CBR600RR('07) セミフル化と……
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こんにちは!!
今日は雪予報ですがいつも通りシャーシダイナモで
元気よくセッティングしてるハッシーです
今日のブログは人気のCBR600RRのセミフルについて
書いて行こうと思います。今回はなんと車検との同時作業になります
はい、車検整備もします
ハッシー、ちゃんとセッティング以外の作業もします
既にリアホイールは外してタンクを上げてる状態ですので
吸気系を解放して消耗部品の交換をして車両を組んで行きます。
整備とセミフル化が終わったらダイナモに乗せて次は
セッティングをしていきます
今回はかなりパワフルな結果になりました
結果についてはこちらになります。
青がセミフル直後で赤がインジェクションセッティング後になります。
馬力についてはかなり調子が良く89馬力をマークしました
車検整備の際にプラグやエアクリを新品にしましたので
やはり消耗品は交換した方が調子がいいなと感じました
また、インジェクションセッティングを行ったので空燃比も
荒れていたのがキレイにA/F13を描いています。
吹け上がるまでの差のグラフも載せて行きます
青はセッティング前、赤がセッティング後、
緑が別車両ですがノーマル状態の速度を表示したグラフになります。
ノーマル状態はリミッターが効いてしまって途中までの
データですがそれでもセミフルを行った今回の車両と比べると
かなり吹け上がりが遅い状態でした。
セミフルは吹け上がりも早い状態ですが更にセッティングを
行った後は更に早く吹け上がっていますのでパワーが上がったのが
分かるような結果になりました
こんなにパワーが上がって扱い難くなる事はなく逆に
車両の運転がノーマルに比べてアクセルを開けやすく
操作がし易くなるのでCBR600RRにお乗りの方には
ぜひオススメのパワーアッププランになります。
CBRやそれ以外の車両でもセッティングをしただけで
車両の操作性も向上して更に薄い燃料での走行はエンジンの
熱が高くなってしまい、エンジンの部品を痛めやすい状態ですので
ご興味ある方はご相談頂けたらと思います
それでは失礼します
グロムのパワーアッププランを始めました!!
125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方には
ボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつか
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