DIO110でSS1/32mile

人気ブログランキング挑戦中！いつも応援クリック有難う御座います！ 応援クリックにご協力お願いします!
　↓↓↓↓　是非！応援クリックよろしくお願いします　↓↓↓↓

　　　　




おはようございます。
Ｍ岡です！


一昨日（5/26）、SS1/32mileへ参加してきました。
予てより制作していました”DIO110"にて参加です。


当初のコンセプト（ノーマルルックで速っ！）からは若干それましたが、個人的にはまだギリギリ保っていると思っています。
急遽コンセプト変更した理由は、先日5/5の四国大会で参加するSB4クラス（125ｃｃまでのスクータークラス）に、とんでもないレコードタイム（新記録）が出てしまったために、それまでを上回るスペックが必要になったからです。



当日は朝から肌寒く、この時期としては絶好のコンディションか？　　
と期待しましが、
レース開始時には気温も上がり日差しも良く絶好のレジャー日和↷　でした。



手前の白ラインから、50.24ｍ先のゴールを目指します！！
若干上り勾配でね？

　　　　　　　　　　　　　　いつ見ても、意外と遠いんだよな～～




走行１本目
前日に仕上がった車両なので、セッティングの方向性を探るため駆動系はトルク仕様に。


4.20S
”あのDIO110で！　この加速はスゲ～ね！”　と、
いろんな方から言っていただきましたが、M岡的にはいまいち感でイッパイです。
なんせ、しっかりツナギを着込んで３秒台を狙っての走行だったので・・・
まずは基準となるタイムがでました。



走行２本目
高回転まで回しきる駆動系セッティングに変更です。
ダイナモ上でも、一番パワーの出ているセッティングです！


4.21ｓ
ライダー的には、”コリャ～タイム出たろ～”と思うような感覚でした。
なんせ、スタートからゴールまで回転もビンビンに回っていましたので・・・
しかし、タイム的には遅くなっとる！


大きく仕様を変えた２本の走行により、”ライダーの感覚と、実際の速さのズレ”が非常に大きいことを身をもって感じました。
正直、これだけでもM岡は収穫でした。



しかし
結果を求めるために、ここからが本番です。
現場セッティングで詰めていきます！！




その結果、

ベストタイムは
4.08ｓ

***エアーファンネル長め・専用MAP・駆動系トルク仕様***
ダイナモデータでは、”どうかな～？”　と思っていたセッティングで、
ベストタイム更新となりました。
スクーターでの参加は初めてで、想像と結果の違いに戸惑いましたが、今後につながる良いデータとなりました。




最後に、
DIO110を使用して、このレースへ参加すると言ってから２か月。
ノザワホンダスタッフは一丸となり、助け合いながら、日常のお仕事と同時に進めてきました。
一人一人の負担も大きくなり、大変だったかと思います。
しかし、この期間で得た様々なノウハウ・データーは大きな収穫となりました。
今後、必ずお客様へ還元できるものと思います。

応援していただいたお客様
　　”ありがとうございます。　たいへん力になりました。”
大会STAFF様
　　”お世話になりました。楽しませてもらいました。次回楽しみしています。”
ノザワホンダスタッフへ
　　”タイムは到達出来なかったけど、やって良かった！　お疲れ様ありがとう”




人気ブログランキング
挑戦中！いつも応援クリック有難う御座います！ 1クリックにご協力お願いします。
　↓↓↓↓　1クリックよろしくお願いします　↓↓↓↓

　　　　

レンタルバイクのお申し込み受付中！