パワーコマンダー！！

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早山です！

最近、ノザワホンダでブームになっているお仕事です。



国内モデルを海外向けモデルの部品を取り付ける事によってパワーアップさせる事が出来るのですが・・・・・

そこには落とし穴があるんです！

海外向けモデルの部品を交換すると空気だけが沢山エンジンに入ってしまう事になり燃料の噴射量（時間）はそのままで非常に乗りづらい車両になってしまいます。

当然、空気量が多くなればガソリンも増やさなければいけませんよね～。

そこで燃料噴射時間を調整できるグッズがこのパワーコマンダー!

今のバイクは全て電子制御ですからキャブレターのジェットを変えて何て事は出来ないんです。



シャーシーダイナモで空燃比を（Ａ/Ｆ）をチェックしながら燃料の噴射時間を調整していきます！

この工程を行って初めて驚きの馬力を手に入れる事が出来るんです！！



お次はＣＢ1300SBのＭＡＰを作りました。

正直なお話フルパワー化して無い車両でもマフラーを交換した車両は高い確率で空燃比が薄い状態になっています。

一度、チェックして見ては如何ですか！

またアップします。

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