ブレーキメンテナンス
こんにちは。
増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!


ブレーキメンテナンス

FORZA-Z ブレーキメンテナンスでご入庫いただきました。
「S 様」いつもご依頼ありがとうございます。
ノザワホンダとは、30年以上お付き合いのある常連様です。

ブレーキパッド交換
前後共に、使用限界を超えています~
パッドの材質が消耗し、鉄のプレートでブレーキディスクを攻撃していました!!
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キャリパーメンテ
ブレーキダストが、ビッシリとこびりついています。
ブレーキパッド交換の際、汚れたままのピストンを押し戻すことはできません!
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キレイにお掃除します。
あわせて、ピストンの状態・動きもチェックします!
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ブレーキディスク交換
走行距離も大きく伸びて、ブレーキディスクの減りも目立ってきました。
かなりくびれて消耗しているので、今回で交換させていただきます。
新しいディスクとパッドで、シッカリと面アタリさせることができますので、本来の制動力に戻ります。
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ブレーキオイル交換
これまた!
随分交換していなかった感じですね~
ブレーキオイル交換で、ブレーキタッチも格段に向上です。
FORZA-Zは前後連動ブレーキなので、連動ブレーキラインのオイルも交換。
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安心・安全に乗っていただけるブレーキ性能を取りもどしましたね。
まだまだ永く乗ってください!!



ノザワホンダの車検整備・点検整備では、普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。
お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

お気軽にご連絡ください。

# by nozawakojo | 2018-02-03 10:03 | メンテナンス
ドライブレコーダー
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昨夜から雪が降り続いています・・・
先週ほどではないですが、歩道にはうっすら積もっています。
足元には十分注意が必要です~


ユピテル ドライブレコーダー

車では随分普及されてきた「ドライブレコーダー」。
万一の事故の際や、楽しいツーリングの記録など、いろいろな使い方ができます。

バイク専用のユピテル 「BDR-2 WiFi」の取付けです。
防水・防塵設計で雨の日も安心。
携帯の専用アプリ「BDR App」を使えば、WiFi機能で携帯でもカメラ画像を確認できます!
他、スペックも申し分ないですね。
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RAMマウントを使用して、”CB1100"に搭載します!
電源線はヘッドライトケース内から拝借。
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盗難の心配と、他車種にも使いまわし出来るよう、
カプラー脱着可能にしてみました!
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もしもの時の備えですね!
バイクでも、これからドンドン普及してくると思います。



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# by nozawakojo | 2018-02-02 10:03 | カスタム
SP忠男&モリワキ
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CRF250L マフラー交換


CRF250Lマフラー交換のご依頼です!
「A 様」いつもありがとうございます。
SP忠男:パワーBOX (エキパイ)と、
モリワキ:MXサイレンサー(ブラックパール)の組み合わせ。
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社外サイレンサーへ交換をすると、パワー・トルクの変動(高回転へ)によって、発進トルクが若干少なく感じる事があります。

そこを!
低中回転域のトルクアップに定評のある、
SP忠男 パワーBOXで、補う作戦です~~!!


ノーマル
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エキパイ交換:SP忠男 パワーBOX
パワーBOXは、サイレンサー手前に膨張室を設けることで、マフラー全体での容量を確保。
低回転のトルクの落ち込みをカバーしているそうです。
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エキゾーストガスケットも新品に交換しておきましょう!
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サイレンサー交換:モリワキ MX(ブラックパール)
独特な形状のサイレンサーで、ブラックパールのカラーリングがボディー色にマッチしていますね。
しっかり音量も抑えられており、重量も軽いので車体の軽量化にも一役かっています!
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完成です!
歯切れのよいジェントルな排気音になりました。
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お客様からも、
「マフラーの音ちょうどいい感じになりました! 気持ち的な事も含めて乗りやすくなりました。ありがとうございます。」
と、うれしいコメントいただきました。
ご依頼ありがとうございました。
次なるカスタムもお待ちしています!




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# by nozawakojo | 2018-02-01 10:00 | カスタム
24カ月点検整備
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NSR50 24か月点検

NSR50の定期点検整備のご依頼です!
「N様」ありがとうございます。
なんと、同じカラーのNSR250R(オーバーホールさせていただきました)も所有されています!!
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大事に乗っていらっしゃるのが伝わってきます。
シッカリとメンテナンスして、まだまだ安心・安全に乗っていただきたいと思います。
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バッテリ補充電
開放型バッテリーです。
バッテリー液が少なくなっていましたので、補充液を足して充電します!
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充電後に、比重計で良否判定。
良好! まだ使えますね!!
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ブレーキメンテナンス
ブレーキ廻りには、しばらく手が入っていなかった様子です。
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ピストン揉み出し洗浄し、キャリパーピストンの状態を確認します。
キャリパーピストンの動きが悪いと、ブレーキの引きずりに繋がってしまいます。
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良好です!
ピストンに傷も無く、スムーズに動きます。
保湿して、組み上げます!


レバーの根本に、グリース切れが起きていました。
古く固くなったグリースを洗浄して、新しいグリースを塗布します。
これで、ギシギシしていたレバータッチは劇的に良くなります!
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# by nozawakojo | 2018-01-31 10:00 | メンテナンス
センターロック!
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オーバーホール後の点検

NSR250R
エンジンオーバーオール後の1年点検にご入庫いただきました。
ご依頼ありがとうございます。

今回は、ステアリングステムに「センターロック」の症状が見受けられ、
ベアリング・レースの打ち替え作業他を行わせていただきます。

「センターロック」を起こしてしまうと、フロント廻りの動きに引っ掛かりを起きてしまいスムーズに動きません。
旋回時や直進走行の際に乗り辛くなってしまい、とても危険です!
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分解しますと・・・
予想通り、グリースはほぼ残っておらず、ステム廻りは長年整備されていなかった感がありますね。

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ベアリングレースに、打痕が大きく付いています。
ベアリングのローラーが、レースを動く際に引っかかりとなってしまいます!
左:新品  右:交換品
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新品部品で組み付けてリフレッシュしていきます!
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グリースも封入して、気持ち良い動きを手に入れましょう!
セルフステアーを感じれるようになりますよ~
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ホイールのエアーバルブにも、危険な亀裂(ひび割れ)を発見!!
出来れば、タイヤ交換毎にエアーバルブの交換もお勧めいたします。
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ドライブチェーンも新調させていただき、大パワーをシッカリと後輪へ伝える事が出来るようになりましたね!
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K様・O様、差し入れありがとうございます。
皆で、美味しくいただきました!!
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