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フルパワーやセッティング後は……①
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こんにちは!!

インジェクションセッティングとGROMの人ハッシーです006.gif

以前ノザワホンダでCB1300SBのフルパワー化を
施工させて頂いた車両が再度入庫されました…005.gif

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以前施工したフルパワー化についてはコチラをご覧下さい023.gif

CB1300SB('08)フルパワー化①

CB1300SB('08)フルパワー化②


もっと詳しく知りたい方はコチラから

ノザワホンダで国内フルパワー化(セミフルパワー)




不具合によって走り辛くなっているのか気になってお客様に
お話しを聞くと以前よりも車両が扱い易くなり、ドンツキも無くなって
気持ちよく走れていると大変うれしいご感想を頂きました012.gif

では

今回来店した理由について聞いて見たところ
フルパワー化をする前にご相談を受けていたのですが車両が
フワフワしたり、タイヤの空気はちゃんと入ってるけど
パンクしてるような感覚を感じる
という部分を改善したい
という事で前後のサスペンションOHをしたいという事でした005.gif


上記のような症状が出ていると折角フルパワー化しても
未だに乗り辛いと感じたり、フルパワーのパワーを
踏ん張り切れなかったりするので今日はCB1300SBの
前後サスペンションOHを作業していきます023.gif

最初はフロントフォークOHから行こうと思いますので
フォークについているホイール等を外して車両から
フォークを抜いて行きます019.gif


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21194740.jpg


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21245099.jpg


フォークが外れたら現在のプリロード、TENの位置を
確認してから分解して行きます。

基本的に基準値に戻すのですがお客様によっては
元の位置に戻して欲しいとご要望がありますので
必ず計測しておきます034.gif


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21243170.jpg



確認が終わったらフォークキャップを緩めて
ダンパーロッドからフォークキャップを外します。


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ダンパーからダンパーロッドを外してフォークオイルを抜きます。


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フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21305578.jpg



外れたら中からダンパーを外してアウターチューブから
インナーチューブを抜いてブッシュ等を一緒に外します。

ここまでが基本的なフォークOHの工程ですが
ダンパーも非分解ではありますが中にはかなりの
汚れが溜まっているのでダンパーも一緒に分解して
綺麗にしていきます006.gif


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21352489.jpg



全ての部品の分解が終わったら清掃しながら
各部品をチェックして行きます。

場合によっては小さなサビが発生していることも
あるのでここは入念に見落としが無いように確認します034.gif


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21384238.jpg



部品の清掃とチェックが終わったら分解手順の
逆手順でフォークを組み立てて行きます。

ブッシュ、バネなどは向きなどを良く確認して
オイルシールなどのゴム部品は切れないように
慎重に組み込んで行きます006.gif


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_2145308.jpg



フォークにオイルを入れて内部に残っている
空気を抜いて行きます。

空気が中に残った状態だと急に車両の挙動が
変わって事故にも繋がってしまう恐れがあるので
しっかり空気を抜いていきます042.gif


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エア抜き作業が終わったら油面を調整して
残りの部品を取り付けてフォークキャップを
締めて作業が完了です。


フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_21541487.jpg



来週はリアサスペンションを分解して行こうと思います。

今日はこの辺で失礼します029.gif



グロムのパワーアッププランを
始めました!!
フルパワーやセッティング後は……①_e0114857_22481699.jpg


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by nozawakojo | 2015-10-30 09:54 | サスペンション
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