スペイシー125 ボアアップ！

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どーも、五十嵐です。




店長と工場長がUSAから帰国しました。

どちらも時差ボケにやられているようで、ヘロヘロです

すっかりアメリカナイズしており、挨拶でシェイクハンドを求められました

何だかやりにくいです





さて皆様は覚えていますでしょうか？

かつてスペイシー１２５と言うバイクがあったことを・・・

そしてどこかの阿呆が142ccにボアアップしたことを・・・

そのブログにはやりたい人がいるなら相談してくれと書きました。

"もしいるならですが・・・"と。


いや～、いたんですよ、阿呆がやりたい人が

ご依頼頂いた以上は力一杯頑張りますよ

で、ご依頼の車両がこちら↓




もうピッカピカのトゥルットゥル

とても走行距離30,000㎞近い車両には見えません

オーナー様の愛情がヒシヒシと伝わってきます


自分も見習わないと


そんなバイクがオイル消費が激しいと。

自分のスペと同じです

半ば諦めていた所、ボアアップの記事を見つけて頂きご依頼の運びとなりました。

是非、復活させてほしい！と。

これは責任重大です



試走とダイナモで現状確認してから作業開始です




駆動系のチェックです。

車両を押したときにゴリゴリ音がしていたので点検すると、クラッチのセンターベアリングが段付きを起こしていました

カスタムパーツがほとんどと言うか全くないスペイシー125.

オーナー様もWR重量変更など色々試みた様子です。

駆動系パーツも今回変更しますが、それは後程。



そしてエンジンと車体の分離。

このｽﾍﾟｲｼｰ125は車体側にスタンドが残るのでフレームが自立します。

エンジン分解の様子は、今後アップして行きます。



スペイシーがどう進化していくのか楽しみです

ではまた







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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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