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パワーコマンダーⅤ CBR1000RR(SC57)
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おはようございます。
M岡です!004.gif


本日(1/10)は、臨時休業をいただいています。
大変ご不便をおかけいたします。040.gif


CBR1000RR(SC57)
こちら車両は、既に国内使用をセミフルパワー化され、マフラーは”アクラボビィッチ のフルエキ”がセットされています。
現状のA/F(空燃比)の把握と調整のために、
DYNOJET パワーコマンダーⅤ+オートチューンの取り付け・インジェクションチューニングのお仕事を頂きました。

” O 様” ありがとうございます。040.gif


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早速取り付けです。
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オートチューン用のA/Fセンサー(ワイドバンド)をマフラーへ取り付け。
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二次エアーキャンセルいたします。
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まずは、ダイナモでオートチューンをOFFの状態での、ベースとなるMAPを作成させていただきます。
その後、オートチューンをONさせて、狙いたいA/Fの指示を設定していきます。
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参考グラフ: 青/調整前  赤/調整後
  各開度ごとに測定し調整を繰り返し、A/F(空燃比)を整えます。
  アクセル開度:100%
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  アクセル開度:60%
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その他の開度も補正をかけます!


完成です!
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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2014-01-10 09:27 | シャーシダイナモ
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