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CRF250L 電動シフター!!
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どーも、五十嵐です。




昨日は梅雨の晴れ間で。

いい天気でしたね。

バイクでお出かけ、なんて人もいたのではないかと。




さて今回は、前も紹介させてもらったCRFの続きです。

前回はDIDの赤リムでしたね。カッチョイイやつです。

その他にさらにカスタムが進みました。


まずは色々寸法を取ったり位置を考えたりしてこんなものを作りました。



CRF250L 電動シフター!!_e0114857_21264970.jpg




指に嵌めて使います。

こいつでイタズラしてくるたいじゅ君を殴れば威力倍増です066.gif



ウソです。042.gif



アルマイト処理をしたメリケンサックを車体につけます。こんな感じで↓

CRF250L 電動シフター!!_e0114857_21313262.jpg



サブフレームみたいですね001.gif


このメリケンサックにこんなものが付きます↓

CRF250L 電動シフター!!_e0114857_21385096.jpg



これは何かというと“電動シフター”という代物です034.gif

上についているシリンダーからロッドが出入りしてシフトチェンジします。

義足などでシフト操作が困難な場合に、左足の代わりにシフト操作をしてくれます。

お客様からご相談があり、こんなモノがあるのかと恥ずかしながら初めて知りました025.gif

お話を伺い、車体を見て取り付けのイメージが湧いてきたのでお受けした次第であります。

通常はシフトペダルからステーを出したり延長した所を直接押すのが多いようですがCRFにはシリンダーを収めるスペースがあまりない002.gif

ということで、リンクをかませる事に049.gif

おかげさまでスッキリ収めることが出来ました003.gif



シフト操作は手元のスイッチで

CRF250L 電動シフター!!_e0114857_22244412.jpg


赤いボタンでダウン、緑のボタンでアップです034.gif

このシフターは、左足の代わりだけなのでクラッチ操作は必要になります。


こんな感じでガチャガチャできます071.gif



実際に乗ると初めは無意識に足が出てしまいましたが、慣れると比較的スムーズに手でシフト操作できました049.gif

リンク比の調整やシリンダーの配置に苦労しましたが、納得できる仕上がりになりました。

お客様にもお陰様で“カッコイイ”頂きました003.gif




あざす!!


CRF250L 電動シフター!!_e0114857_22365322.jpg



DID赤リムに電動シフター!このCRF・・・


カッチョイイね!!!




リンク機構とかマジでイカス・・・

今回も自己満が入ってるイガ製作所でした048.gif


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by nozawakojo | 2013-06-30 09:34 | CRF250L
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