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バリ取りです!
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早山です!

今日は寒かったです。

そんな中NSRのメンテナンスを急ピッチで進めています。

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フルオーバーホールのご依頼ですのでキャブレターもフルオーバーホール!

分解して見るとバリがビンビンに立っているんですよ~。

CAは常にエンジン側に引っ張られるのでバリが立っていると直ぐに傷だらけになってしまうんです!

丁寧にバリを落としスッキリ!

当然!スムーズな吸気にもつながります。

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キャリパー関係の部品にもDLCを施工しているのでボディー側をラッピングしておきます。

ブレーキにDLCを使うと引きずりが無くなります!

あまり知られていませんが引きずりの原因はパットピンの段付き摩耗や錆による表面の凸凹、サポートプレートの摩耗、ピストンの錆など・・・・・。

これらにDLCを施工すると耐久性が上がり、全ての部品達がスムーズに動くようになります。

有効なDLCの使い方ですね!

オーバーホールの時には特にお勧めのです。

どうぞご検討下さい!

またアップします。

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by nozawakojo | 2012-01-12 09:31 | NSR250
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