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MC18フルオーバーホール!
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早山です!

今度のオーバーホールのお仕事はMC18です!

1989年モデルしかも幻のSP銀テラです。

この車両をオーバーホールさせて頂けるなんて何とも光栄です!

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エンジンの調子が悪くなってしまい長期間乗らなかったと言う事です。

と、言うことは先に調子が悪くなってしまった原因を探さなければいけませんね!

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慎重に分解を始めました。

当然エアーエレメントはボロボロ・・・・・・。

キャブレターを取り外しリードバルブをチェックします。

画像では解りづらいですがカーボンリードバルブの先端が割れて無くなっています。

なるほど・・・・。

大体解りました!

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シリンダーはフロントバンク側のメッキが割れNG、そしてクランクシャフトのセンターシールも漏れてしまっていました。 

これでは調子が出ませんね!

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サクサクと全分解して各部品を洗浄してチェックしました。

そしてサスペンションを分解してメッキ再生が必要か判断します。

今回はフロントフォークをメッキ再生に出しました。

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まずはリヤーサスペンションのオーバーホールを仕上げフロントフォークのダンパーを組み上げて行きます。

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シムの形が何とも懐かしいです!

またアップします。

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by nozawakojo | 2011-11-01 09:34 | NSR250
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