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PCX 点検ラッシュ
こんにちは。
M岡です。004.gif

いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!



PCX 定期点検ラッシュ

原付クラスの定期点検整備も、日々たくさんご入庫いただいています。
点検への意識が非常に高いお客様が多く、安心・安全に乗って頂くため、拝見する側も気を引き締めて日々チェックしています。
ご依頼ありがとうございます! 006.gif



”バイク屋あるある”で、同じ車両が立て続けに入庫することがあります!
今回は、PCX ですね! 006.gif

S様 12カ月点検
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M様 12カ月点検
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H様 24ケ月点検
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H様 24カ月点検
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今回ご入庫の車両は、カスタム車が多いですね
カスタム車両こそ、日々のメンテナンスを怠ると故障を起こしてしまいます。
点検整備は、安心に楽しんで乗って頂くことにつながります。


また、点検整備と同時にカスタムのご依頼も承っています。
自分好みにプチカスタムなど如何でしょうか?
いろいろとご提案させていただきますよ!

アッ! マフラーの音量は規制内を守りましょうね!! 006.gif



ノザワホンダの車検整備・点検整備では、普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。
お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

お気軽にご連絡ください。






クロスカブ  新車カスタム車両
カスタム詳細は、クリックチェックしてみて下さい!!
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by nozawakojo | 2017-09-30 10:16 | メンテナンス
カブプロ ボアアップ
どーも、五十嵐です。




本日はカブプロ。

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ボアアップのご依頼です。
武川Sステージ投入!
そこにスロボ拡大のコンボです104.png

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距離にしてはキレイな感じ?
と思ったら例のアレでエンジン載せ替えたそうです115.png

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当たり前ですが特に問題なく作業は進みます。
ボアアップと併せてコチラも↓

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スロボ拡大してパワー上乗せ106.png

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カブプロとPCXを一緒に拡大です。

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バタフライバルブも自家製でやらせて貰ってます110.png

ボアアップのみとは一味違うエンジンの伸びがあります102.png
走りが良くなればブレーキも強化したいですよね??
となれば…

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ディスクブレーキが最高デスよ106.png
JA10プロもディスク化出来ますので安心ブレーキが欲しくなったらご依頼ください!!

ボアアップもディスクブレーキも作業依頼お待ちしております126.png






by nozawakojo | 2017-09-30 10:04 | C110
ZX-10R 2011 セッティング①
こんにちは。
M岡です。004.gif

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カラッとした秋晴れで、良いお天気になりましたね!
今日も一日頑張っていきましょう。


ZX-10R 2011
インジェクションセッティング

”Y 様”ご依頼ありがとうございます。
EU仕様フルパワー車!
しかし低回転域が特にツキが悪く、「ギクシャク」して乗り難いとのご相談を承りました。
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足回りがとんでもなくゴージャス仕様になっています!!
エンジンが調子良く回ると、とても楽しいオートバイに変貌しますね。
インジェクションのセッティングで改善していきましょう。 006.gif
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空燃比(燃料バランス)の狂いを調整するために、サブコンを取り付けて燃料増減指示を出し整えましょう。
いつもの、パワーコマンダーⅤを使用します!
DYNOJET製のパワーコマンダーは、たくさんの車種に専用商品がラインナップしています。
信頼性も高い商品です。
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O2オプティマイザーも同時に装着。
こちらは、O2センサー監視領域の調整に必要で、ベストなセッティングを出すために不可欠な商品です!
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ついでに、2次エアーキャンセルして準備は整いました。006.gif
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シャーシダイナモで、空燃比バランスの測定・調整をしていきましょう!!





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インジェクションのセッティングにご興味のある方や、
パワーコマンダーを取り付けたがNoセッティングの方、自分でやってみたけど調子がイマイチでお悩みの方など、
まずはお気軽にお問い合わせください!


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ご質問等ありましたら「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。





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カスタム詳細は、クリックチェックしてみて下さい!!
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by nozawakojo | 2017-09-29 09:55 | シャーシダイナモ
クロスカブ CC110
こんにちは。
M岡です。004.gif

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新車クロスカブ(CC110) トレッキング仕様
ノザワホンダ オリジナルカスタム車両のご紹介! 006.gif

