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CBR1000RRの逆車をセッティング①
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こんにちは!!

大人気のグロム通勤快速プランは現在も
お待ち頂いているような状態が続いています006.gif


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125ccの状態でもパワーアップできるプランになりますので
気になる方はハッシーまでお問い合わせください006.gif
またスロボ拡大などの加工については五十嵐さんが担当して
いますので加工のご相談は五十嵐さんまでお問い合わせください012.gif


っという事でグロムとインジェクションセッティングの人ハッシーです011.gif
今日はタイトルのCBR1000RR 2008年式の逆車を
インジェクションセッティングしましたのでそちらを書いて行きます。


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今回取り付けるのはいつも通りパワーコマンダーなんですが
他にもお取り付けするものがあります005.gif


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こちらのイグニッションリタードコントローラも一緒に取り付けて
行くのですが今までやってきたCBR達には取り付けなくても
問題なかったのですが今回は逆車なので必要になってきます027.gif

っというのもCBRの一部の輸出国ではECUによってパワーを
上げないように補正が掛かっている場合があります。
補正が掛かった状態でもセッティングはできますが
本来の状態でセッティングしてあげた方がパワー、トルクが
上がりますので逆車をお乗りの方にはオススメできる
商品になります004.gif

他にお取り付けする商品はこちらのセカンダリーフューエル
モジュールも一緒にお取り付けしていきます003.gif


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こちらの商品はCBRの場合インジェクターが全部で8つあり
1気筒に2つのインジェクターが装着してあります。
パワーコマンダーVが制御しているのはメインのインジェクターに
なりますので全部で4つを制御をしていることになります。
逆車やカスタム内容によってはメインインジェクターのみで
セッティングして行くとたまに調整できない領域が出てきますので
その際こちらの商品を取り付けると更にサブのインジェクター4つも
制御できるようになりますのでより細かく調整することが出来ます006.gif

またクイックシフターを取り付ける際にはインジェクターの燃料信号を
カットする為その際にも必要になってくる物になります。

これらのDynojet製品を全て取り付けてシャーシダイナモに乗せて
インジェクションセッティングを行っていきます。


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セッティング前後の比較グラフは来週上げて行こうと思います。
今日はこの辺で失礼します029.gif






グロムのパワーアッププランを始めました!!

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125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方には
ボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつか
プランをご提示させて頂いております。

気になる方はこちらへ






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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2015-04-24 09:30 | シャーシダイナモ
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