モトチャンプss1/32!!
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早山です!001.gif

ss1/32マイル マスターズ戦行ってきました!

天候も良くコンディションも最高です。

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朝から仕事の疲れが残っているようでまずは栄養ドリンクでスタミナを付けていました。001.gif

さてさて、コンディションが非常に良いためにバイクが危険なぐらい速いです。

ウィリーするはホイールスピンが止まらないは大変な一日でした。042.gif

直線をドリフトして走っていましたね!

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試乗を何回も繰り返してセット変更したのですが制御不能です!!

「早山さんっ! このバイク ヤバいっす!!」032.gif

アクセルを全開に出来ないバイクになってしまいました。

そんな中、良きライバルのチームBRE 貴クンが先にレコードを更新しちゃいました。(3.270秒)

焦るチームノザワホンダ026.gif

いつものように、開き直ってセットを詰めて行きます。

3本目で自分たちもレコードを更新しましたがチームBREの記録に届きません。(3.300秒)

このクラスで、さすがに3.2秒台は難しいと思っていましが・・・・。

4本目で3.297秒まで詰める事に成功!004.gif

ここから先を詰める事が出来ず負けてしまいました。

今日応援に来てくれた皆様、有難う御座いました。040.gif

レコードまで0.027秒作戦を考えます。039.gif

またアップします。049.gif

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# by nozawakojo | 2010-11-22 10:45 | レース
リード110!!
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早山です!001.gif

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おかげさまでボアーUPリード125ccのお問い合わせが増えてきました!040.gif

お客様のご期待にお答えする為にリード110をいっぱい仕入れました。

ね~やんがそのリード110を見て嬉しそうにしています!058.gif

今、更なる進化をするために開発を進めています。

期待して下さいね。

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今日は別件でスロットルボディーの加工をしていました。

時代はインジェクションなんですね!

ちょっとチャレンジしたい事があってお勉強中です。

うまく出来るかな?

完全な趣味の世界です。042.gif

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いよいよ明日本番です!

あーだ!こーだ!をいっぱいやりましたので楽しんできます。066.gif

また、アップします!

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# by nozawakojo | 2010-11-21 00:10 | リード110
フュージョン点検中!
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早山です!001.gif

だんだん寒くなってきましたね!

いよいよ冬本番になりますがバイクのメンテナンスはされていますか?

ここ数日バッテリ上がりやタイヤの空気が減ってビートが外れてしまったと言う修理のご依頼を多数頂いています。

特に弱くなっているバッテリは気温が下がってくると力がなくなってしまいます。

例えばスターターボタンを押してもエンジンが掛からない・・・・・!

キックでエンジンを掛けようとしてもキックが錆ついて動かない。

など、いろいろとトラブルの出やすい時期です。

何か起こってからでは遅いので定期点検をお勧めします。

と言うことで今日の仕事はフュージョンの12カ月点検です。
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まずは外観から見える所からチェックします。

ラジエターのリザーバータンクです。

かなり減っていますね!

補充が必要ですね。
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オイル漏れを起こしています。

ボルトをチェックして見ると緩んでいました。

もし点検をせずにこのまま乗っていたらエンジンが壊れてしまいます。

気が付けて良かったです。
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そして前後ブレーキのチェックとお掃除です。

特に制動装置はブレーキパットの残量やカムの動きなどを念入りにチェックしていきます。

他にも駆動系や電装系などもチェックします。

この様にしっかりと点検をする事によってトラブルが起こる前に未然に防ぐ事が出来るんです。

また壊れてしまった場合はお金も大きく掛かってします事も多々あります。

そうならない為にも定期点検は必要です!

またアップします。

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# by nozawakojo | 2010-11-20 08:37 | メンテナンス
RC30!!
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早山です!001.gif

朝、バイク出しを終え自分のリフトを見ると・・・・!

何やら、イメージトレーニングをしてる人がいます。

かなり真剣です。032.gif

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マシーンにまたがり、「あーでもない!」「こーでもない!」言っています。028.gif

確かに0.008秒をどのように縮めるか?

ライダーにはプレッシャーが掛かっているに違いありません!056.gif

昨日はポジションについて打ち合わせしました。

0.008秒の無駄は何処にあるのか・・・・。026.gif

お互いに思いついた事を試す他ありません!

正しければ、結果に出るはずです。

まあまあ、楽しんできます。058.gif

そしてお仕事です。

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珍しいオートバイが入庫しています。

RC30です。

いやー! 懐かしいですね。003.gif

まじまじと見てみると、ヘットカバーにMAGNESIUMの文字が!
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この頃の車両はメーカーもお金を掛けています。

やる気を感じますね。

今回は長期間、乗っていなかったらしいのでまずはキャブレターのお掃除からです。
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見事に汚れています。042.gif

まずはキャブレータークリーナーで汚れを溶かしていきます。

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そして昔に流行ったヨコハマタイヤのゲッターです!029.gif

私も88NSR250に乗っていた頃に履いていました。

今のタイヤに比べて角が丸いですね!

と言うか、一体いつから乗っていないんだ?045.gif

またアップします。049.gif

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# by nozawakojo | 2010-11-19 08:35 | メンテナンス
エンジン焼き付き!!
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早山です!001.gif

寒い季節になりました。

今日は走行中にエンジンが止まってしまったスクーターの修理です。

お客様にいつ頃オイル交換しましたか?

「一度もした事、無いですよ。」

えっ!

これは嫌な予感がします!

ゲージにオイルが付きません・・・・。

ヒィ~!

オイルが出てきません。005.gif

早速、エンジンを分解をします。

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エンジンを下ろしヘッドカバーを外すとオイルが乾いた状態になっています。

しかもカムシャフトを拝見すると・・・・。

お見事!!

焼き付いています。

シリンダーを外して見ると!!
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完ぺきに焼き付いています。042.gif

しかも小端部がロックして動きません。

この様になってしまうと、修理はかなりの金額になってしまいます。

オイル交換を定期的にしていたらまず壊れないんです!

オイル交換は忘れてはいけません。

50ccのスクーターのオイルは1リッターも入らないです。

容量が少ないので忘れてしまうとすぐにトラブルに結びついてしまいます。026.gif

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そしてドラッグマシーンです。

フレーム、エンジン整備もやっと終わり最後エンジンを掛けてオイル漏れや異音のチェックをしました。

さてと、これでOK!006.gif

かたづけようとしたら・・・・。

M岡様の物凄い熱~い視線を感じます!028.gif

完全に目で何かを訴えています。

えっ! どうした?013.gif

どうしても、一回だけ練習がしたい!

どこで?025.gif

今ここで!

何を言っても聞きません!044.gif

後は皆様のご想像にお任せします・・・・・。

またアップします。049.gif

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# by nozawakojo | 2010-11-18 08:36 | メンテナンス