
e0114857_2271590.jpg

バイク業界にもドゥカティみたいな高級外車に採用されています。
e0114857_22101055.jpg

当然高いでしょうけど、やはりこちらも所有感と機能ですね。042.gif

この生地の事を何故私が説明しているかと言いますと、
先日シート加工業者様と世間話をしていたら、社長さんが
「雨の日には乗らないような
バイク乗りの方にこんな生地あるよ」

と薦めていただきました。
価格はさすがに要相談になりそうですが、
そんなに高くしないでねと協議中です。

ちなみに、サンプルに店にあったハーレーの883のシートで作ってみました。
まずは、施工前
e0114857_21325935.jpg

硬いと言われるアイアンのシートです。
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施工後。メリハリ付けるために真ん中アルカンターラで
サイドはノンスリップでアカのダブルステッチです。
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これなら、デザインにこだわるハーレー乗りの
方でもOKじゃないでしょうか。高級なソファに座っている感じで。
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そして、中にバイクザシート入ってますから段違いで座りやすいです。
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みんなと違う物が好きで、シートが硬くてお尻が痛いとお悩みのあなた。
ツーリングがお好きで、みんなと違うシートデザインを探しているあなた
是非、オススメです。
(ただ、防水性があまり無いので雨の日にも
普通に乗られる方には少し難しいです。
別途雨の日用のシートをお持ちの方にはかなりオススメです。)

このシートお店に置いてありますので、気になる方は見に来て下さい。
ご要望が多ければ、アルカンターラのカラーも増やしていく予定です。
ご注文お待ちしております。

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MC21 キャブレターOHします。
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こんちゃ!
たいじゅッス004.gif

だいぶ気温も上がって昼間はだいぶ過ごしやすくなってまいりましたね058.gif
林道行きてーです!
が、しかし。
約一年前に取れかかった指の調子が思わしくないようで再手術になりそうです…
大怪我するとめんどくさいですね007.gif

さーてさて…
エンジンが終わったMC21のキャブをやっていきます!
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さっそく分解開始~
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フロートチャンバーを開けてみると腐ってた感じがプンプンしますね
不動車をとりあえずエンジンかかるようにしただけって状態ですね007.gif
他にも訳の分からないところに液ガスみっちりだったりと怪しいキャブだぜい!

んで。
全部バラしていつも通りに点検・洗浄!
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もちろんバリ取りも欠かしません!
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混合気の通り道なんでバリ取っただけでも結構効きます066.gif

あとは交換する物は交換して組み付けです~
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ほーらキレイキレイ003.gif
キャブの部品も廃盤部品が多数なので結構気を使います042.gif
ホンダさんはもう少し部品を作ってくれないかな~
などとボヤキながらも完成!
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漏れ検査もしてよくあるオーバーフローも大丈夫そうなので一安心です!
これで機関バッチリなNSRに仕上がるでしょう!

あとは車体に載せて行けばエンジンOH完了です049.gif
まだ先は長いんですけどね…008.gif

ではまた!


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by nozawakojo | 2015-03-23 09:30 | NSR250
MC21エンジン WPC処理ケース
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif




先日からの「K様 NSR250R」の続き。

エンジンの主要部品達(シリンダー・クランクケース)が
WPC処理を施されて帰ってきました!006.gif
仕上がりも上々!!003.gif

クランクケース ・シリンダー
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合わせて、バリ取り修正作業も行います。034.gif
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さぁ~ 事前に仕込みを終えた、
「新品クランクシャフト(芯だし・ピン溶接)」 と 「ミッションAssy」をクランクケースへ収めていきます!
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そして、ここからはイッキに組み上げていきますよ~
クラッチ廻り
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ピックアップ&ジェネ
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良くある、ピックアップ配線の断線も異常ナシ!049.gif
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シリンダー&ピストン
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組み付けペースト「フリクション#7」をタップリ塗布します。
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リードバルブ
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完成です!!
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ずいぶん端折ましたが、各ベアリング類・メカニカルシール他にも消耗品関係の交換をさせていただきました。040.gif

次回は、車体に載せて行きますよ~!
もう少し、続く。




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by nozawakojo | 2015-03-22 09:20 | NSR250