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PCX  駆動系
こんにちは。
M岡です。emoticon-0103-cool.gif

最近、寒暖の差が激しく体調管理が大変です。
インフルエンザも、すぐ近くまでやってきています~。
手洗い・うがいは、お忘れなく~。



PCX 駆動系点検

スクーターの24か月定期点検時には、駆動系の部品を全分解し各部の劣化・損傷を確認いたします。
日ごろ目の行き届かない内部の劣化は、意外と進んでいるものなんですよ!
今回は、ドライブ側部品・ドライブベルトの交換となりました。
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ドリブン側は、グリスアップで対応できそうですね。emoticon-0105-wink.gif
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新品のランププレートにバリがありましたので、手を入れておきます。
ウエイトローラーの早期摩耗にも影響してきます。
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これで、ストレスなく安全に走行できますね!emoticon-0100-smile.gif
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# by nozawakojo | 2017-02-08 10:16 | PCX
タクト オイル漏れ修理
こんにちは、山岡ですemoticon-0126-nerd.gif

12か月点検でタクトベーシックをお預かりしています!
低燃費水冷エンジンで、音も静かで非常に人気のスクーターです。
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さっそく点検してみましたところ・・・
おや!フレームに何か垂れた形跡がありますね。

ちょっと覗いてみましょうか。なんでしょう??
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原因がわかりました!ウォーターポンプから、エンジンオイル漏れてました・・・

排出穴から漏れていますので、ポンプの中の「オイルシール」が損傷したものと考えられます。
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「ウォーターポンプ」はエンジンの動力を得ることにより、プロペラが回り冷却水を循環させる仕組みです。

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1つのシャフトが通じて回っているので、「オイルシール」と「メカニカルシール」でエンジン側・冷却側をそれぞれ隔離しています。

シールが損傷した場合、オイルと水が混じらないように穴から液体が排出されるようになっています。
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オイル漏れはエンジンの故障につながってしまいます・・・点検で見つかって良かったです!
今回はウォーターポンプを新品に交換させて頂くことになりました。

また書きます!
# by nozawakojo | 2017-02-08 09:44 | メンテナンス
トゥデイ 燃料系点検
こんにちは、山岡ですemoticon-0126-nerd.gif

先日エンジン不調で入庫したトゥデイの診断を続けています!
点火のほかにも、燃料系も点検しています。
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キャブレターの分解点検です!
ボディやジェット通路のチェック、ダイアフラムの状態、油面チェックを行っています。
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オートチョークの作動チェックです!電気が流れると、ニードルが伸びてきます。

チョークの弁を開くことで濃い燃料をエンジンに送る事よってかかりが良くなります。
ここが故障していると始動不良になったり、チョークが効きっぱなしになります。

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負圧ホースの劣化で、2次エアを吸い込んでいましたので新品に交換いたしました!

燃料コックは「負圧式」で、エンジンの負圧が発生すると燃料が供給される仕組みです。
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中のダイアフラムが劣化して、負圧が掛かってなくても燃料が常に出てくる状態でしたので交換いたしました。

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組み付けて、吹け上がりをチェックしアイドリングを調整してOKです(^^)
点火不良、2次エア問題も解決したので、エンジンの調子が直りました!

また書きます!
# by nozawakojo | 2017-02-07 09:40 | メンテナンス
レンタルバイク VTR250 販売します
こんばんは。
連日お知らせしておりますとおり、
昨年までご好評いただいたレンタルバイク
は、平成28年12月末をもって終了いたしました。

そこで、使用していた車両を中古車として販売いたします。

4台目は、「VTR250 アカ」 
2009年モデルです。
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この車両はお客様が乗られなくなったと2,000キロくらいの時に、
譲っていただいた車両です。
その後レンタルバイクとして大活躍した車両です。
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モリワキマフラーがついてます。
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別対型ETCも付いてます。
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走行距離は18,113キロ。
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車両価格は、
¥378,000 になります。(税込)
(諸費用は別途かかります。)

程度の良い車両ですので、気になる方は早目のご来店を。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご来店お待ちしております。emoticon-0139-bow.gif
# by nozawakojo | 2017-02-05 20:23 | 中古車
タクト 排気ガステスターによる点検
こんにちは、山岡ですemoticon-0126-nerd.gif

12か月点検でタクトをお預かりしています!
計測器を使って、排出ガスの点検をしています。
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「CO/HCテスター」を使って、排出ガスに含まれる有害物質の濃度の値を測っているところです。
オートバイの排出ガスの規制は年々と厳しくなっています。

計測している有害物質は、
CO(一酸化炭素)・・・不完全燃焼で発生するガス
HC(炭化水素)・・・主に未燃焼ガス
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今回、有害物質の濃度は大変厳しい基準を見事クリアいたしました(^^)
この計測数値を参考にして、エンジンや燃料装置、それらに係わる装置の良否判定ができます。

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今回点検させて頂いた車両は「白煙・黒煙」も無く、正常な状態でした。
当店は国の認証を受けた整備工場ですので、定期点検の際には必ず行う作業です!
# by nozawakojo | 2017-02-05 09:38 | メンテナンス