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FXDWG ワイドグライド('11) インジェクションチューニング②
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こんにちは!!

インジェクションセッティングとGROMの人ハッシーです006.gif

今日も先週の続きでFXDWG[ワイドグライド]の
インジェクションチューニングを書いて行きます006.gif


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先週は車両をダイナモに乗せてオートチューンの
準備が完了したので早速走らせて調整していきます004.gif


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オートチューンは実走で調整する事も出来ますが
実走では調整出来ない部分が出てきてしまった場合、
走っている際に調整していない場所に入ってしまうと
急に車両の調子が悪くなってしまう事が起きたり、
オートチューンは自動で計算して燃料を調整して
くれる商品ですが間違った方法で使用すると今より
調子が悪くなってしまう事もあるのでご自分で調整する際には
一度お近くのショップさんにご相談されてからの方が
いいと思います023.gif

画面に数字がいっぱいになったら一度車両に
データを反映させて行きます019.gif


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この後一度シャーシダイナモで計測して
ズレが無いかを確認していきます。

確認後調整が必要ならもう一度オートチューンを
使うか自分で計算して調整していきます034.gif


調整出来るすべての範囲を調整して作業が完了になります042.gif
早速調整したデータをあげて見ていきます。
データはアクセル開度100%(全開)です。


青が調整前   赤が調整後です006.gif


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調整前の空燃比は出始めがかなり薄い状態だったので
シャーシダイナモで調整している際もアクセルが遅れて
反応している状態でした020.gif

調整後は燃料を車両に合わせて調整したのでアクセルの
応答性が向上し、それに伴って馬力も3馬力程上がったので
実際試乗すると自分が加速したい時には即座に反応して
ギクシャク感も感じない為、別の車両かと思うぐらい
気持ち良く走れるようになりました006.gif

次のデータはアクセル開度10%で街乗りで
一番多用する開度を上げて行きます。

青が調整前     赤が調整後です。


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馬力はそんなに変化が無いように感じますが
所々で凹んでいた部分が盛り上がっているのが
グラフから確認出来ました023.gif

また調整前の空燃比はクローズドループの影響で
全域で薄い状況ですが調整後は薄くてパワー感が
無かったのが解消出来たので飛び出し、加速が
良くなったのを体感出来ました012.gif

インジェクションチューニング完了後に
パワーヴィジョンにノーマルデータと調整をした
データを保存してお客様に車両をお渡しして
作業が完了になります004.gif


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ハーレーのインジェクションチューニングが気になる方は
是非ハッシーまでお問い合わせ頂けたらと思います042.gif


今日はこの辺で失礼します029.gif





グロムのパワーアッププランを始めました!!
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 ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2015-09-10 09:41 | シャーシダイナモ
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