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2013年式ストリートボブ+重大告知!!
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こんにちは!!

毎度お馴染みグロム、インジェクションセッティングの人
ハッシーです006.gif
来週27~29日の三日間はいよいよ東京ビックサイトの方で
東京モーターサイクルショーが開催されます。

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かなり大きなこちらのイベントにこの度
ラボカロッツェリア(OHLINS)さんの
ブースに当店のグロムを展示させて頂けることになりました005.gif
大変恐れ多い事ですがOHLINS製ダンピングKIT、リアサスペンションを
取り付けておりますのでご興味ある方はぜひご覧頂けたらと思います003.gif
カロッツェリアさんのブースの場所についてはB-2になります。

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モーターサイクショーのお話のあとはいつも通り
インジェクションセッティングについて書いて行きます003.gif
今日は2013年式のストリートボブのインジェクションチューニングを
作業させて頂きましたのでそちらを書いて行きます004.gif

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今回のストリートボブはマフラー、エアクリーナを交換して
ほしいという事で交換してからシャーシダイナモに乗せています。

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エアクリーナもノーマルの物よりも吸入空気が多くなるので
交換する予定がある方はチューニング前に交換しておかないと
再チューニングになってしまうので注意が必要です034.gif

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交換が終わって早速チューニングデータを比較して行きます006.gif
青がチューニング前   赤がチューニング後です。


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始まりのトルクがかなり上がっていて馬力については低回転、
高回転でパワーアップしているのがグラフで確認できます。
空燃比も全領域で薄かったので調整させて頂いたあとはかなり
調子が良くなって試乗すると調整前にはなかったトルク感が
感じられるようになりました023.gif

次に吹け上がりの比較の画像を見ていきます。
青がチューニング前   赤がチューニング後です。


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チューニング前は最初の所で一度落ち込んでから吹け上がっていますが
チューニング後は落ち込んでいた場所が解消されて更に
回転数が上に行くにつれて差がどんどん開いて行くのが確認出来ました003.gif

インジェクションのハーレーも燃料等を調整してあげる事によって
力強さも出てきますし、車両の発熱も緩和出来ますので
大事にハーレーを乗りたい、もっと走るようにしたいなどお悩みの方には
オススメできる作業になりますので気になる方はハッシーまで
ご相談頂けたらと思います006.gif

今日はこの辺で失礼します029.gif


グロムのパワーアッププランを始めました!!

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125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方には
ボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつか
プランをご提示させて頂いております。

気になる方はこちらへ






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詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2015-03-19 09:30 | シャーシダイナモ
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