NSR250（MC18) ⑤

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おはようございます。
Ｍ岡です！


NSR250R MC18（８８）の続き。
いよいよ完成です。


エンジンを組み上げ後、車体に搭載していきます。

エンジンハンガーブッシュを交換後、エンジンのセンター出しをしてトルク締めしていきます。
エンジンから車体へ伝わる振動を最小にする為です！


次に、マフラーブッシュも交換させて頂きました。

ゴム関係は、経年劣化で随分と消耗が進んでいました。
そして、取り付けるマフラーは”新品のドッグファイト製です！”




そしてそして！
お持込いただいたラジエーターは、”新品のHRC　BIGラジエーター”です。

左：ノーマル　　　右：ＨＲＣ
ノーマルの２倍はありそうな容量です。
冷却効果も良さそうですね！

しかし、貴重なパーツをたくさんお持ちで、他にも数点HRCパーツをお預かりしています。


さて、外注さんからフロントフォークのインナーチューブ再メッキ加工が上がってきました。
いつも綺麗な仕上がりで帰ってきます。

オーバーホールして、

車体へセットしました。
すご～くレーシーな雰囲気が出てますね～！



エンジン始動後、ダイナモで各部の点検・ならし運転をさせていただきました。



カウリングを着けて、完成となりました。
たいへんお待たせいたしました。





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