NSR250!!
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先日からの続きです。
車体のベアリングを全て交換していきます。
どのベアリングもゴリゴリになっていてグリス切れの状態でした。
特殊工具を使って規定の位置まで打ち込んでいきます~
お次はサスペンションをオーバーホールしてます。
オイルも汚れインナーチューブやリヤサスロッドは錆が酷くインナーチューブは交換になりリヤサスロッドはメッキ再生になりました。
ブレーキ関係のオーバーホールです。
この車両は前に進むごと必ず錆の問題に悩まされました。(>_<)
マスターのクリップが外れない・・・・・
どうにかクリップを外して・・・・・
どんどん組み上げていきます。
だんだんとゴール見えて来ました!!
ハッシーは2014年式CBR100RRのフルパワー化をしているようですね~
こちらも忙しそう。(^_^)
またアップします!!
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