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パワーコマンダーV 取り付け
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こんにちは!!

最近湿度が高いのか蒸し暑くて悩ましい日々を送ってるハッシーです020.gif
今日は先週の続きでパワーコマンダーの取り付けを書いていきます。


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最初にENIGMAを外す為、外装を外してECUを取り外せるようにしていきます。

インジェクションコントローラは二個接続すると互いに喧嘩してしまうので
二個付けはやらないように気を付けてください005.gif


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外れたら次にパワーコマンダーを取り付けます。
取り付ける場所は説明書にはバッテリー上のステーに取り付けると書いてあるので
指示通りにつけていきます。


e0114857_213646.jpg



取り付けは両面テープでの設置なので用がある場合は取り外しが簡単になっています006.gif
配線をECU側に繋げる為、車体の左側に配線を出して行きます。


e0114857_21372229.jpg



最後にパワーコマンダーのカプラーをECU、ハーネスに取り付けて接続完了です012.gif
ワンタッチで取り付けできる為、配線加工したくない方にぜひオススメです。

O2キャンセラーもこの時に付ける位置を変更しました003.gif


e0114857_21433643.jpg



取り付けが終わったので来週はセッティングして行こうと思います。

他のGROMのブログ記事も上げていますので
興味がある方はこちらからご覧下さい。
GROMのブログはこちら

またノザワホンダのHPにてGROM用のページもありますので
気になる方は合わせてこちらからご覧下さい。
ノザワホンダGROM用ページ

それでは失礼します029.gif


e0114857_21445295.jpg



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