XR650 インプレと…異音！

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こんちゃ！
たいじゅッス

ついに今日で今年も終わりですね
そして何とか無事に1年間無事故無違反を完遂できそうです
前歴2という首の皮1枚で繋がっていた僕の免許もこれでキレイサッパリだぜ！
来年も優良ライダー目指して頑張ります

さて、ついに公道デビューとなった僕のＸＲ650君！

2,3日通勤に使ってみたので軽いインプレをば…

何を差し置いても言っておきたいのは
トルク！
トルク！
トルク！
もう信号待ちからのスタートでクラッチを繋いでからでも
フロントが浮き上がる鬼トルク
体を後ろに持っていかれないように気合い入れてないと、首ごともっていかれます

まっすぐ走る分には乗りやすいんですが…
交差点なんかはラフなアクセルワークをしてしまうとお尻がズルッと出ます
やはりビッグシングルのドッカントルクは伊達じゃないッス。

もうすこしロングに振ったら乗りやすいかな～
って感じですね！

極悪だという噂の燃費は街乗りでリッター14キロ！
一応10リッタータンクですが、航続距離は実質120キロ弱が限度でしょうね！
100キロ超えたら給油しないとツーリングなんかじゃガス欠の恐れ大ですね…

ま、レーサーに燃費を求めるのはお門違いにも程があるんで気にしない～♪


そんな650君…
再び問題発生！

なにやらエンジン冷間時にクラッチあたりから共振音っぽいような音が聞こえる…

そんなわけでゴロンチョ！
これならオイル抜かなくてもダイジョーブ。


そしてオープン！
とりあえずジャダースプリング等を点検するも異常は発見できず…

今のところ原因不明っす！
気にしないようにするか…エンジンを開けるしかないのか…
さぁどーする！？


そんなわけで2013年もＸＲ250とＸＲ650ネタで頑張っていきます


でわ皆さん良いお年を！


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