アフリカツインセッティング①

こんにちは。
増岡です。


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!

年末ですね～
道路は渋滞が多くなってきました。
どうぞ、運転には十分気を付けて走りましょう！


CRF1000L (SD04)　アフリカツイン
インジェクションセッティング

1000ccのパワー・トルクはこんなもの？
と、「　K　様」からのご相談です。
スロットルを捻った時の加速感が、1000ccの期待・イメージとギャップがあり、あまり感じられないとの事です。
アフリカツインオーナー様、必見ですよ！！
日本国内ではアフリカツインセッティング１号車なのでは？　

昨今のオートバイは、排気ガス規制により制御・抑えられている傾向にあります。
パワーコマンダーⅤを取り付けて、メーカーで制御されている空燃比を変更することによって、乗り心地を変化させることが出来ます！！　


タンク・カウル類を取り外して、パワーコマンダーⅤを設置しましょう。

インジェクターカプラーやECU配線へアクセスします。


O２センサーへエリミネーター装着。
セッティングのキモ！
クローズドループ内のセッティングを可能にします。

ユニットは、うまくシート下へ納めました。　



それでは、シャーシダイナモでセッティング開始です～

セッティング前後の違いをお楽しみに！！　



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