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チャンバーO/H!!
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早山です!

年明け早々からNSR250のオーバーホールに追われています!

たくさんのお客様にお待ち頂いていまして大変申し訳御座いません。040.gif

NSR担当として一人で全ての項目をこなしていますので大変時間が掛かってしまうんです。

一台一台、心を込めてメンテナンスしていますのでご理解頂けると幸いです。040.gif

そして今日はチャンバーのメンテナンスをしていました。

エンジンをオーバーホールしてもチャンバーに問題があったら性能を十分に発揮出来なくなってしまいますね007.gif

手作業での作業でしたのでチャンバー内部のカーボン除去に大変時間が掛かってしまいましたがしっかりと長年のカーボンを取ることが出来て良かったです。042.gif

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お次はグラスウールの交換です。

音がバリバリと大きな音が出ていたので分解してみてヤッパリ!

ウールがオイルでビチャビチャです!

サクサクと洗浄して新品で耐久性が高い高級なウールを使いました。

このウールが調子良いですよ~003.gif

値段は高いんですけど・・・・・・。

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チャンバーのオーバーホールの完成です!

今度はフライホイールの軽量加工をしました。

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ノザワホンダは今年は加工を重視する年です。

早速、旋盤で削ります!

町乗りがメインですので削り過ぎはいけません。

一度乗って頂いて少しずつ削っていこうと思います。

重さはお客様のお好みです。

軽すぎてしまうと発進がしづらくなってしまうんです。

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バランスをチャックしてOKでした!

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最後にクリアーを塗って完成!

またアップします。

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by nozawakojo | 2012-01-08 09:13 | NSR250
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