次のリードのカスタム始めます

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昨日から、もう9月・・・。
夏休みも終わり、学校も本日から始まるとの事で
悲しむお子様と喜ぶ親御さん、
独身の私には何も影響が無いのも何となく悲しいですが・・・

あと3か月で今年も終わりと考えると
何か始めないと・・・。

　　　　　　　　　　と


　　　　　　　　　　い


　　　　　　　　　　う

　　　　　　　
　　　　　　　　　　こ

　　　　　　　
　　　　　　　　　　と


　　　　　　　　　　で


　　主　任　で　す。

今日は”リード125　”　のお話で。

リード110（EX）のカスタムについて、
カスタムメーカーもパーツ開発にあまり乗り気でなく、
また、積極的にやっているお店も少ないとの事で
今までやってきました。

リードタイプRと名付けて

ボアアップしたり、ヘッドライトをH4仕様にしたり

モリワキマフラー用バッフル作ったり、

ポジションランプをLED加工してみたり、
駆動系いじったりと結構やって参りました。
関東近県から遊び（試乗）に来る方も増え、
ボアアップ仕様が京都のお客様から注文が来たりと
現在ノザワホンダは結構リード110の方にご利用されてます。


するとホンダから、
先月リード125が発売されました。


PCX125と同じespエンジン搭載で足元スペースも
ある程度あり、そしてシート下が
昔のリード110を継承した大容量スペース確保
との事で結構売れているみたいです。


そうなるとですよ。
お客様からですね・・・。
「リード125　カスタムやるんでしょ？」

って言われるし・・・、
「リード125　もっと早くするんでしょ」
って言われるんですよ。

そう言われるとですね・・・、
買ってしまいました。私の２台目の通勤車です。


まだ名前は決めていませんが、これも”タイプR”かな～。

とりあえず
シートは、もちろんバイクザシートインサイド加工にして
表皮は”ノンスリップ”で滑りづらくしました。
（前のノンスリップ表皮とは違う生地を使用しています。）

前の部分はカーボン調で変わりませんが、
オレンジ色のパイピングでアクセントを付けてます。
こちらのリード125も足つきがあまり良くないので
股の当たる部分を削ってます。

今回のリード125はシートが硬いのですが、
この車両は、バイクザシートが入っているので、もちろん柔らかです。


ヘッドライトはH4仕様なので、変えなくても良かったのですが
変えました。こちらは次回のM岡さんのブログにて紹介。
ちなみに
「すげ～明るいです。」

少しづついじっていきますので、期待していて下さい。
「早くボアアップして」と常連の方には言われてますが
それは追々・・・。

最後に
明日（9/3）の火曜日は月初の早朝会議のため、
開店は10時になります。
ご来店を予定されているお客様ご注意ください

＜追伸＞
この記事をご覧になったお客様平成26年春以降になりまして続々
リード125のカスタム進んでます。
詳しくはこちらをご覧ください


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