ロングツーリングや市街地を軽快に走ったり、
トコトコと林道も走れちゃう仕様になっています!
また、赤/黒に塗装した車体は街中でも目立つこと、間違いなし!!
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フロントには、ディスクブレーキを装着。
ノザワホンダディスクブレーキキットの詳細はこちら
ブレーキキャリパーは、赤(特別カラー)で車体と色を合わせました! 006.gif 
ホイールは、”武川ワイドアルミリム”と”ブラック塗装のハブ”で組み上げて、足元の見た目をグッと引きしめてみました。
ブロックタイヤとアップフェンダー加工で、ダート(林道)走行も余裕でこなしてくれますね!
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ブレーキマスターは、ニッシンの別体タイプ。
メッシュホースとの組み合わせで、抜群の制動力を装備しました。
”ハッとする”急ブレーキの際もシッカリと止まってくれますよ! 006.gif 
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角ばっているノーマルのリヤ廻りも、イメージを変えてみました。
ハンターカブ風にアップフェンダーを装着して、
小型テールランプでスッキリとしたリヤ廻りに。
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リヤのホイールもフロントと同じく、”武川ワイドアルミリム”と”ブラック塗装のハブでまとめています!
スイングアームは、車体色の赤に塗装・お色直ししました! 006.gif
随所に赤/黒を強調するような塗装をしています。
他にも、シートやハンドル廻りもカスタム済みです。
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詳細は、下のバナーをクリックして下さい。


「人とは違うオートバイが良い!」方に如何でしょう。
魂込めて製作しました1台です!! 006.gif


気になっていただいた方に、
お得な「¥プライス(ASK)」を設定いたしました。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

「ブログ見たよ!」と一言、お願いいたします!!
遠方にもご対応していますので、まずはお気軽にご連絡ください。 006.gif






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by nozawakojo | 2017-09-28 10:16 | 新車
PCXコブ&バイクザシート注文いただきました
こんばんは。040.gif

久々に注文いただきました。
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PCXのバックレスト(通称コブ加工)のご注文です。
宮城県のお客様よりいただきました。

現行のPCXには付いておりませんので
知らない方も多いかもしれませんが
初期型のPCXの時には250個以上の
ご注文をいただきくほどの
大ヒット商品でした。

さすがに、ここ最近は現行モデルの
「バイクザシートインサイド」の注文が
メインとなっておりますので、
コブ加工済みの新品の在庫はご用意しておりませんが
注文いただければ約1週間で出来上がりますし、
ご自分のコブを送っていただいても約1週間で
出来上がります。もし、ご希望であれば
こちらよりご注文ください。

ちなみに、「コブ加工って何?」とお思いの方は
こちらのブログをご確認ください。

      2014年4月30日のブログ


               と

 
               い

      
               う


               わ

       
               け


               で


 
     大介です040.gif
     もう来週は10月です。
     明日は1日雨。そして秋を連れてくるとの事。
     秋が長いといいのにな・・・。


今回は
”PCXのバイクザシートの
注文は切れることなく
いただいています”
の話題で。

先日、PCXにお乗りのお客様が突然いらっしゃいまして

「足つきの悪さとおしりの痛みを

解消したくて早く来たかったのだけれど

なかなか来られなかった。是非加工を

してほしい。」

とご注文をいただきました。


注文内容は

表皮は座面をノンスリップ黒
サイドは白のエナメルで
つなぎは白のエナメルパイピング

座面にバイクザシートを埋め込み
足つきよく内股の当たる部分を
削り落とし

後ろに奥様も乗せるとのことで
後ろにもバイクザシートを埋め込む

でいただきました。

加工前はこちら。
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加工後はこちらです。座面はノンスリップで
滑りづらくしてます。
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サイドはエナメルの白を使用しました。
車体が白だと派手目はなく、旧型から人気です。
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角面を全体的に落としているので
柔らかい感じです。内股が当たる部分を削り落として
足つきもよくなってますよ。
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運転席は当然座り心地は良くなってますが
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今回はタンデム側も良くなりました
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K様ご注文ありがとうございました。040.gif
PCXのシート加工は、コンスタントに
いただいています。通勤でお使いの方には
加工している期間にお使いいただける
レンタルシートもご用意しておりますので
ご予約される方はこちらからご予約ください。
(レンタル料金は無料です。貸し出すのに宅配便等で
 お送りする場合は、往復の送料だけご負担をお願いいたします)


現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。


なお、
PCX
バイクザシートインサイドは、
¥27,000~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥37,800~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )

タンデム面にもバイクザシートを追加する場合は
+5,400~
でやらせていただきます。

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif
by nozawakojo | 2017-09-27 20:22 | バイクザシート
ホイールにサビが!
こんにちは。
M岡です。004.gif

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ここ最近お天気が安定しませんが、
週末あたりはお天気良さそうなので絶好のツーリング日和ですね!!



タイヤ交換のご依頼でタイヤを取り外したら・・・!!
ホイールの内側が、サビサビです。005.gif
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50ccスクーターの鉄ホイールあるあるですね!! 008.gif
タイヤの空気圧が低くて雨水が浸入してしまったり、寒暖の差により内部に生じた湿気などの影響で、サビが発生してしまいます。

このままタイヤを組み替えると、サビの凹凸によりホイールとタイヤの密着具合が悪くなり、エアー漏れを起こしてしまいます。
チューブレスホイールは、ホイールとタイヤビート部の密着が非常に重要なんです!
イコール、空気圧調整も重要!!


