FZR600 その3
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M岡です! 058.gif
お疲れ様です。昨日からの続きでFZR600です。
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これが一般に言われるクランクメタルです。
傷もなく、寸法も規定値入ってました。
安心しました。
この部品はもの凄く気を使かいますね。042.gif




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ミッションをチェックします。
おっと!2速ギヤーがグラグラしています。
インナーのブッシュが摩耗している証拠です!
他にも傷が大きくついているので交換します。006.gif
意外にスラッジが付いているので綺麗に部品を洗浄します。
そしてシフトドラム、アームを点検しました。問題ありません。

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丁寧に腰下を組み上げました。
そしてシリンダーを入れるですけど一人では無理なので助っ人をお願いしました。
集合~!
主任にシリンダーを持ってもらい、残り二人でリングをシリンダーに収めます! 045.gif


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これがなかなか入らないんです。
主任から「まーだー」とプレッシャーをかけられます!
ヒィー!
焦れば焦るほど入りません・・・・・。007.gif
数分後、やっと入りました。


またアップします。003.gif

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# by nozawakojo | 2010-09-04 08:35 | メンテナンス
FZR600 その2
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M岡です。001.gif
昨日からの続きです。

e0114857_21385514.jpg 燃焼室のチェックをします。距離そうのカーボンの付き方をしていますね!良く見ると2番のエキゾーストバルブの色だけが違っているのが解ります。と言うか他の気筒がかぶり気味なんです。
2番だけ良く燃えているようですのでチェックが必要です。005.gif

e0114857_21493339.jpg クランクケースを分解しました。 まず、クランクメタルの点検をします。
OKです。
オイル漏れを起こしていた場所は凹みも無く傷もありません!
ケース自体の歪みも大丈夫です。
やはり液体パッキンの劣化ですかね~。042.gif


e0114857_2231690.jpg 色々チェックする所があるので先に洗浄します。
エンジンオーバーホールで大変なのはこの洗浄作業なんです。
洗いに時間が掛かってしますので、シリンダーヘッドは早山さんの机に置いときます。
きっと手伝ってくれるはずです。006.gif

またアップします。

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# by nozawakojo | 2010-09-03 23:18 | メンテナンス
FZR600
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M岡です!
残暑がきついですね。058.gif

e0114857_21464954.jpg お客様から車検のご依頼を頂きました。それとオイル漏れしているからチェックをお願い!
了解で~す!!
初めはドライブスプロケットのオイルシールかなって思っていたら・・・・・!
ヒィー!ヒィー!
クランクケースの合わせ面から漏れているじゃーありませんか。005.gif
それはないでしょ!これってエンジン分解ですよね? お客様にご連絡して見たところ・・・・・。
それじゃ直します。あっさりOKを頂きました。003.gif

e0114857_2223537.jpg まずはエンジンを慎重に下ろします。二人掛りですけど・・・。 006.gif
そしてヘッドカバーを開けてバルブクリアランスを測定しておきます。
シートカットしますのでどの位バルブが追い込まれたのかを把握する為です。
16箇所大変です!!


e0114857_22152252.jpg カムシャフトを外します。ジャーナル部は綺麗ですね!
しかし、無造作にバリが残ったままです。
もしも、このバリが取れてエンジンの中に入ってしまったら!
エンジンが壊れてしまうかも知れませんね。025.gif
せっかくですから、綺麗に落とします!

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シリンダーを外しピストンを見るとかなりカーボンが付いています。
丁度良いオーバーホールの時期でした。005.gif
サクサクピストンを外してクランクケースの分割を急ぎます!



またアップします。041.gif

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# by nozawakojo | 2010-09-02 08:11 | メンテナンス
粘土遊び!!
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M岡です。058.gif
昨日からの続きです!
e0114857_2148527.jpg 各部品を修正面研をしたので基本の寸法が短くなってしまいました。
そうなるとバルブとピストンが接触する可能性が大きくなります。
実際に粘土を貼り付けてチェックします。 027.gif
やはり、安全なマージンがなくなり危険です!
リセスを切り直します。
偶然にスキッシュは良い寸法になっていました。003.gife0114857_2222413.jpg



当然、面研した分バルブタイミングもずれてしまいます。
正確にバルブタイミングを測ります。
う~ん!
大きくずれています。 007.gif
カムシャフトのロブセンターを完璧に合わせます。
ここは1度ずれても性能に影響してしまいます。
慎重にセットしました。







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そして完成です。066.gif








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# by nozawakojo | 2010-09-01 08:55 | カスタム
CB750FOUR K0
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M岡です!
今日発売になりました。
CB750FOUR(K0) 

               の1/4 ダイキャストモデルです。

そう! あのディアゴスチィーニで創刊号No1発売です。

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気になる? 創刊号の中身は・・・・・


ジャン!!  タンクです。
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カッコイイ  です003.gif
そして、結構大きいですね。

完成すると、全長52cmになるって言うので相当な大きさですよね
そして完成までには全80号だそうです。
約1年半くらい掛かりそうです。


造っちゃいましょうか!037.gif  ねぇ・・・大ちゃん003.gif

毎回¥1790 ですけど・・・


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# by nozawakojo | 2010-08-31 17:21 | 日常