PCX170 (JF56) ②ピストン・吸排気

おはようございます！　
Ｍ岡です！


ＰＣＸ　（ＪＦ56）ボアアップ


前回の作業内容はコチラ！
　　　PCX170 　JF56をボアアップ①ヘッド


シリンダーヘッド廻りの仕込みが終わりましたので、今度はピストンのリセス加工です！

ピストンＴＯＰへ粘土を張り、エンジン組み込みクルクル～とクランキングし、
燃焼室内部の状態を把握します。
今回はＰＣＸ150ヘッド流用に伴い、ＢＩＧバルブ化となります。
よって、バルブの径が大きくなった分ピストンリセスも外側へ逃げが必要になります、
他にもスキッシュ位置やプラグとのクリアランス確認　etc　　




お次は、吸気系
ＢＩＧスロボ＆150ダクトで吸気系を強化します。
ノーマルスロボ　24ｍｍ

ＢＩＧスロボ　28.5ｍｍ　　


左：ノーマルダクト　　右：１５０ダクト+加工

おまけ　（カバー加工）

　　　　　　「　ＴＯＳさん～　アイデア使わせていただきました～　」


お次はお次は、　排気系

Ｍ-Ｆａｃｔｏｒｙ の BLADE RS

JMCＡ認定マフラー（触媒あり）で、ボアアップにも対応しているとの事ですが・・・
サイレンサー内部構造やエンドの径が細めで、抜けの面でやや心配ではありますが・・・
まぁ！　ダイナモで測定してみれば分かりますね！

この後、インジェクションのセッティングを進めていくために、空燃比計測用の「ワイドバンドセンサー」取付けボスをエキパイに加工・溶接。




次回は、電装系+セッティングです。
お楽しみに。


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