がんばって、サビを落とします!008.gif
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フゥ~~ キレイになりましたね006.gif

これで、新しいタイヤが組み付けられます!



サビ落としでも対応できずエアー漏れを起こしてしまう場合は、
密着性を高めるシール材を塗ったりしますが、それでもダメな場合はホイールの交換です。
こうなる前に、まずは適切な空気圧の維持・調整を心がけましょう!006.gif




ノザワホンダの車検整備・点検整備では、普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。
お問合せ、ご依頼お待ちしています。





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by nozawakojo | 2017-09-27 10:02 | メンテナンス
純正リヤサスオーバーホール
こんにちは。
M岡です。004.gif

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リヤサスオーバーホール

遠方の方は、サスペンション単体でお送りいただければご対応可能です。
分解・診断後、現状のご報告とお見積りをご連絡させていただきます。


純正リヤサスオーバーホールのご依頼です。
「I様 遠方よりありがとうございます。」006.gif
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早速分解して洗浄し、損傷がないか点検します。
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長年の汚れが蓄積していました。
しっかりと洗い流すことにより、キズ・損傷も確認しやすくなります。
当然、性能も復活いたします!
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内部の損傷やインナーロッドに錆・傷なども無く、消耗品の交換でご対応できます。
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NSRの場合、初回オーバーホールのお客様には、別体タンク部にエアーバルブが装着される仕様となります。
タンク内の窒素ガス封入・管理もし易くなり、コンディション維持に役立ちます。
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完成です。
リフレッシュされて、しなやかで踏ん張りの利くサスになりました。006.gif
ツーリングシーズン、楽しんでください!




サスペンションオーバーホールに関してのお問合せ、ご依頼随時承っています。
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by nozawakojo | 2017-09-26 10:02 | サスペンション
RC30 クランクシャフト
どーも、五十嵐です。



朝晩は気温が下がって来ましたね。
長袖の出番も増えてきました。
秋の空気です154.png



久々のRC30です。

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クランクシャフトです。
V4エンジンはこんなクランク何ですね〜
オイル通路の掃除します!

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スラッジが遠心力で分離し、通路に溜まるんですね153.png
パーツクリーナーが真っ黒になります149.png

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反対側も真っ黒です。
コレがエンジンに回ってしまうと考えるとゾッとします122.png

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ここまで分解しないと出来ない作業ですね119.png
普段手が入れられないので入念に!!
クリーナーが透明になるまで掃除して完了です。


by nozawakojo | 2017-09-26 09:39 | RC30
FORZA-Z ブレーキメンテナンス
こんにちは。
M岡です。004.gif

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FORZA-Z(MF08) 定期点検整備


ブレーキメンテナンス

走行距離も進み、ブレーキディスクも消耗し交換時期ですね。
ブレーキディスクの使用限度以下にまで、くびれて減ってしまっています。008.gif
この状態では、パッドを新しくしても均一にアタリません(ディスクも合成不足で反ってしまう)ので、制動力も低下してしまいます。
交換させていただきます。
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*ディスクブレーキには使用限度(MIN)が刻印されています!
心配な方は、チェックしてみて下さい。
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ブレーキパッドも交換時期ですね。
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ブレーキキャリパーも、ダストでいっぱい汚れています。
キレイに洗浄して、ブレーキピストンには保湿し動きを良くします!! 006.gif
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あわせて、ブレーキオイルも交換です!
これで、しっかりとしたブレーキの制動力を取り戻すことができました。
安心して通勤に使用して頂けます。 006.gif
おまたせいたしました。




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by nozawakojo | 2017-09-24 09:59 | メンテナンス
FORZA-Z 点検整備
こんにちは。
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FORZA-Z(MF08) 定期点検整備

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走行距離5万キロ!
通勤で使用されています、こちらの車両。
「最近、セルモーターの回りかたがおかしい」とご相談いただき、
あわせて点検整備を行わせて頂く事となりました。

診断しますと、やはりセルモーターの異常と判明。
セルモーターへアクセスしましょう!
外装の後ろ半分と、シートBOXを取り外します。
どんどん取り外していきます~~!
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エアークリーナーBOXを外すと、ようやくセルモーターとご対面。006.gif
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モーター内部のブラシスイッチ消耗により、動きが悪かったようですね!
ご相談の結果、セルモーターを新品に交換させて頂く事となりました。

快適にエンジン始動出来るようになり心配事が一つ解消されましたね。006.gif
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エアークリーナーも交換時期でした。 005.gif
人間で例えると、”鼻ずまり”と同じですね。
フレッシュエアーをエンジンへ送れませんね!
始動性や調子にも影響してきます。
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点検作業続きます。



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by nozawakojo | 2017-09-23 10:00 | メンテナンス